{"id":4744,"date":"2026-08-18T16:09:06","date_gmt":"2026-08-18T14:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=4744"},"modified":"2026-08-18T16:09:07","modified_gmt":"2026-08-18T14:09:07","slug":"les-voiles-de-saint-tropez-en-taille-maxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/les-voiles-de-saint-tropez-en-taille-maxi","title":{"rendered":"Les Voiles de Saint-Tropez en taille Maxi"},"content":{"rendered":"\n

Bien avant l\u2019automne, les Voiles de Saint-Tropez pr\u00e9parent leur envol. \u00c0 la man\u0153uvre tout l\u2019\u00e9t\u00e9, les \u00e9quipes de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez finalisent les derniers d\u00e9tails de l\u2019organisation et la liste des invit\u00e9s qui font des Voiles un rendez-vous unique en son genre. Avec plus de 260 bateaux attendus, dont une flotte record de pr\u00e8s de 50 Maxis et trois Classe J, l\u2019\u00e9dition s\u2019annonce exceptionnelle. Elle sera aussi marqu\u00e9e par plusieurs anniversaires, au premier rang desquels les 150 ans de l\u2019aventure\u00a0Gitana<\/em>\u00a0de la famille Edmond de Rothschild, partenaire premium des Voiles de Saint-Tropez.<\/strong>

