{"id":4366,"date":"2025-09-29T21:43:53","date_gmt":"2025-09-29T19:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=4366"},"modified":"2025-09-29T21:44:31","modified_gmt":"2025-09-29T19:44:31","slug":"une-entame-rayonnante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/une-entame-rayonnante","title":{"rendered":"Une entame rayonnante"},"content":{"rendered":"\n

Petits airs et grand soleil ont domin\u00e9 cette premi\u00e8re journ\u00e9e de la 27\u00e8me \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez, ce qui a permis \u00e0 la direction de course de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, bien inspir\u00e9e, d\u2019encha\u00eener les cinq d\u00e9parts des Modernes en trente minutes chrono ! La brise un peu plus soutenue du c\u00f4t\u00e9 de Pampelonne assurait un joli spectacle chez les Maxis 1 et Maxis GP qui ont pu disputer un parcours construit alors que les autres classes partaient sur un parcours c\u00f4tier en direction de Cavalaire. Demain, c\u2019est le grand jour pour les voiliers de Tradition qui se d\u00e9gourdissaient les voiles dans le golfe pour le plus grand plaisir des spectateurs.<\/strong>
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IRC 0, gros niveau !<\/strong>
D\u00e9part royal ce matin \u00e0 12h10 pour\u00a0Nanoq Final Final<\/em>, le TP52 am\u00e9ricain skipp\u00e9 par son altesse Frederik du Danemark, le plus prompt sur la ligne. Mais dans cette classe des IRC 0, trust\u00e9e par les professionnels, il ne faut jamais se reposer sur ses lauriers. C\u2019est rapidement\u00a0Albator 3<\/em>\u00a0parti en b\u00e2bord \u00e0 droite qui s\u2019extirpait le mieux d\u2019un golfe pas tr\u00e8s clair avant de trouver de l\u2019air plus frais \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la baie.
Dans cette classe de tr\u00e8s haut niveau, \u00e9margent six TP 52, mais aussi quelques unit\u00e9s exceptionnelles comme\u00a0Daguet 5<\/em>\u00a0le plan Carkeek de Fr\u00e9d\u00e9ric Puzin, premier sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e en temps r\u00e9el cet apr\u00e8s-midi et les deux Wally Rocket 51, monotype lanc\u00e9 cette ann\u00e9e par Wally qui a fait forte impression cet \u00e9t\u00e9 au revival de l\u2019Admiral\u2019s Cup. Ces trois-l\u00e0 pr\u00e9sentent les plus gros ratings et doivent pr\u00e8s de 7 minutes par heure \u00e0\u00a0Albator 3<\/em>, le Botin 44, nouvelle monture de Philippe Frantz, \u00e0 l\u2019oppos\u00e9 du spectre dans cette classe. Arriv\u00e9 neuvi\u00e8me sur la ligne, ce dernier s\u2019octroyait aujourd\u2019hui la deuxi\u00e8me place en compens\u00e9, juste derri\u00e8re le TP 52\u00a0Zen<\/em>.
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Les Wally en force<\/strong>
Ce sont pas moins de 10 Wally qui participent \u00e0 cette 27\u00e8me \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez. Aux c\u00f4t\u00e9s de\u00a0Galateia<\/em>, champion du monde des Maxis \u00e0 Porto Cervo cet \u00e9t\u00e9, on retrouve cette ann\u00e9e un autre Wally Cento. Il s\u2019agit de l\u2019ex\u00a0Magic Carpet Cubed<\/em>, rebaptis\u00e9\u00a0Tilakkhana II<\/em>\u00a0par sa propri\u00e9taire Pascale Decaux, bien entour\u00e9e de plusieurs \u00e9quipi\u00e8res dont Dee Caffari, Marie Riou ou Sophie de Turckheim.\u00a0
En cat\u00e9gorie Maxi 3, on compte un Wally 77, un 80, un 94\u00a0\u00a0et le Wallywind 110 qui reste du haut de ses 33,42 m\u00e8tres le plus grand yacht de la gamme actuelle, un deuxi\u00e8me exemplaire venant d\u2019ailleurs d\u2019\u00eatre lanc\u00e9 en juillet dernier par le chantier.\u00a0
Mais l\u2019actualit\u00e9 de la marque cr\u00e9\u00e9e par Luca Bassani en 1994 et rachet\u00e9e en 2019 par le groupe Ferretti est l\u2019arriv\u00e9e chez les Modernes de deux Wallyrocket 51 (IRC 0) et de leur grand fr\u00e8re le Wallyrocket 7X, baptis\u00e9\u00a0Django<\/em>\u00a0(Maxi GP). Apr\u00e8s Frers, Reichel Pugh ou Judel-Vrolijk, Wally a fait cette fois appel \u00e0 Botin et Partners, qui marquent de leur empreinte des mod\u00e8les tr\u00e8s radicaux, enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la course. Le 7X se d\u00e9marque notamment par son d\u00e9placement l\u00e9ger, seulement 12 tonnes, associ\u00e9 \u00e0 des ballasts liquides de 2,7 tonnes. Apr\u00e8s un tr\u00e8s bon d\u00e9but de saison, avec notamment la victoire de\u00a0Django<\/em>\u00a0\u00e0 la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo, les Voiles de Saint-Tropez pourraient \u00eatre la confirmation de la justesse du concept.
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R\u00e9sultats de toutes les manches du jour sur\u00a0<\/strong>www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/strong><\/a>\u00a0(tableau officiel)<\/strong>
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Trois questions \u00e0 Jean-Fran\u00e7ois Cuzon, navigateur sur le Maxi \u00ab\u00a0V\u00a0\u00bb<\/em><\/strong>
Bien connu dans le monde de la course oc\u00e9anique par sa soci\u00e9t\u00e9 Pixel sur mer, en pointe dans l\u2019acquisition et le traitement de donn\u00e9es, Jean-Fran\u00e7ois Cuzon est aussi un r\u00e9gatier de haut niveau.<\/em>\u00a0<\/em><\/strong>Champion du monde de 470 en 1999, \u00e9quipier de Michel Desjoyeaux et membre de plusieurs d\u00e9fis pour la Coupe de l\u2019America, il est aussi le navigateur de V, le plan Mark Mills engag\u00e9 en Maxi 1.<\/em>
