{"id":4842,"date":"2026-09-15T14:05:37","date_gmt":"2026-09-15T12:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=4842"},"modified":"2026-09-15T14:05:38","modified_gmt":"2026-09-15T12:05:38","slug":"lesprit-des-voiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/lesprit-des-voiles","title":{"rendered":"L\u2019esprit des Voiles"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>D\u00e8s le 26 septembre et jusqu\u2019au 4 octobre, Saint-Tropez se m\u00e9tamorphose en capitale mondiale du yachting et vibre au rythme des Voiles, orchestr\u00e9es par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez. 253 voiliers sont attendus pour une affiche exceptionnelle et des rencontres uniques. Entre Tradition et modernit\u00e9, \u00e9l\u00e9gance et haute technologie, les Voiles restent avant tout fid\u00e8les \u00e0 l\u2019esprit Corinthien insuffl\u00e9 par Patrice de Colmont, cr\u00e9ateur de la Nioulargue en 1981 et disparu l\u2019an dernier\u00a0: les meilleures r\u00e9gates sur l\u2019eau et la meilleure ambiance \u00e0 terre. Un esprit qui continuera d\u2019habiter cette semaine \u00e0 nul autre pareil.<\/strong><br><br><strong>Maxis : Les g\u00e9ants entrent en sc\u00e8ne<\/strong><br>Avec 50 Maxis annonc\u00e9s, cette \u00e9dition 2026 des Voiles pourrait battre les records et faire encore mieux que les 46 engag\u00e9s enregistr\u00e9s en 2022. Une flotte dense et r\u00e9partie \u00e9quitablement entre les Maxis 1, qui concourent pour le Troph\u00e9e Edmond de Rothschild, et les autres classes qui vont jusqu\u2019aux Maxi 5, en passant par les Maxis Grand Prix (Maxi GP). Ces grands voiliers de course, d\u2019une longueur sup\u00e9rieure \u00e0 18,28 m\u00e8tres, ne sont pas class\u00e9s selon leur taille mais selon leurs performances, en fonction de leur rating. Ainsi\u00a0<em>Atalante<\/em>, un plan Hoek de 39 m\u00e8tres au look n\u00e9o-classique, \u00e9volue en Maxi 5, tandis que\u00a0<em>Capricorno<\/em>, racer radical de 25 m\u00e8tres sur plans Judel Vorlijk, court en Maxi 1.<br>Temps fort de cette \u00e9dition, la pr\u00e9sence des trois Classe J,\u00a0<em>Hanuman<\/em>,\u00a0<em>Rainbow<\/em>\u00a0et\u00a0<em>Svea<\/em>\u00a0fera souffler un parfum de Coupe de l\u2019America sur le port de Saint-Tropez et en baie de Pampelonne. De belles images en perspective et de belles histoires \u00e0 raconter, comme celle de\u00a0<em>Svea<\/em>.<br>Dessin\u00e9 par Tore Holm en 1937,\u00a0<em>Svea<\/em>\u00a0est en effet le dernier n\u00e9 des Classe J puisqu\u2019il n\u2019a \u00e9t\u00e9 construit pour la premi\u00e8re fois qu\u2019en 2017. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s la mort de l\u2019architecte que les plans de cette unit\u00e9 pass\u00e9e sous les radars ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s dans ses archives. Holm qui \u00e9tait aussi m\u00e9daill\u00e9 olympique et passionn\u00e9 de jauge m\u00e9trique, avait construit \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque\u00a0<em>Svanevit<\/em>\u00a0(cygne blanc), un 8 mJI destin\u00e9 \u00e0 courir les Jeux Olympiques d\u2019Helsinki de 1940, qui n\u2019ont finalement pas eu lieu. Il ne se doutait pas alors que\u00a0<em>Svea<\/em>\u00a0verrait bel et bien le jour et encore moins qu\u2019il croiserait le sillage de sa petite soeur\u00a0<em>Svanevit<\/em>. La parent\u00e9 entre les deux plans est en effet frappante. Elle a interpel\u00e9 Guillaume Wattinne qui a achet\u00e9\u00a0<em>Svanevit<\/em>\u00a0en 2023 en Hollande pour le ramener en M\u00e9diterran\u00e9e. M\u00eames \u00e9lancements, m\u00eame tableau et couleur de coque similaire, le sloop de 14,65 m\u00e8tres est une v\u00e9ritable r\u00e9duction de\u00a0<em>Svea<\/em>. Pour la toute premi\u00e8re fois, le g\u00e9ant et le 8 m JI seront sur le m\u00eame plan d\u2019eau. Une photo de famille est d\u00e9j\u00e0 programm\u00e9e dans le port de Saint-Tropez !