{"id":5344,"date":"2026-10-03T23:31:47","date_gmt":"2026-10-03T21:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=5344"},"modified":"2026-10-03T23:31:48","modified_gmt":"2026-10-03T21:31:48","slug":"un-final-de-toute-beaute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/un-final-de-toute-beaute","title":{"rendered":"Un final de toute beaut\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
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Au d\u00e9part ce samedi matin, sous un soleil g\u00e9n\u00e9reux et dans un vent bien \u00e9tabli, rien ou presque n\u2019\u00e9tait encore jou\u00e9 dans les 20 cat\u00e9gories. Pour la derni\u00e8re r\u00e9gate de la semaine, la brise d\u2019Est avait chass\u00e9 les nuages, offrant une belle journ\u00e9e d\u2019\u00e9t\u00e9. Et le soir venu, la tension montait encore d\u2019un cran \u00e0 mesure que tombaient les feuilles de r\u00e9sultats. Les c\u00e9l\u00e9brations pouvaient commencer avec le Troph\u00e9e Rolex et la remise des prix des Maxis, avant d\u2019honorer, demain dimanche, les meilleurs Modernes et Traditions. Mais s\u2019il ne fallait retenir qu\u2019un vainqueur, ce serait cette semaine de r\u00e9gate elle-m\u00eame : Les Voiles de Saint-Tropez, plac\u00e9es sous le signe de la passion, du bonheur d\u2019en \u00eatre et du yachting sous toutes ses formes, Modernes, Traditions et Maxis confondus.
 
Troph\u00e9e Rolex : Olympian, victoire sans appel. <\/strong>
Indiscutablement, les quatre P Class sont quatre P\u00e9pites. La gr\u00e2ce de ces Epoque Aurique venus de la c\u00f4te Est am\u00e9ricaine et l\u2019int\u00e9r\u00eat historique de leur plateau aux Voiles de Saint Tropez n\u2019ont pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 l\u2019horloger suisse. Partenaire majeur des Voiles de Saint-Tropez, Rolex d\u00e9cerne son prestigieux Troph\u00e9e pour la vingti\u00e8me ann\u00e9e en mettant \u00e0 l\u2019honneur cette nouvelle classe. Avec des performances tr\u00e8s proches et des \u00e9quipages aff\u00fbt\u00e9s, la r\u00e9gate a toujours \u00e9t\u00e9 serr\u00e9e cette semaine, notamment entre Olympian<\/em> et Chips<\/em>. Le premier \u00e9copait d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 dans la premi\u00e8re manche et malgr\u00e9 ses deux victoires \u00e0 suivre, il devait \u00e0 nouveau laisser dans son tableau son concurrent direct aujourd\u2019hui. \u00ab \u00c7a a \u00e9t\u00e9 intense avec <\/em>Chips, ils nous ont fait des feintes de virements en pagaille, \u00e7a \u00e9t\u00e9 vraiment du match racing toute la manche. On s\u2019est battu jusqu\u2019au bout. C\u2019est une belle histoire initi\u00e9e il y a quatorze ans et \u00e0 chaque fois le combat est intense mais la relation est formidable dans l\u2019\u00e9quipe et avec les autres P<\/em> \u00bb disait Philippe Oddo \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e sur le ponton. 
Au-dessus du lot cette ann\u00e9e et particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019aise dans le clapot trop\u00e9zien lev\u00e9 par le vent d\u2019Est, Olympian<\/em>, le plus \u00e9troit des P Class, grave ainsi son nom au palmar\u00e8s du Troph\u00e9e Rolex. Apr\u00e8s Cambria<\/em>l\u2019an pass\u00e9, il vient allonger cette longue liste de voiliers qui posent des jalons essentiels dans l\u2019histoire du yachting, une histoire qu\u2019ils continuent \u00e0 \u00e9crire avec bonheur et talent.
 