Les Maxis 1 en lice pour le Troph\u00e9e Edmond de Rothschild<\/strong>
Aujourd\u2019hui encore, c\u2019est une femme, Ariane de Rothschild, qui pr\u00e9side aux destin\u00e9es de la saga\u00a0Gitana<\/em>. Elle sera \u00e0 Saint-Tropez d\u00e9but octobre pour remettre, pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, le\u00a0Troph\u00e9e Edmond de Rothschild<\/strong>\u00a0au meilleur des Maxis 1, cat\u00e9gorie reine des engag\u00e9s. Un choix qui fait \u00e9cho au r\u00f4le pionnier du baron Edmond de Rothschild, premier pr\u00e9sident de l\u2019ICAYA, cr\u00e9\u00e9e en 1979 et anc\u00eatre de l\u2019actuelle International Maxi Association. Il joua \u00e9galement un r\u00f4le d\u00e9terminant dans l\u2019arriv\u00e9e des Maxis \u00e0 Saint-Tropez, o\u00f9\u00a0Gitana VIII<\/em>\u00a0remporta la Nioulargue en 1984, barr\u00e9 par Harold Cudmore.
La tradition nautique des\u00a0Gitana<\/em>\u00a0trouve son origine il y a 150 ans, sur les rives du lac L\u00e9man. En 1875, Julie de Rothschild commande au chantier britannique Thornycroft un vapeur de 24 m\u00e8tres, lanc\u00e9 l\u2019ann\u00e9e suivante sous le nom de\u00a0La Gitana<\/em>. Con\u00e7u pour la vitesse, il atteint 20,5 n\u0153uds et \u00e9tablit des records sur le L\u00e9man. Cela pose d\u00e8s l\u2019origine les fondations d\u2019une lign\u00e9e plac\u00e9e sous le signe de l\u2019innovation, de l\u2019audace et de la performance.
Apr\u00e8s les vapeurs puis le yachting des ann\u00e9es 1970-1980,\u00a0Gitana<\/em>\u00a0se tourne vers la course au large \u00e0 partir de 1999. Ariane et Benjamin de Rothschild cr\u00e9ent l\u2019\u00e9curie\u00a0Gitana Team<\/em>\u00a0en 2000. Depuis, la famille Edmond de Rothschild a jou\u00e9 un r\u00f4le pionnier dans le d\u00e9veloppement du vol oc\u00e9anique, notamment avec\u00a0Gitana 17<\/em>\u00a0et ses victoires sur l\u2019Atlantique comme autour du monde.
2026 ouvre un nouveau chapitre avec la mise \u00e0 l\u2019eau de\u00a0Gitana 18<\/em>. Concentr\u00e9 d\u2019innovations, le nouveau\u00a0Maxi Edmond de Rothschild<\/em>\u00a0prendra le d\u00e9part de la\u00a0Route du Rhum \u2013 Destination Guadeloupe<\/em>\u00a0en novembre, avec Charles Caudrelier, tenant du titre.\u00a0
\u00ab\u00a0Une tradition reste vivante lorsqu\u2019elle nourrit l\u2019ambition, l\u2019innovation et la transmission<\/em>\u00a0\u00bb, souligne Ariane de Rothschild, directrice g\u00e9n\u00e9rale du groupe Edmond de Rothschild.
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Classe J : L\u2019\u00e9l\u00e9gance au sommet<\/strong>
La parenth\u00e8se historique que repr\u00e9sentent les 10 Classe J, construits selon la jauge universelle de Nathana\u00ebl Herreshoff, a illumin\u00e9 le yachting mondial bien au-del\u00e0 des trois Coupes de l\u2019America de 1930, 1934 et 1937.\u00a0
Il a fallu attendre un demi-si\u00e8cle pour que le sauvetage et les restaurations exemplaires de\u00a0Shamrock V<\/em>\u00a0et\u00a0Endeavour I<\/em>\u00a0relancent un int\u00e9r\u00eat pour ces merveilles d\u2019\u00e9l\u00e9gance et de technologie. Plusieurs reconstructions ou constructions ont ainsi \u00e9t\u00e9 men\u00e9es depuis, dans le respect des plans originaux, auquel veille la J Class Association depuis 2000.\u00a0
Leurs rencontres en r\u00e9gate sont toujours exceptionnelles et c\u2019est pourquoi la r\u00e9union de\u00a0Svea<\/em>\u00a0(JS1),\u00a0Rainbow<\/em>\u00a0(JKZ1) et\u00a0Hanuman<\/em>(JK6) qui se sont donn\u00e9s rendez-vous aux Voiles de Saint-Tropez, constituera une nouvelle belle page de l\u2019histoire de la classe. Voir ces g\u00e9ants de 40 m\u00e8tres et 160 tonnes surmont\u00e9s de pr\u00e8s de 1 000 m2 de toile croiser leurs \u00e9traves aux \u00e9lancements inimitables, promet des moments d\u2019une exceptionnelle intensit\u00e9.
Issu d\u2019un projet dessin\u00e9 en 1937 par le Su\u00e9dois Tore Holm et jamais r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque,\u00a0Svea<\/em>, lanc\u00e9 en 2017, est \u00e0 la fois le plus r\u00e9cent et le plus titr\u00e9 des trois. Il appartient \u00e0 un syndicat su\u00e9dois emmen\u00e9 notamment par Niklas Zennstr\u00f6m, cofondateur de\u00a0Skype<\/em>\u00a0et cr\u00e9ateur de l\u2019\u00e9curie\u00a0Ran Racing<\/em>, engag\u00e9e en Mini Maxi et TP52 et plusieurs fois victorieuse au plus haut niveau international. En juin \u00e0 Palma,\u00a0Svea<\/em>\u00a0a notamment remport\u00e9 son duel face \u00e0\u00a0Rainbow<\/em>, r\u00e9plique du vainqueur de la Cup de 1934. Mais il devra compter sur l\u2019\u00e9quipage expert r\u00e9uni par le nouveau propri\u00e9taire de\u00a0Rainbow<\/em>, Peter Harrison. Ce dernier n\u2019est autre que l\u2019armateur du Maxi\u00a0Jolt<\/em>, vainqueur des Voiles en Maxi A en 2024, et mettra toute sa science de la r\u00e9gate pour l\u2019emporter avec notamment Ed Baird \u00e0 la tactique. Quant \u00e0\u00a0Hanuman<\/em>, r\u00e9plique d\u2019Endeavour II\u00a0<\/em>de 1937, il vient d\u2019\u00eatre rachet\u00e9 par l\u2019Italien Giovanni Lombardi Stronati qui avait fait une d\u00e9monstration en Maxi 2 l\u2019an pass\u00e9 sur son Wally Rocket 71\u00a0Django<\/em>\u00a0lors des Voiles de Saint-Tropez.\u00a0
Un trio d\u2019exception men\u00e9 par des \u00e9quipages tr\u00e8s affut\u00e9s qui promet un spectacle et des images remarquables !
Appartenant \u00e0 la cat\u00e9gorie des Maxis, les trois Classe J auront leur parcours d\u00e9di\u00e9 en baie de Pampelonne mais seront amarr\u00e9s dans le port de Saint-Tropez o\u00f9 l\u2019on pourra appr\u00e9cier le soir leurs lignes d\u2019une puret\u00e9 intacte.

