Elégance et performances aux Voiles de Saint-Tropez

07/10/2017, Saint-Tropez (FRA,83), Les Voiles de Saint-Tropez 2017, jour 7

Fidèle au plus beau rendez-vous du yachting classique et moderne, la Société Nautique de Saint-Tropez donnera officiellement le coup d’envoi de la 23ème édition des Voiles de Saint-Tropez le samedi 25 septembre 2021. Au-delà des difficultés et des incertitudes, la recette éprouvée de l’événement phare de fin de saison déclenche cette année encore la passion de plusieurs milliers de marins comme celle de tous les amoureux des beaux bateaux. Plus de 250 voiliers, tant Modernes que Classiques, sont attendus par plus de 100 bénévoles à terre et sur l’eau pour deux semaines qui s’annoncent exceptionnelles, avec tous les départs et toutes les arrivées devant la jetée du port de Saint-Tropez !

Semaine 1 : Tradition et modernité 

Tournant résolument le dos à la morosité, la première semaine des Voiles propose de nouveau une formule gagnante pour l’ensemble de la spectaculaire flotte des voiliers de tradition qui sera réunie sur le plan d’eau varois en même temps que celle des voiliers modernes jusqu’à 18m28.

Autour d’Ikra, le 12 mJI à l’origine du défi de la Nioulargue – toujours présent après 40 ans d’assiduité – l’armada des voiliers classiques annoncés pour 2021 promet un nouveau festival pour les participants comme pour les spectateurs. Parmi près de 80 bateaux de tradition, 21 voiliers  de plus de cent ans se livreront bataille sur l’eau dans le sillage du Yawl Bermudien Sky, lancé en 1890 et fort de 131 ans de navigation. La catégorie des Grands Tradition, dont certaines unités dépassent les 40 mètres hors tout, aligne cette année pas moins de 12 inscrits arborant les gréements Aurique et Marconi les plus spectaculaires : goélettes, ketchs, cotres ou yawls. Vedettes hors catégorie de l’édition 2020, les magnifiques coques rouge, bleu marine et verte des trois P Class américains Chips, Corinthian et Olympian s’affronteront au sein de la classe des Epoque Aurique A, tout comme l’immaculé Scud, et emporteront surement les faveurs du public. Dans le groupe des gréements Marconi anciens, une autre célébrité va rejoindre le très fameux Manitou de John F Kennedy : c’est le bateau Marge, un élégant plan Johan Anker de 1937, entré dans l’histoire du cinéma grâce au tournage en 1959 du film de René Clément Plein Soleil avec Alain Delon et Marie Laforet. 

La flotte des bateaux modernes témoigne également de cette belle envie de naviguer, jamais éteinte. En IRC B, quelques ténors de la spécialité vont se disputer âprement le titre comme le 47 pieds Pretexte, second l’an dernier dans les mains du champion du circuit SailGP Billy Besson, ou l’inoxydable Ecbatane d’Alain Monnier mené par Jean-Paul Mouren. On surveillera évidement les évolutions des nouveaux venus comme l’Italien Black Samurai ou la montée en puissance de Futura, en gardant un œil attentif sur quelques grosses pointures comme The Kid JP54 de Jean-Pierre Dick ou Sunset de Marc Lepesqueux. Chez les IRC C, l’armada ne compte pas moins de 31 inscrits, c’est dire s’il n’y aura pas de politesse inutile sur les lignes de départ où s’aiguiseront les étraves de ces super-racers. Les bateaux à suivre sont évidemment Couleur Soleil et l’équipage de Robert Coriat qui avait décroché la timbale l’an dernier au nez et à la barbe de Vito 2 de Gian Marco Magrini, mais on peut se douter que Frédéric Puzin, qui avait remporté la classe B l’an dernier, ne vient pas pour faire de la figuration avec Daguet 3. Du coté des IRC D, la classe la plus nombreuse avec 35 inscrits, le jeu est peut-être un peu plus ouvert puisque seul Buran, troisième l’an dernier – année de son lancement, est à nouveau présent pour défendre une place de podium, tout comme les IRC E – 20 inscrits – qui devront établir une nouvelle hiérarchie en l’absence des vainqueurs en titre de 2020. En IRC F enfin, 22 bateaux sont dans les starting-blocks et tenteront de remettre en question la domination du Wally Nano suisse Nostromino qui l’avait emporté devant deux Tofinou 9.50 : Pitch et Team 42. La découverte du tout nouveau Tofinou 9.70, sur plans Michele Molino, est également très attendue.

Semaine 2 : Maxis, des géants chauds bouillants !

