{"id":4404,"date":"2025-10-02T22:42:49","date_gmt":"2025-10-02T20:42:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=4404"},"modified":"2025-10-02T22:42:49","modified_gmt":"2025-10-02T20:42:49","slug":"des-defis-et-des-fideles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/des-defis-et-des-fideles","title":{"rendered":"Des d\u00e9fis et des fid\u00e8les"},"content":{"rendered":"\n

\u00a0Des \u00e9coliers et des centenaires, des d\u00e9fis et de la musique, un restaurant sur la plus belle plage du monde o\u00f9 Dieu cr\u00e9a les Voiles et o\u00f9 l\u2019on refait la r\u00e9gate. Cette journ\u00e9e du jeudi a fait souffler sur les Voiles de Saint-Tropez un petit vent de folie, des courses de g\u00e9ants pour les Maxis \u00e0 Pampelonne, et cet esprit d\u00e9brid\u00e9 \u00e0 terre et corinthien sur l\u2019eau qui unit tous les participants autour d\u2019une passion commune. Du d\u00e9fil\u00e9 des enfants d\u00e8s le matin \u00e0 celui des \u00e9quipages d\u00e9guis\u00e9s dans la soir\u00e9e, Les Voiles de Saint-Tropez ont encore grav\u00e9 dans leur livre d\u2019histoires quelques images inoubliables.\u00a0<\/strong>
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Foule de Maxis dans la houle<\/strong>
Changement complet de d\u00e9cor en ce jeudi pour les Maxis. Apr\u00e8s leurs parcours construits de lundi et mardi, les Maxi 1 du Troph\u00e9e Edmond de Rothschild et les Maxis Grand Prix avaient rendez-vous pour un c\u00f4tier de 19 milles direction Cavalaire, alors que les classes 3, 4 et 5 s\u2019expliquaient eux aussi sur un\u00a0\u00a0c\u00f4tier vers la bou\u00e9e de l\u2019Escalet pour 12 milles.\u00a0
Surtout, la houle s\u2019est invit\u00e9e sur le plan d\u2019eau suite au passage perturb\u00e9 de la nuit avec un vent l\u00e9ger, ce qui compliquait nettement la t\u00e2che des propri\u00e9taires-barreurs. Pas de quoi perturber l\u2019\u00e9quipage de Django en Maxi GP qui remporte sa troisi\u00e8me victoire d\u2019affil\u00e9e, capable de pointer au pr\u00e8s comme les meilleurs, et clairement plus rapide aux allures d\u00e9brid\u00e9es qu\u2019un\u00a0Jethou<\/em>, r\u00e9f\u00e9rent de la cat\u00e9gorie. En Maxi 1, c\u2019est finalement\u00a0Capricono<\/em>\u00a0qui s\u2019impose d\u2019un cheveux sur\u00a0Galateia<\/em>, de retour en course aujourd’hui, ce dernier ne sauvant pas son rating pour moins d\u2019une minute apr\u00e8s 2 heures 40 de course !
En Maxi 4 et 5, la hi\u00e9rarchie \u00e9tablie depuis lundi n\u2019a pas boug\u00e9 d\u2019un pouce puisque\u00a0Yoru<\/em>, le Vismara 62 de Luigi Sala et\u00a0Crazy Diamond<\/em>, le Solaris 60 d\u2019Enzo Pelizzaro ont continu\u00e9 leur sans-faute aujourd\u2019hui. C\u2019est beaucoup plus ouvert en Maxi 3, o\u00f9\u00a0Twin Soul B<\/em>\u00a0(Mylius 80 FD) vainqueur cet apr\u00e8s-midi se retrouve \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points au classement g\u00e9n\u00e9ral avec son dauphin du jour, le Wally 77\u00a0Lyra<\/em>.
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Fifres et tambours<\/strong>
Qu\u2019ils soient faits de bambou ou d\u2019\u00e9b\u00e8ne, les fifres donnent le \u00ab\u00a0la\u00a0\u00bb de cette journ\u00e9e tr\u00e8s particuli\u00e8re des Voiles de Saint-Tropez d\u00e8s 9 heures du matin. L\u2019association Fifres et tambours accompagnait plus de 250 enfants de trois \u00e9coles primaires et maternelles venus d\u00e9filer sur le port, une d\u00e9ambulation qui les conduisait au bar, incontournable lieu de rassemblement \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du Village des Voiles. Align\u00e9s sur le m\u00f4le dans un rai de lumi\u00e8re, les petits Trop\u00e9ziens ne boudaient pas leur plaisir de voir les premiers yachts sortir du port en profitant d\u2019une collation offerte et servie par la Cr\u00eaperie Gourmandise de Saint-Tropez.