Modernes : Qualit\u00e9 et quantit\u00e9<\/strong>
Avec plus de 120 participants, la flotte des Modernes illustre l\u2019attrait intact de l\u2019\u00e9v\u00e9nement pour un large panel de bateaux et de r\u00e9gatiers. En IRC 0, dont le vainqueur recevra le prestigieux Troph\u00e9e BMW, au moins six TP52 devront se d\u00e9partager, face \u00e0 la concurrence d\u2019autres prototypes comme\u00a0Daguet 5<\/em>\u00a0ou\u00a0Kilara II<\/em>\u00a0(Wally Rocket 51), qui affichent les plus gros ratings de la flotte, sans oublier deux Botin 44 particuli\u00e8rement aff\u00fbt\u00e9s,\u00a0Albator 3<\/em>\u00a0et\u00a0Interlodge<\/em>.
En IRC 2 et IRC 3, la classe la plus dense avec plus de 35 inscrits, c\u2019est un v\u00e9ritable match des chantiers qui se profile entre les Wally Rocket, X, J, Swan, Tofinou, Jeanneau, Dufour ou autres B\u00e9n\u00e9teau qui alignera pour la premi\u00e8re fois son nouveau First 30 sur plans Manuard.
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Zoom sur :\u00a0<\/strong>
Les Voiles de Saint-Tropez, rendez-vous unique des voiliers centenaires<\/em><\/strong>
En 2026, les Voiles de Saint-Tropez c\u00e9l\u00e9breront une nouvelle fois la richesse exceptionnelle de leur flotte de yachts de tradition, avec la pr\u00e9sence d\u2019un nombre remarquable de voiliers centenaires. Chaque automne, la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez rassemble dans le cadre des Voiles les plus beaux yachts classiques et historiques venus du monde entier, mettant \u00e0 l\u2019honneur un patrimoine maritime exceptionnel.<\/em>
C\u2019est au c\u0153ur de ce rassemblement que se dispute traditionnellement, le jeudi, le\u00a0<\/em>Gstaad Yacht Club Centenary Trophy<\/em><\/strong>, une course-poursuite exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux voiliers de plus de cent ans. En 2026, cette \u00e9preuve f\u00eatera sa quinzi\u00e8me \u00e9dition, confirmant les Voiles de Saint-Tropez comme un rendez-vous unique des voiliers centenaires.<\/em>
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L\u2019affiche des Voiles sign\u00e9e Fulvio Corrente<\/em><\/strong>
Apr\u00e8s les toiles de Jean-Claude Servoz (2024) et Jacques Cordier (2025), c\u2019est une photographie qui signe l\u2019affiche des Voiles cette ann\u00e9e. Son auteur, Fulvio Corrente, commer\u00e7ant et artiste install\u00e9 \u00e0 Saint-Tropez dans les ann\u00e9es 70, accompagne l\u2019\u00e9v\u00e9nement depuis 2001, notamment au travers de l\u2019association des commer\u00e7ants puis comme pilote pour la presse depuis 2016.<\/em>
Une position id\u00e9ale pour saisir les \u00ab\u00a0<\/em>moments de gr\u00e2ce\u00a0\u00bb lors des courses. L\u2019affiche met ainsi \u00e0 l\u2019honneur le bout dehors du trois-m\u00e2ts\u00a0<\/em>Atlantic, avec le clocher de Saint-Tropez et la Ponche en arri\u00e8re-plan. \u00ab\u00a0<\/em>Tous les \u00e9l\u00e9ments \u00e9taient r\u00e9unis pour cr\u00e9er une image forte\u00a0\u00bb, raconte l\u2019auteur, qui a demand\u00e9 au capitaine de ralentir quelques instants afin de trouver le bon angle. Barreur habituel de\u00a0<\/em>Bronco, un Oc\u00e9anis 42, il sera de nouveau sur l\u2019eau pendant les Voiles en semi-rigide Brig, appareil photo \u00e0 port\u00e9e de main.<\/em>
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Programme des Voiles de Saint-Tropez\u00a02026<\/strong>
Samedi 26\u00a0septembre<\/strong>\u00a0: Confirmation des inscriptions
Dimanche 27 septembre<\/strong>\u00a0:\u00a0Confirmation des inscriptions
Arriv\u00e9e de la coupe d\u2019Automne du Yacht Club de France (Cannes Saint-Tropez)
Lundi 28 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates pour les Maxis et les Modernes
Mardi 29 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex\u00a0
Mercredi 30 septembre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates pour les Modernes et les Classiques,\u00a0
dont le Troph\u00e9e Rolex
Day Off pour les Maxis, Club 55 Maxi Yachts Cup
Jeudi 1\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Club 55 Cup, Troph\u00e9e Gstaad Yacht Club des Centenaires (d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s), Journ\u00e9e des D\u00e9fis et pour les Modernes et les Classiques,\u00a0
R\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 2 octobre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
Samedi 3 octobre\u00a0:<\/strong>\u00a0R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex,\u00a0
Remise des Prix pour les Maxis dont le Troph\u00e9e Edmond de Rothschild\u00a0
Remise du Troph\u00e9e Rolex
Dimanche 4\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Remise des Prix pour les Modernes et les Classiques dont le Troph\u00e9e BMW et les Troph\u00e9es sp\u00e9ciaux.