Tradition : chics et chocs<\/strong>
Chez les Big, la go\u00e9lette Elena of London<\/em> l\u2019emporte en beaut\u00e9 apr\u00e8s un gros match avec une autre go\u00e9lette, Lelantina<\/em>, mais aussi face au ketch Sumurun<\/em> qui se hisse \u00e0 la deuxi\u00e8me place au g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s sa belle manche d\u2019aujourd\u2019hui. En Grand Tradition, Jimmy Spithill \u00e0 la barre de Tuiga<\/em> a mis deux jours \u00e0 donner la pl\u00e9nitude du plan Fife mais s\u2019impose sans bavure avec deux victoires de manches du Viveka<\/em>. Du c\u00f4t\u00e9 des Epoques Aurique, Kismet<\/em> fait un sans faute avec trois victoires de manches sur quatre et l\u2019emporte devant le sloop Herreshoff Oriole<\/em> et le New-York 40 Marylee<\/em>.
En Epoque Marconi A, c\u2019est Leonore qui s\u2019impose haut la main devant dix-huit autres pr\u00e9tendants dans cette classe la plus repr\u00e9sent\u00e9e. Le Q Class Falcon termine deuxi\u00e8me et le 8 m JI Carron II compl\u00e8te le podium. Chez les B, parcours sans faute de Lak II suivi au g\u00e9n\u00e9ral de Harlekin et One Wave. En IOR Il Moro di Venezia<\/em> abandonne sa couronne au One Tonner Resolut Salmon<\/em>, talonn\u00e9 par le Frers 53 Encounter<\/em> et un autre One Tonner, Ornella<\/em>.
En 12 metre, Kiwi Magic a eu raison de prendre le temps de r\u00e9parer son m\u00e2t mercredi et jeudi puisqu\u2019il termine en beaut\u00e9, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points avec French Kiss mais cr\u00e9dit\u00e9 de deux victoires de manches. 
 
Maxi : Jethou remporte le Troph\u00e9e Edmond de Rothshild<\/strong>
D\u00e8s lundi, Jethou<\/em> le plan Judel Vrolijk de Sir Peter Ogden, r\u00e9ussissait son entr\u00e9e en sc\u00e8ne par une victoire dans les petits airs, contenant les grands Maxi de 100 pieds, mais aussi NorthStarIII<\/em>, l\u2019enfant terrible de la s\u00e9rie et r\u00e9cent champion du monde. Toute la semaine, le Maxi noir n\u2019a eu de cesse d\u2019aligner les belles manches, avec comme plus mauvais r\u00e9sultat une cinqui\u00e8me place mardi dans la brise. Encore ex-\u00e6quo avec V<\/em> ce matin, il remporte le dernier parcours c\u00f4tier aujourd\u2019hui et donc le championnat. 
Bel exemple de long\u00e9vit\u00e9 pour ce bateau de 2012, con\u00e7u comme un 72 pieds \u00e0 l\u2019origine, rallong\u00e9 \u00e0 77 et toujours maintenu \u00e0 tr\u00e8s haut niveau, aussi bien pour son plan de voilure que l\u2019\u00e9volution de ses appendices. Le Wallycento V<\/em> n\u2019aura donc pas r\u00e9alis\u00e9 le doubl\u00e9 aux Voiles, mais il remporte l\u2019IMA Mediterranean Maxi Inshore Challenge 2026 qui compile les r\u00e9sultats obtenus \u00e0 Palmavela, l\u2019IMA Maxi European Championship inshores de Sorrento, les Inshores de la Loro Piana Giraglia, la Maxi Yacht Rolex Cup et les Voiles de Saint-Tropez.
En Maxi 2, dans son mano a mano avec Twin Soul B<\/em>, Lyra l\u2019emporte gr\u00e2ce \u00e0 sa victoire de manche aujourd\u2019hui. Gros match aussi en Maxi 3 entre Why Not et Yoru, qui a finalement tourn\u00e9 \u00e0 l\u2019avantage du Vismara 62 \u00e0 la faveur de cette ultime manche. En Maxi 4, l\u2019\u00e9quipage du Dehler 60 Blue Oyster<\/em> remporte facilement la mise avec trois victoires de manches en quatre courses comptabilis\u00e9es.
 