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Le d\u00e9fil\u00e9 des \u00e9quipages<\/strong>\u00a0d\u00e8s 18h30 a donn\u00e9 le contrepoint \u00e0 ce moment de partage, avec cette fois-ci une formation de 30 musiciens pour embraser les quais du vieux port. Les douze \u00e9quipages en lice se sont pr\u00e9sent\u00e9 pour finir devant le jury charg\u00e9 de d\u00e9cerner ce prix historique des Voiles de Saint-Tropez dans la plus pure tradition festive de l\u2019\u00e9v\u00e9nement.
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Des D\u00e9fis tous azimuts<\/strong>
La tradition des Voiles de Saint-Tropez veut que les bateaux puissent se d\u00e9fier amicalement le jeudi, en marge de la r\u00e9gate officielle, sans contrainte de classe ou d\u2019\u00e9poque.\u00a0Atlantic<\/em>\u00a0trouvait d\u2019ailleurs en\u00a0Adix<\/em>, autre go\u00e9lette \u00e0 trois mats de 65 m\u00e8tres qui ne participe pas officiellement aux Voiles mais croise dans le golfe de Saint-Tropez, une unit\u00e9 \u00e0 sa mesure pour un match race improvis\u00e9\u00a0!
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Se sont confront\u00e9 p\u00eale-m\u00eale sur l\u2019eau :\u00a0<\/strong>
-Ulika<\/em>\u00a0(Swan 50) contre\u00a0Volpe<\/em>\u00a0(Club Swan 50),
-Lys\u00a0<\/em>(sloop bermudien de 16,56 m) contre\u00a0Eileen 1938\u00a0<\/em>(Sloop marconi de 19,75 m),\u00a0
-Maxitude\u00a0<\/em>(Lift 45) contre\u00a0Spirit<\/em>\u00a0(Baltic 50),\u00a0Bernina X<\/em>\u00a0(X 41) et\u00a0Sirenitas<\/em>\u00a0(Swan 58),\u00a0
-Mister Fips\u00a0<\/em>(Vaton 16,70 m) contre\u00a0Eileen 1938<\/em>\u00a0(Sloop marconi de 19,75 m),\u00a0Black Legend 2\u00a0<\/em>(Code 1),\u00a0Quatre quarts IV<\/em>\u00a0( Swan 58) et\u00a0Hounbonne 4<\/em>(Tofinou 12 m)
-Naga\u00efna<\/em>\u00a0(C\u00f4tre bermudien 16,62 m) contre\u00a0Briseis\u00a0<\/em>(C\u00f4tre bermudien 12,5 m)
\u00a0–TGV<\/em>\u00a0(First 41s5) contre\u00a0Sunset\u00a0<\/em>(First47.7)
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L\u2019ensemble des r\u00e9sultats des Voiles de Saint-Tropez est en ligne sur\u00a0:<\/em>
https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr<\/a><\/em>
Onglet \u00ab\u00a0Tableau officiel r\u00e9gate\u00a0\u00bb<\/em>
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Et dieu cr\u00e9a la Nioulargue au Club 55\u00a0!<\/strong>
N\u00e9e du d\u00e9fi lanc\u00e9 par le Swan 44\u00a0Pride au 12 mJI Ikra<\/em>, la Nioulargue, anc\u00eatre des Voiles de Saint-Tropez, a trouv\u00e9 ses origine d\u00e8s 1981 au Club 55, le c\u00e9l\u00e8bre restaurant de Patrice de Colmont, o\u00f9 fut aussi tourn\u00e9 en 1955 le film de Roger Vadim\u00a0Et Dieu cr\u00e9a la femme<\/em>\u00a0avec Brigitte Bardot et Jean-Louis Trintignant \u00e0 l\u2019affiche.\u00a0
Install\u00e9 juste en retrait de la plage de Pampelonne, le Club 55 f\u00eate cette ann\u00e9e ses 70 ans. Le monde entier y r\u00e9serve des tables dans un d\u00e9cor nature et depuis 2003, chaque \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez a connu une ou plusieurs \u00ab 55 cup \u00bb. Retour aux origines cette ann\u00e9e, avec un seul d\u00e9fi qui opposait le defender de l\u2019an pass\u00e9\u00a0Il Moro di Venezia (Maxi IOR)<\/em>, et son Challenger\u00a0Mariella,<\/em>\u00a0le Yawl Bermudien de 1934.\u00a0<\/em>
Une chose est s\u00fbre, l\u2019esprit corinthien \u00e9tait encore une fois de la partie.