PARTENAIRES DES VOILES DE SAINT-TROPEZ<\/strong>
\u00a0<\/strong>
Partenaire majeur<\/strong>
ROLEX

Partenaires premium<\/strong>
BMW
EDMOND DE ROTHSCHILD

Partenaires privil\u00e9gi\u00e9s<\/strong>
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG

Partenaires associ\u00e9s<\/strong>
VSC CORPORATE RECOVERY CONSULTING
PORT DES MARINES DE COGOLIN
NORTH SAILS

Fournisseurs<\/strong>
MERCANTOUR EVENTS
BYBLOS
PEPINIERE DU GOLFE
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD\u00a0
CHATEAU SAINT-MAUR CRU CLASSE
MAITRES VIGNERONS DE LA PRESQU\u2019ILE DE SAINT-TROPEZ

Partenaires institutionnels des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
SAINT-TROPEZ TOURISME
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ
FEDERATION FRAN\u00c7AISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE\u00a0\u00a0\u00a0
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
COMITE INTERNATIONAL DE LA MEDITERRANEE

Organisation :
<\/strong>Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Inscriptions : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
S\u00e9curit\u00e9 mer : Gilles Doyen
Logistique et approvisionnement : Alice Coquant\u00a0
Communication, relations ext\u00e9rieures : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Pierre-Marie Bourguinat\u00a0
Relations Presse\u00a0<\/strong>: Maguelonne Turcat<\/p>\n\n\n\n

Sites internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a> ; www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez officiel
X anciennement Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram: les_voiles_de_saint_tropez
Vid\u00e9o : Guilain Grenier, Images 6 G Production\/SNST
Cr\u00e9dit Photos, mention obligatoire : SNST\/Gilles Martin-Raget  <\/p>\n\n\n\n

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