Classe J : Svea, au firmament des J<\/strong>
Le Classe J qui porte le nom de la d\u00e9esse su\u00e9doise, remporte haut la main les Voiles de Saint-Tropez. Construit en 2017 sur les plans oubli\u00e9s de l\u2019architecte su\u00e9dois Tore Holm et men\u00e9 par l\u2019\u00e9quipe experte de Niklas Zennstr\u00f6m, le plus long et puissant des Classe J, a gagn\u00e9 trois des six courses qu\u2019il a termin\u00e9es. Rainbow<\/em> et Hanuman<\/em> n\u2019\u00e9taient jamais loin, ce dernier remporte la manche d\u2019aujourd\u2019hui, et ces deux-l\u00e0 ont progress\u00e9 tout au long de la semaine \u00e0 en croire Tony Rey, le tacticien de Svea<\/em> \u00ab Les r\u00e9gates sont de plus en plus serr\u00e9es. Notre probl\u00e9matique, c\u2019est d\u2019arriver \u00e0 maintenir un petit gap avec Rainbow et Hanuman, continuer \u00e0 progresser nous aussi car \u00e7a va d\u00e9terminer les prochains matchs, la prochaine saison. Chaque nouveau bord de pr\u00e8s ou de portant au contact est encore l\u2019occasion d\u2019apprendre alors que nous naviguons ensemble \u00e0 bord de Svea depuis des ann\u00e9es, c\u2019est \u00e7a qui nous a motiv\u00e9 \u00e0 disputer les Voiles ! <\/em>\u00bb
Ce soir, Svea<\/em> recevait la Corinthian Kings Cup<\/strong>. Ce troph\u00e9e initi\u00e9 en 2012 par la Classe J r\u00e9compense chaque ann\u00e9e un propri\u00e9taire-barreur dans la r\u00e9gate la plus significative de la saison. Et ce n\u2019est pas un hasard si les Voiles de Saint-Tropez ont \u00e9t\u00e9 retenues pour cette occasion : \u00ab Les Classe J ont pu renouer avec la comp\u00e9tition en flotte pour la premi\u00e8re fois depuis plusieurs ann\u00e9es,<\/em> disait ce soir, Louise Morton, la secr\u00e9taire de la classe J. L\u2019organisation de la course a \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur de notre haut niveau d\u2019attentes et nous avons eu le plaisir d’accueillir certains des meilleurs navigateurs du monde \u00e0 bord des J. Comme toujours, l’ambiance \u00e0 terre \u00e9tait unique, les Classe J \u00e9tant au centre de toutes les attentions \u00bb.<\/em>
C\u2019est vrai que les Classe J ont r\u00e9gal\u00e9 le public pendant cette \u00e9dition des Voiles et leurs \u00e9quipages se sont manifestement r\u00e9gal\u00e9s. Rendez-vous donc en 2026 avec une flotte qui pourrait bien s\u2019\u00e9toffer.
 