Avec plus de 45 unités allant de 18 à 42 m qui régateront du mardi 5 au samedi 9 octobre, la deuxième semaine de course réservée aux maxis promet d’être vraiment exceptionnelle et spectaculaire. Parmi les géants vont évoluer de prestigieux Wally, yachts d’exception conçus et réalisées par le fidèle partenaire des Voiles, leader mondial de l’innovation caractérisé par le design, la technologie, la performance et le luxe. La marque emblématique a notamment remporté par deux fois le prix du design Compasso d’Oro. Sur le plan d’eau, les joutes de ces colosses seront animées par les incontournables rock-stars que sont Magic Carpet Cubed, Y3K, Green Eyes, Ryokan 2, Rose, ou du tenant du titre, Lyra. Une flotte dense dans laquelle les maxis plus taillés pour le grand large que sont Rambler 88, Leopard III, vainqueur en classe IR1 l’an dernier, ou les Volvo racers Ambersail 2 (VOR65) et Hypr (VOR 70) qui revient de la Rolex Fastnet Race, vont tenter de se frayer un chemin. Dans ce registre, la présence pour la première fois à Saint-Tropez du plan VPLP-Verdier Comanche dont l’équipage est désormais animé par le champion néerlandais Mitch Booth fait figure d’épouvantail, non seulement en raison de sa taille – 30,45 m de long, 8m de large, 6,80 m de tirant d’eau, un mât culminant à 47 m de haut, 1100 m2 de toile au portant – mais aussi de son palmarès unique. Presque de quoi faire pâlir de jalousie les deux Class J Velsheda et Topaz dont le duel promet d’être haut en couleur, surtout si la brise est au rendez-vous. Avec leurs 175 tonnes de déplacement, ils sont presque six fois plus lourds que Comanche !

Le public tropézien pourra également suivre les performances des « pocket maxis » les plus en vue du moment comme Jethou et Vesper, deux habitués des Voiles, qui devront compter cette année avec la présence de North Star, un autre 72 pieds courant sous pavillon britannique. Aussi diverse qu’étincelante, la plus prestigieuse classe des grands voiliers de course est en constante évolution comme en témoigne l’arrivée de deux nouveaux bateaux qui seront aux Voiles alors qu’ils n’ont été lancés qu’au début de l’été. Pour commencer Black Legend 6, un bateau 22 m de long de conception française signé par le jeune et talentueux architecte Sam Manuard et mis à l’eau en juin 2021 à Nantes par le chantier Black Pepper Yachts. Deuxième nouveauté remarquable, le Baltic 68 « Café Racer » Pink Gin Verde, un dayboat à étrave inversée dessiné par l’espagnol Javier Jaudenes et produit avec une attention particulière pour l’environnement. Sa coque est à 50% en fibre naturelle, il est équipé de deux moteurs électriques et d’un système d’hydro-générateur qui lui permettent produire sous voiles une partie de sa consommation électrique. Très attendu également, Morgana, le Southern Wind sur plans Reichel/Pugh design Nauta, construit en Afrique du Sud qui bouclera à Saint-Tropez sa première saison de course. Enfin, les amateurs de Maxi Class seront également ravis de savoir que le plan Dubois Silvertip, qui navigue habituellement en Nouvelle-Zélande et fut le grand dominateur de la Maxi yacht Cup organisée à Auckland pendant la dernière America’s Cup sera lui aussi au rendez-vous des Voiles de Saint-Tropez 2021. Juste pour voir ce que les bouillants maxis de l’hémisphère nord ont dans le ventre ! 

Programme 2021

Semaine 1 : Les Voiles de Saint-Tropez, Modernes et Tradition

Samedi 25 et dimanche 26 septembre : accueil de tous les voiliers classiques et des voiliers modernes jusqu’à 18,28 m

Lundi 27 septembre : régates pour les voiliers modernes

Mardi 28, mercredi 29 septembre, vendredi 1, samedi 2 octobre : régates pour les voiliers modernes et les voiliers de tradition 

Jeudi 30 Septembre : journée des défis – 10ème anniversaire du Trophée des Centenaires du Yacht Club de Gstaad.

Samedi 2 octobre : remise des prix (semaine 1)

 

Semaine 2 : Les Voiles de Saint-Tropez, Maxi Yachts

Dimanche 3 et lundi 4 octobre : accueil des grandes unités modernes au-delà de 18,29 m

Wally, IRCA, Maxi yachts

Mardi 5, mercredi 6, jeudi 7, vendredi 8, samedi 9 : régates 

Samedi 9 octobre : remise des prix (semaine 2)

 

Les mesures sanitaires prévues par la Société Nautique de Saint-Tropez 

(hors dispositif concurrents) :

Personnels et bénévoles

– Pass sanitaire

 

Village des Voiles

– Pass sanitaire 

– Port du masque (suivant prescriptions préfectorales en vigueur aux dates de l’événement)

– L’accès à la boutique officielle North-Sails se fera par l’extérieur uniquement.