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F\u00eater ses 100 ans \u00e0 Saint-Tropez<\/strong>
C\u2019\u00e9tait aujourd\u2019hui la 14\u00e8me \u00e9dition du Troph\u00e9e Gstaad Yacht Club des centenaires
organis\u00e9 sous le format de la \u00ab pursuit race \u00bb \u00a0: les bateaux franchissent la ligne de d\u00e9part dans un ordre \u00e9tabli en fonction de leur rating. Pas de savant calcul, le premier \u00e0 franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e est donc le vainqueur !\u00a0
A 12h30, c\u2019est\u00a0Viola<\/em>\u00a0(Fife 1908) qui s\u2019\u00e9lan\u00e7ait le premier de la flotte des 18 centenaires, suivi d\u2019Oriole<\/em>\u00a0(Herreshoff 1905), vainqueur l\u2019an pass\u00e9. Du haut de ses 34,30 m hors-tout,\u00a0Sumurun<\/em>\u00a0fermait la marche et devait accomplir le parcours de 9 milles en 31 minutes de moins que\u00a0Viola\u00a0<\/em>pour esp\u00e9rer l\u2019emporter.
Apr\u00e8s environ une heure quarante de course, c\u2019est finalement\u00a0Leonore<\/em>, nouveau centenaire de la bande cette ann\u00e9e, qui franchissait le premier la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Ce Q Class sur plans du norv\u00e9gien Johan Anker, sorti du chantier \u00e9ponyme en 1925, f\u00eatait on ne peut mieux son centi\u00e8me anniversaire, salu\u00e9 par la corne de Cariad \u00e0 son arriv\u00e9e devant le village des Voiles.\u00a0
\u00a0<\/strong>
Un jour un bateau : Les mille et une nuits de Sumurun<\/strong>
\u00ab\u00a0A bord d\u2019un tel bateau, tous les regards que l\u2019on pose sont heureux<\/em>\u00a0\u00bb dit Jean-Paul Mouren, ravi d\u2019embarquer cette semaine sur\u00a0Sumurun<\/em>, m\u00eame si ce n\u2019est que pour \u00ab\u00a0r\u00e9gler l\u2019un des trois focs\u00a0<\/em>\u00bb, lui qui compte \u00e0 son actif 28 Solitaires du Figaro, record de participations. Install\u00e9 dans le carr\u00e9, on comprend ais\u00e9ment le Marseillais : le travail tr\u00e8s abouti d\u2019\u00e9b\u00e9nisterie, le m\u00e9lange de cuir patin\u00e9, de laiton oxyd\u00e9 et les boiseries en ch\u00eane maill\u00e9 mis en valeur par la douce lumi\u00e8re qui filtre des claire-voies, dessinent un univers particuli\u00e8rement chaleureux, d\u2019une folle authenticit\u00e9.\u00a0
Sumurun<\/em>\u00a0date de 1914, command\u00e9 par Victoria Sackville-West pour son mari volage, un voilier comme un cadeau en forme de r\u00e9conciliation du couple ! William Fife dessine et construit au chantier de Fairlie une coque d\u2019une remarquable \u00e9l\u00e9gance de 28,70 m, port\u00e9e \u00e0 34,30 m avec son bout dehors et sa queue de malet, pour seulement 5,10 m de large.
Le nom de\u00a0Sumurun<\/em>, est tir\u00e9 d\u2019un conte des Mille et une nuits pour ce yacht qui a connu de nombreuses vies, plus ou moins heureuses. Jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019en 2016, le marchand d\u2019art suisse Alain Moatti le rach\u00e8te, et se donne les moyens d\u2019une restauration exemplaire. Le gr\u00e9ement a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 tout comme le lest et pour retrouver l\u2019architecture et les \u00e9quilibres d\u2019origine, le nouveau propri\u00e9taire mandate Juan Kouyoumdjian et fait appel au chantier du Guip \u00e0 Brest. Son dirigeant, Yann Mauffret, pr\u00e9sent cette semaine aux Voiles de Saint-Tropez met toute sa science et ses 35 compagnons au service de\u00a0Sumurun<\/em>\u00a0: \u00ab\u00a0Le bateau \u00e9tait tr\u00e8s d\u00e9form\u00e9, nous avons remplac\u00e9 notamment toute l\u2019\u00e9trave en positionnant des conformateurs pour tenir la car\u00e8ne dans ses lignes th\u00e9oriques. Le varangage renforc\u00e9 de fer doux avait aussi beaucoup souffert. Nous avons d\u00fb refaire des pi\u00e8ces en laiton gliss\u00e9es dans les fonds sous les am\u00e9nagements qu\u2019il ne fallait pas d\u00e9monter !\u00a0<\/em>\u00bb Un travail admirablement document\u00e9 par le photographe Michel Le Coz, navigateur lui-m\u00eame, en visite au chantier \u00e0 espaces r\u00e9guliers et qui a sign\u00e9 un travail au long cours, r\u00e9pertoriant chaque \u00e9tape de la renaissance. Album consultable sur le site\u00a0https:\/\/sumurun-1914.com<\/a>