Modernes : Le p\u00e9tillant Spirit of Lorina remporte le Troph\u00e9e BMW<\/strong>
Malgr\u00e9 un d\u00e9part royal du TP 52 Nanoq<\/em> ce matin \u00e0 11 heures, c\u2019est Spirit of Lorina<\/em> qui remporte le Troph\u00e9e BMW des IRC 0 en terminant deuxi\u00e8me aujourd\u2019hui derri\u00e8re le Wallyrocket51 Kilara 2<\/em>. Spirit of Lorina<\/em>, le TP 52 sur plans Botin a de beaux restes, c\u2019est l\u2019ancien Azzura 2012, et l\u2019\u00e9quipe de Marcelo Pica et Jean-Pierre Barjon qui l\u2019a pris en mains cette ann\u00e9e a tr\u00e8s bien navigu\u00e9, avec deux victoires de manches et tr\u00e8s peu de d\u00e9chets dans cette classe au niveau particuli\u00e8rement relev\u00e9. \u00ab Jean-Pierre a fait un super travail avec l\u2019\u00e9quipe sur le bateau. On a travaill\u00e9 avec beaucoup d\u2019intensit\u00e9 et de concentration jusqu\u2019au bout. Nous avons gagn\u00e9 trois manches, ce qui formidable vu le niveau dans cette classe ici <\/em>\u00bb disait Marcello Pica \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.
Interlodge IV<\/em>, le Botin 44 de l\u2019am\u00e9ricaine Gwen Fragomen se glisse entre lui et Nanoq<\/em> sur le podium, preuve qu\u2019une \u00e9quipe aff\u00fbt\u00e9e peut tr\u00e8s bien figurer sur un bateau plus petit, dans cette classe compos\u00e9e majoritairement de TP 52 et Wallyrocket51.
En IRC 1, le Ker 46 Lisa R<\/em> sort vainqueur devant le Nacira 47 Pretexte 2<\/em>, assez loin devant le troisi\u00e8me Searcher 2,<\/em> un autre Ker 46. En IRC 2, le J 133 ukrainien J Wow<\/em> ne fait pas de d\u00e9tail avec uniquement des manches de premier ou deuxi\u00e8me toute la semaine. En IRC 3, le Farr 30 Topaz<\/em> a r\u00e9sist\u00e9 toute la semaine aux assauts du Swan 44 Pride<\/em> qu\u2019il d\u00e9tr\u00f4ne, alors que c\u2019est un autre Farr 30, Letto di Pletto<\/em> qui compl\u00e8te le podium.
En IRC 4 enfin, le Sun Fast 3200 de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez Overdose Neo<\/em> grave son nom \u00e0 cette 28\u00e8me<\/sup> \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez devant le Swan 391 Iskareen<\/em> et le First 34.7 Corto Maltese<\/em>.
 
Zoom sur :<\/strong>
Le Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e <\/strong>remettait ce soir dans le cadre des Voiles de Saint-Tropez le Troph\u00e9e destin\u00e9 \u00e0 marquer les 100 ans de la v\u00e9n\u00e9rable institution. Il r\u00e9compense le meilleur bateau class\u00e9 sur cinq \u00e9preuves de la saison disput\u00e9es dans trois pays diff\u00e9rents (France, Espagne, Italie)
Hallowe\u2019en<\/em>, Eugenia V<\/em>, Ojala<\/em>, Rowdy<\/em> et Varuna 2<\/em> l\u2019emportent chacun dans sa cat\u00e9gorie. 
Trois prix sp\u00e9ciaux ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9s \u00e0 Benoit Couturier pour la cr\u00e9ation du Team Fife, Steve Mac Laren, ancien capitaine de Elena of London<\/em> ainsi qu\u2019au bateau Eileen 1938.<\/em>
 
 
PARTENAIRES DES VOILES DE SAINT-TROPEZ<\/strong>
 <\/strong>
Partenaire majeur<\/strong>
ROLEX
 
Partenaires premium<\/strong>
BMW
EDMOND DE ROTHSCHILD
 
Partenaires privil\u00e9gi\u00e9s<\/strong>
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG
 
Partenaires associ\u00e9s<\/strong>
VSC CORPORATE RECOVERY CONSULTING
PORT DES MARINES DE COGOLIN
NORTH SAILS
 
Fournisseurs<\/strong>
MERCANTOUR EVENTS
BYBLOS
PEPINIERE DU GOLFE
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD 
CHATEAU SAINT-MAUR CRU CLASSE
MAITRES VIGNERONS DE LA PRESQU\u2019ILE DE SAINT-TROPEZ
TIKAMOON
L\u2019ECOLE DU LUXE
 
Partenaires institutionnels des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ 
SAINT-TROPEZ TOURISME
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ
FEDERATION FRAN\u00c7AISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE   
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
COMITE INTERNATIONAL DE LA MEDITERRANEE
 
Organisation 
<\/strong>Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Inscriptions : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
S\u00e9curit\u00e9 mer : Gilles Doyen
Logistique et approvisionnement : Alice Coquant 
Communication, relations ext\u00e9rieures : Chlo\u00e9 de Brouwer


Internet <\/strong>
www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
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X (ex-Twitter) : @VoilesSTOrg
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Production Media <\/strong>
R\u00e9daction : Pierre-Marie Bourguinat 
Vid\u00e9o : Guilain Grenier, Images 6 G Production\/SNST
Photo : Gilles Martin-Raget 
Relations Presse : Maguelonne Turcat <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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