<br><strong>\u00a0<\/strong><br><strong>Tradition : Performance et authenticit\u00e9<\/strong><br>80 yachts de Tradition dont plus de 20 centenaires illumineront encore cette ann\u00e9e le port et le Golfe de Saint-Tropez o\u00f9 sont donn\u00e9s les d\u00e9parts des r\u00e9gates devant la Tour du Portalet. Une flotte exceptionnelle qui t\u00e9moigne de l\u2019engouement pour le patrimoine maritime partout en Europe et dans le monde aujourd\u2019hui, et confirme le rayonnement des Voiles de Saint-Tropez, plus grand rassemblement de ces unit\u00e9s historiques.\u00a0<br>Mais le plus incroyable dans le d\u00e9veloppement du yachting classique mondial, c\u2019est le r\u00f4le majeur qu\u2019a jou\u00e9 la Nioulargue : sa \u00ab\u00a0jauge\u00a0\u00bb, imagin\u00e9e sur un coin de table, a directement contribu\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de celle du Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e, le CIM. Une influence n\u00e9e \u00e0 Saint-Tropez et aujourd\u2019hui largement internationale.\u00a0<br>D\u2019abord r\u00e9unis pour des courses-croisi\u00e8res ou des rallyes, notamment en Italie dans les ann\u00e9es 90, les yachts de Tradition se sont structur\u00e9s sous l\u2019impulsion du Yacht Club de Monaco et une v\u00e9ritable jauge a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e par le CIM, devenu Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e pour la Voile Classique (CIMVC). Aujourd\u2019hui, elle affecte \u00e0 chaque bateau un rating calcul\u00e9 selon des crit\u00e8res de performance pond\u00e9r\u00e9 par un coefficient d\u2019authenticit\u00e9, permettant l\u2019organisation de r\u00e9gates \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale.<br>1 100 unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 jaug\u00e9es \u00e0 travers le monde, et environ 300 certificats sont d\u00e9livr\u00e9s chaque ann\u00e9e pour la r\u00e9gate en M\u00e9diterran\u00e9e, r\u00e9servoir essentiel de yachts de Tradition. Un bilan remarquable \u00e0 mettre au cr\u00e9dit du CIM, qui f\u00eate cette ann\u00e9e son centenaire sous la pr\u00e9sidence de l\u2019Italien Luigi \u00ab Gigi \u00bb Rolandi, r\u00e9cemment \u00e9lu dans le cadre de la pr\u00e9sidence tournante pr\u00e9vue par les statuts du Comit\u00e9, entour\u00e9 notamment de Renaud Godard, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral et pr\u00e9sident de la commission Jauge, et de Thierry Leret, tr\u00e9sorier et pr\u00e9sident de la commission S\u00e9curit\u00e9 et R\u00e9gates.<br><s>\u00a0<\/s><br><strong>L\u2019esprit corinthien, en m\u00e9moire de Patrice<\/strong><br>\u00ab\u00a0La r\u00e9gate est une affaire trop s\u00e9rieuse pour \u00eatre laiss\u00e9e aux r\u00e9gatiers\u00a0\u00bb s\u2019\u00e9tait probablement dit Patrice de Colmont en cr\u00e9ant la Nioulargue en 1981. Car Patrice n\u2019\u00e9tait pas un comp\u00e9titeur &#8211; il pr\u00e9f\u00e9rait les bivouacs dans les \u00eeles \u00e0 bord de\u00a0<em>Cocotte<\/em>, le petit d\u00e9riveur en acajou construit par Matonnat sur lequel il naviguait enfant &#8211; mais il aimait la mer, les jolis bateaux et ceux qui vont dessus. Roi de l\u2019improvisation mais fin gestionnaire, conteur hors pair mais homme d\u2019\u00e9coute, h\u00f4te des stars mais ami de Pierre Rabhi et grand d\u00e9fenseur de l\u2019agriculture paysanne qu\u2019il pratiquait lui-m\u00eame pour alimenter les cuisines du Club 55, l\u2019inclassable Patrice de Colmont a su garder cette part de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et d\u2019audace qui lui a permis d\u2019orchestrer et faire grandir une semaine de r\u00e9gate festive, unique au monde.