Toutes les animations sont prévues comme à l’habitude dans le respect des règles sanitaires.

 

Médias

– Formalités d’enregistrement dématérialisées.

– Accès à la salle de presse réservé aux seuls journalistes accrédités sous réserve de présentation du Pass Sanitaire 

– Port du masque (suivant prescriptions préfectorales en vigueur aux dates de l’événement)

– Embarquements : Pass Sanitaire

 

Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez

ROLEX

BMW

WALLY

NORTH SAILS

CHAMPAGNE BESSERAT DE BELLEFON

SUZUKI MARINE

MARSHALL

MERCANTOUR EVENTS 

CHEVALIER TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)

BERNARD OPTIC

DERBEZ JARDINS

 

Partenaires institutionnels 

LA VILLE DE SAINT-TROPEZ

ESPRIT VILLAGE

PORT DE SAINT-TROPEZ

LES MARINES DE COGOLIN

FEDERATION FRANCAISE DE VOILE

YACHT CLUB DE FRANCE

INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION

 

Organisation :

Société Nautique de Saint-Tropez

Elegance and Performance at Les Voiles de Saint-Tropez

06/10/2018, Saint-Troepz (FRA,83), Les Voiles de Saint-Tropez 2018, Jour 7

True to yachting’s most beautiful gathering of modern and classic boats, the Société Nautique de Saint-Tropez kicks off the 23rd edition of Les Voiles de Saint-Tropez on Saturday, September 25, 2021. Rising above the difficulties and uncertainties, the proven formula of this end-of-season highlight ignites the passion of thousands of sailors and boat aficionados alike.  More than 250 sailboats, both modern and classic, are awaited by more than 100 volunteers on shore and on the water for two weeks which promise to be exceptional, all starts and race finishes being in front of the sea wall off the port of Saint-Tropez!

Week 1: Tradition and Modernity
Looking forwards with optimism, the first week of Les Voiles once again offers a winning formula bringing together on local waters the entire spectacular fleet of classic boats with modern sailboats up to 18m28.
Accompanying Ikra, the 12 mJI at the heart of the original Nioulargue challenge – ever present after 40 years of attendance – the armada of classic yachts anticipated for 2021 promises a fiesta for participants and spectators alike.  Amongst the nearly 80 classic yachts will be 21 sailboats over a hundred years old battling it out on the water in the wake of the Bermudan Yawl, Sky, launched in 1890 and with 131 years of sailing history.   The Grands Tradition category, certain of which exceed 40 meters overall, has no less than 12 entries sporting the most spectacular Gaff and Marconi rigs: schooners, ketches, cutters and yawls.  Stars, out of category in the 2020 edition, include the magnificent red, navy blue and green hulls of the three American P Class, Chips, Corinthian and Olympian which will compete in the Epoque Aurique A class, as will the immaculate Scud, sure to capture the public’s heart.  Within the group of vintage Marconis, another celebrity re-joining the famous Manitou formerly belonging to John F Kennedy will be Marge, an elegant Johan Anker design from 1937, entering into cinematic history thanks to the 1959 filming of René Clément’s Plein Soleil with Alain Delon and Marie Laforet.
The modern yacht fleet is equally keen to be on the water.  In IRC B, the title will be hotly disputed between maestros such as the 47-foot Pretexte, second last year in the hands of SailGP circuit champion Billy Besson, or Alain Monnier’s untaintable Ecbatane driven by Jean-Paul Mouren. Not ignoring newcomers like the Italian Black Samurai or up and coming Futura, keeping a close eye on Jean-Pierre Dick and The Kid JP54 and Marc Lepesqueux’s Sunset. The IRC C fleet, counts no less than 31 registered, which will lead to some fierce competition on the start line. The boats to watch are Couleur Soleil with Robert Coriat’s crew who last year were cup victors ahead of Gian Marco Magrini’s Vito 2, but one can only imagine that Frédéric Puzin, winner of the B Class last year, will be a strong contender with Daguet 3. For the IRC D, the biggest class with 35 inscriptions, the game will be a little more open as Buran, third last year and the year of its launch, will once again be present to defend a podium place, as with the IRC E Class– 20 inscriptions – who must establish a new hierarchy in the absence of the reigning 2020 champions.  And finally in the IRC F Class, 22 boats will be on the starting blocks challenging the domination of Swiss owned Wally Nano Nostromino who won ahead of two Tofinou 9.50: Pitch and Team 42. The all new Tofinou 9.70, designed by Michele Molino, is equally eagerly awaited.