Apr\u00e8s le d\u00e9c\u00e8s d\u2019Alain Moatti en 2023, Sumurun est rest\u00e9 sagement \u00e0 son emplacement de la Seyne-sur-mer. Son nouveau propri\u00e9taire Jean-Pierre Dr\u00e9au, bien connu des Voiles de Saint Tropez qu\u2019il disputait encore l\u2019an pass\u00e9 sur son Mylius 60 en Maxi, l\u2019a retrouv\u00e9 en parfait \u00e9tat : \u00ab\u00a0Avec\u00a0<\/em>Sumurun, j\u2019ai autant de plaisir \u00e0 regarder qu\u2019\u00e0 naviguer dit-il. Je ne sais pas jusqu\u2019o\u00f9 nous irons ensemble, mais j\u2019ai la conviction qu\u2019il faut le pr\u00e9server<\/em>\u00a0\u00bb
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Zoom sur\u00a0:\u00a0<\/em><\/strong>
L\u2019AFYT c\u00e9l\u00e8bre 30 ans au service de la voile de tradition en M\u00e9diterran\u00e9e<\/em><\/strong>
Emanation du Yacht Club de France, l\u2019Association fran\u00e7aise des Yachts de Tradition cr\u00e9\u00e9e par Fran\u00e7ois Carn en 1995, compte plus de 140 unit\u00e9s. Elle classe les yachts en trois grandes cat\u00e9gories\u00a0: les bateaux d\u2019Epoque avant 1950, les bateaux Classiques jusqu\u2019en 1970, et les Classiques IOR jusqu\u2019en 1984.\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019authenticit\u00e9 est notre priorit\u00e9\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>d\u00e9clare son pr\u00e9sident, Fr\u00e9d\u00e9ric Berthoz\u00a0\u00ab\u00a0elle impacte directement le certificat de jauge\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0\u00e9tabli selon les crit\u00e8res de la jauge du CIM (Comit\u00e9 international de M\u00e9diterran\u00e9e) qui \u00e9volue d\u2019ailleurs tous les quatre ans pour tenir compte des observations et r\u00e9parer les \u00e9ventuels trous de jauge. L\u2019harmonisation du calendrier est la seconde grande mission de l\u2019AFYT pour permettre aux propri\u00e9taires passionn\u00e9s de se retrouver dans les meilleures conditions. Dans le but de transmettre la passion de cette importante flotte, l\u2019AFYT noue des liens avec des \u00e9tudiants de grandes \u00e9coles et leur propose d\u2019embarquer \u00e0 travers son op\u00e9ration \u00ab\u00a0JEC\u00a0\u00bb (Jeunes Equipiers Classiques), sur une ou plusieurs des 12 r\u00e9gates de son calendrier annuel.
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Programme des Voiles de Saint-Tropez\u00a02025<\/strong>
Vendredi 3 octobre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
Samedi 4 octobre\u00a0:<\/strong>\u00a0R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex, Remise des Prix pour les Maxis
Dimanche 5\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
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Partenaires principaux des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
ROLEX
BMW
EDMOND DE ROTHSCHILD
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG

\u00a0<\/strong>
Partenaires et fournisseurs officiels des Voiles de Saint-Tropez
<\/strong>NORTH SAILS
PORT DES MARINES DE COGOLIN
MERCANTOUR\u00a0
BYBLOS
EKLE\u00a0
VSC
PEPINIERE DU GOLFE
\u00a0
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD\u00a0
CHATEAU SAINT-MAUR CRU CLASSE
DOMAINE BERTAUD BELIEU

\u00a0<\/strong>
Partenaires institutionnels des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ<\/a>
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ
SAINT-TROPEZ TOURISME
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE\u00a0\u00a0\u00a0
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
\u00a0<\/strong>
Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer\u00a0: Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau : Gilles Doyen
Communication et attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction\u00a0: Pierre-Marie Bourguinat\u00a0
Sites internet :\u00a0www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>\u00a0;\u00a0www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook\u00a0: les Voiles de Saint-Tropez officiel
X anciennement Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram: les_voiles_de_saint_tropez
Vid\u00e9o\u00a0<\/strong><\/a>: Guilain Grenier, Images 6 G Production\/SNST 2025

Photos\u00a0<\/strong>: Gilles Martin-Raget\u00a0
\u00a0
Relations Presse\u00a0<\/strong>: Maguelonne Turcat\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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