\u00a0<br>Retir\u00e9 de l\u2019organisation de l\u2019\u00e9v\u00e9nement apr\u00e8s 1995, il conservait proximit\u00e9 et bienveillance pour les Voiles de Saint-Tropez qui s\u2019attachent \u00e0 \u00eatre la digne h\u00e9riti\u00e8re de la Nioulargue. Et il continuait \u00e0 recevoir, lui qui se qualifiait \u00ab\u00a0<em>d\u2019aubergiste paysan<\/em>\u00a0\u00bb, les \u00e9quipages des yachts se d\u00e9fiant le mercredi et le jeudi, dans la tradition initi\u00e9e par le Swan 44\u00a0<em>Pride<\/em>\u00a0et le 12 m JI\u00a0<em>Ikra<\/em>\u00a0en 1981.\u00a0<br>Patrice de Colmont, disparu le 11 octobre 2025 apr\u00e8s une courte et cruelle maladie, laisse une empreinte profonde. La 28\u00e8me \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez sera donc la premi\u00e8re sans lui, mais gr\u00e2ce \u00e0 sa fille Camille elle ne d\u00e9rogera pas \u00e0 la tradition de la Club 55 Cup et des D\u00e9fis dans lesquels \u00ab\u00a0<em>la r\u00e9clamation est interdite ou associ\u00e9e d\u2019une caution en liquide (de pr\u00e9f\u00e9rence du ros\u00e9 frais)\u00a0<\/em>\u00bb dixit les Instructions de course qui n\u2019ont pas boug\u00e9 d\u2019une virgule depuis l\u2019origine.\u00a0<br>Cette ann\u00e9e, la Club 55 Maxi Yacht Cup verra\u00a0<em>Balthasar<\/em>\u00a0(Maxi 72), vainqueur en titre, r\u00e9pondre au d\u00e9fi de\u00a0<em>Tilakkhana II<\/em>\u00a0(Wally Cento) mercredi, tandis que les deux Classe J\u00a0<em>Rainbow<\/em>\u00a0et\u00a0<em>Hanuman<\/em>\u00a0s\u2019affronteront en match racing, dans l\u2019esprit de l\u2019America\u2019s Cup.<br>Et pour la Club 55 Cup, le jeudi, c\u2019est le defender\u00a0<em>Mariella<\/em>, yawl sur plans Mylne de 1938, qui retrouvera\u00a0<em>Hallowe\u2019en<\/em>\u00a0le cotre bermudien sur plans Fife de 1926 qui f\u00eate son centenaire cette ann\u00e9e. Deux beaux hommages, assur\u00e9ment.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Partagez le Teaser des Voiles\u00a0<a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/u27iTWNDtbM?si=kWuzbySL6_z7rKqc\">vertical<\/a>\u00a0ou<a href=\"https:\/\/youtu.be\/VXn54PGd-hk?si=xv7_zZq89GcfpEmV\">\u00a0horizontal<\/a>\u00a0!<br><br><br><br><strong><em>Zoom sur:\u00a0<\/em><\/strong><br><strong><em>D\u00e9fis :<\/em><\/strong><em>\u00a0Apr\u00e8s la Club55 Cup, la journ\u00e9e de jeudi sera consacr\u00e9e aux d\u00e9fis que se lancent Modernes et Tradition. C\u2019est un match \u00e0 trois qui se pr\u00e9pare chez les Wally Nano\u00a0:\u00a0<\/em>Ges III<em>\u00a0(2023),\u00a0\u00a0<\/em>Katarina\u00a0<em>(2026) et\u00a0<\/em>Nostromino II<em>\u00a0(2024). Ces monotypes de 37 pieds au style n\u00e9o-classique dessin\u00e9s par Andr\u00e9 Hoek Design et fabriqu\u00e9s par Wally connaissent un v\u00e9ritable engouement avec une version MK2 \u00e9quip\u00e9e notamment d\u2019une propulsion \u00e9lectrique.A noter que cette ann\u00e9e\u00a0<\/em>Nostromino II<em>\u00a0sera men\u00e9 par un \u00e9quipage enti\u00e8rement f\u00e9minin.<\/em><br><br><strong>Programme des Voiles de Saint-Tropez\u00a02026<\/strong><br><strong>Samedi 26\u00a0septembre<\/strong>\u00a0: Confirmation des inscriptions<br><strong>Dimanche 27 septembre<\/strong>\u00a0:\u00a0Confirmation des inscriptions<br>Arriv\u00e9e de la coupe d\u2019Automne du Yacht Club de France (Cannes Saint-Tropez)<br><strong>Lundi 28 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates pour les Maxis et les Modernes<br><strong>Mardi 29 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex\u00a0<br><strong>Mercredi 30 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates pour