 
Week 2: Maxis, red hot!
With more than 45 boats ranging from18 and 42 m racing from Tuesday 5 to Saturday 9 October, the second week of maxi racing promises to be both exceptional and spectacular. Among the giants are the prestigious Wally yachts, extraordinary in their conception and loyal partner to Les Voiles, they are world leaders in their innovation, characterised by design, technology, performance and luxury. This emblematic brand is notably twice winner of the Compasso d’Oro design award. On the water, the jousting between these giants will be brought to life by the unmissable rockstars Magic Carpet CubedY3KGreen Eyes, Ryokan 2Rose, and defending champion, Lyra.  A dense fleet amidst which offshore maxis Rambler 88Leopard III, winner of the IR1 class last year, with Volvo racers Ambersail 2 (VOR65) and Hypr (VOR 70) returning from the Rolex Fastnet Race, will attempt to break through. On this note, first time participant at Saint-Tropez, the VPLP-Verdier Comanche whose crew is led by Dutch champion Mitch Booth will cut quite a figure, not only in terms of its size – 30,45 m long, 8m wide, 6,80 m draft, a mast culminating at 47 m high, 1100 m2 of downwind canvas – but also in its accolade of results, almost enough to make the two J-Class Valsheda and Topaz green with envy.  Themselves promising a colourful duel, certainly in breezy conditions. With their 175 tonnes of displacement, they are almost six times heavier than Comanche !
The Tropézien public will equally be able to follow the performances of the most prominent ‘pocket maxis’ of the moment being Jethou and Vesper, two regulars at the Voiles, who will this year come up against North Star, another 72-footer running under the British flag. As diverse as captivating, this most prestigious of big boat racing classes is in constant evolution as evidenced by the arrival of two new boats who will be present at the Voiles, launched at the beginning of summer.  Beginning with Black Legend 6, a 22m French conception by the young and talented naval architect Sam Manuard and put in the water in June 2021 at Black Pepper Yachts, Nante.  Second remarkable novelty is the Baltic 68 ‘café racer’ Pink Gin Verde, an inverted bow dayboat designed by the Spanish Javier Jaudenes and produced with particular attention to its environmental footprint.  With a hull comprising 50% natural fibre, it is equipped with two electric motors and a hydro-generator system which enables it to generate its own power under sail.  Also eagerly awaited is the Reichel/Pugh design Nauta, Southern Wind, Morgana, built in South Africa and coming to Saint-Tropez for its debut race season.   Finally, Maxi Class enthusiasts will also be delighted to know that Silvertip, designed by Dubois, a regular in New Zealand and who dominated the Maxi Yacht Cup organised in Auckland during the last America’s Cup, will also be at Les Voiles de Saint-Tropez 2021 putting themselves against their northern hemisphere counterparts.

Programme 2021

Week 1: Les Voiles de Saint-Tropez, Modern and Classic
Saturday 25 and Sunday 26 September: registration for all classic yachts and modern yachts up to 18.28m
Monday 27 September: regattas for modern yachts
Tuesday 28, Wednesday 29 September, Friday 1, Saturday 2 October: regattas for modern and classic yachts
Thursday 30 September: Challenge Day-10th anniversary of the Gstaad Yacht Club Centenary Cup
Saturday 2 October: Prize Giving (Week 1)

Week 2: Les Voiles de Saint-Tropez, Maxi Yachts
Sunday 3 and Monday 4 October: registration for all modern yachts above 18.29m
Wally, IRCA, Maxi yachts
Tuesday 5, Wednesday 6, Thursday 7, Friday 8, Saturday 9: regattas
Saturday 9 October: Prize Giving (Week 2)

Health measures previewed by the Société Nautique de Saint-Tropez
(excluding competitor directive):

Personnel and volunteers
– Health Pass

Village des Voiles Race Village
– Health Pass
– Mask wearing (according to the Prefectural directive in place at the time of the event)
– Access to the official North Sails shop shall be by exterior only
All entertainments are previewed to go ahead as usual within the respect to the health regulations.

Media
– On-line registration
– Access to the press office reserved for accredited journalists upon presentation of a Health Pass
– Mask wearing (according to the Prefectural directive in place at the time of the event)
– Media boat boarding: Health Pass

Partners to Les Voiles de Saint-Tropez
ROLEX
BMW
WALLY
NORTH SAILS
CHAMPAGNE BESSERAT DE BELLEFON
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR EVENTS
CHEVALIER TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
DERBEZ JARDINS

Corporate Partners
LA VILLE DE SAINT-TROPEZ
ESPRIT VILLAGE
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION

Organisation:
Société Nautique de Saint-Tropez