les Modernes et les Classiques,\u00a0<br>dont le Troph\u00e9e Rolex<br>Day Off pour les Maxis, Club 55 Maxi Yachts Cup<br><strong>Jeudi 1\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Club 55 Cup, Troph\u00e9e Gstaad Yacht Club des Centenaires (d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s), Journ\u00e9e des D\u00e9fis pour les Modernes et les Classiques, D\u00e9fi Wally Nano 37<br>R\u00e9gates pour les Maxis<br><strong>Vendredi 2 octobre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex<br><strong>Samedi 3 octobre\u00a0:<\/strong>\u00a0R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex,\u00a0<br>Remise des Prix pour les Maxis dont le Troph\u00e9e Edmond de Rothschild\u00a0<br>Remise du Troph\u00e9e Rolex<br><strong>Dimanche 4\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Remise des Prix pour les Modernes et les Classiques dont le Troph\u00e9e BMW et les Troph\u00e9es sp\u00e9ciaux.<br><br><strong>PARTENAIRES DES VOILES DE SAINT-TROPEZ<\/strong><br><strong>\u00a0<\/strong><br><strong>Partenaire majeur<\/strong><br>ROLEX<br><br><strong>Partenaires premium<\/strong><br>BMW<br>EDMOND DE ROTHSCHILD<br><br><strong>Partenaires privil\u00e9gi\u00e9s<\/strong><br>WALLY<br>SUZUKI MARINE<br>BRIG<br><br><strong>Partenaires associ\u00e9s<\/strong><br>VSC CORPORATE RECOVERY CONSULTING<br>PORT DES MARINES DE COGOLIN<br>NORTH SAILS<br><br><strong>Fournisseurs<\/strong><br>MERCANTOUR EVENTS<br>BYBLOS<br>PEPINIERE DU GOLFE<br>CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD\u00a0<br>CHATEAU SAINT-MAUR CRU CLASSE<br>MAITRES VIGNERONS DE LA PRESQU\u2019ILE DE SAINT-TROPEZ<br>TIKAMOON<br>L\u2019ECOLE DU LUXE<br><br><strong>Partenaires institutionnels des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong><br>VILLE DE SAINT-TROPEZ<br>PORT DE SAINT-TROPEZ<br>SAINT-TROPEZ TOURISME<br>ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<br>FEDERATION FRAN\u00c7AISE DE VOILE<br>YACHT CLUB DE FRANCE\u00a0\u00a0\u00a0<br>INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION<br>COMITE INTERNATIONAL DE LA MEDITERRANEE<br><br><strong>Organisation :<br><\/strong>Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson<br>Principal Race Officer : Georges Korhel<br>Inscriptions : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino<br>S\u00e9curit\u00e9 mer : Gilles Doyen<br>Logistique et approvisionnement : Alice Coquant\u00a0<br>Communication, relations ext\u00e9rieures : Chlo\u00e9 de Brouwer<br>R\u00e9daction : Pierre-Marie Bourguinat\u00a0<br>Relations Presse<strong>&nbsp;<\/strong>: Maguelonne Turcat&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sites internet :&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/\">www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>&nbsp;;&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.societe-nautique-saint-tropez.fr\/\">www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a><br>Facebook : les Voiles de Saint-Tropez officiel<br>X anciennement Twitter : @VoilesSTOrg<br>Instagram: les_voiles_de_saint_tropez<br>Vid\u00e9o : Guilain Grenier, Images 6 G Production\/SNST<br>Cr\u00e9dit Photos, mention obligatoire : SNST\/Gilles Martin-Raget&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-id=\"4844\" data-tippy-content=\"04 GMR_VST25_3972\" src=\"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/04-GMR_VST25_3972-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4844\" srcset=\"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/04-GMR_VST25_3972-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/04-GMR_VST25_3972-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/04-GMR_VST25_3972-768x512.jpg 768w, 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