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En quoi consiste le travail de navigateur sur un Maxi sur des formats de r\u00e9gate tr\u00e8s courts comme ceux des Voiles de Saint-Tropez ?<\/em>
Je commence ma journ\u00e9e par l\u2019\u00e9tude fine de la m\u00e9t\u00e9o sur la zone de course, ce qui est essentiel notamment dans le choix des voiles embarqu\u00e9es. Sur l\u2019eau, je suis le garant du fonctionnement de l\u2019\u00e9lectronique du bord et de la pr\u00e9cision des donn\u00e9es, essentielles pour naviguer \u00e0 100% du potentiel du bateau. J\u2019\u00e9change aussi beaucoup avec le tacticien sur les phases de d\u00e9part et le d\u00e9clenchement des man\u0153uvres, le calage des lay-line.\u00a0<\/em>
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L\u2019\u00e9quipage de V est tr\u00e8s international\u2026<\/em>
C\u2019est une richesse, assur\u00e9ment. L\u2019\u00e9quipage de V m\u00eale 15 nationalit\u00e9s et aussi une bonne quinzaine de titres de champion du monde ! Mener ces bateaux \u00e0 haut niveau suppose un \u00e9change permanent et l\u2019expertise de chacun dans son domaine. Nous sommes 25 \u00e0 bord, il y a du travail pour tout le monde et une ambiance excellente !<\/em>
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Comment abordez-vous cette \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez qui succ\u00e8de au championnat du monde de Porto Cervo ?<\/em>
Nous venons pour performer. Avec Galateia et Leopard 3 notamment, nous sommes tr\u00e8s proches. A Porto Cervo, il a suffi d\u2019une derni\u00e8re journ\u00e9e moyenne avec quelques soucis d\u2019hydraulique \u00e0 bord pour perdre le lead au classement par rapport \u00e0 Galateia. Les r\u00e9gates se jouent \u00e0 tr\u00e8s peu de choses, il faut viser l\u2019excellence, d\u2019autant que les bateaux \u00e9voluent tout le temps d\u2019un championnat \u00e0 l\u2019autre<\/em>.
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Zoom sur :\u00a0<\/strong>
B\u00e9n\u00e9diction : A l\u2019heure o\u00f9 les \u00e9quipages chassaient la ros\u00e9e et faisaient briller inox et vernis, le p\u00e8re Jean-Paul Gouarin a b\u00e9ni la course du balcon de l\u2019h\u00f4tel Sube. Peu apr\u00e8s 9 h00 ce matin, le ballet des grands yachts sortant du port pouvait commencer,<\/em>
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Programme des Voiles de Saint-Tropez\u00a02025<\/strong>
Mardi 30 septembre<\/strong>\u00a0R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex\u00a0
Mercredi 1 octobre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
Day Off pour les Maxis
Jeudi 2\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Club 55 Cup, Match Race Wally Rocket 51, R\u00e9gate du Troph\u00e9e Gstaad YC des Centenaires (d\u00e9parts d\u00e9cal\u00e9s), Journ\u00e9e des D\u00e9fis et pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, R\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 3 octobre<\/strong>\u00a0: R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
Samedi 4 octobre\u00a0:<\/strong>\u00a0R\u00e9gates Maxis, Modernes et Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex, Remise des Prix pour les Maxis
Dimanche 5\u00a0octobre<\/strong>\u00a0: Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, dont le Troph\u00e9e Rolex
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L\u2019ensemble du programme des Voiles de Saint-Tropez est en ligne sur
https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/decouverte\/le-programme-des-voiles-de-saint-tropez<\/a>
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Partenaires principaux des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
ROLEX
BMW
EDMOND DE ROTHSCHILD
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG

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Partenaires et fournisseurs officiels<\/strong>
NORTH SAILS
PORT DES MARINES DE COGOLIN
MERCANTOUR\u00a0
BYBLOS
EKLE\u00a0
VSC
PEPINIERE DU GOLFE
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CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD\u00a0
CHATEAU SAINT-MAUR CRU CLASSE
DOMAINE BERTAUD BELIEU

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Partenaires institutionnels des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT TROPEZ
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ
SAINT-TROPEZ TOURISME
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE\u00a0\u00a0\u00a0
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
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Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer\u00a0: Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau : Gilles Doyen
Communication et attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction\u00a0: Pierre-Marie Bourguinat\u00a0
Sites internet :\u00a0www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>\u00a0;\u00a0www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook\u00a0: les Voiles de Saint-Tropez officiel
X anciennement Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram: les_voiles_de_saint_tropez
Vid\u00e9o: Guilain Grenier, Images 6 G Production\/SNST 2025
Photos\u00a0: Gilles Martin-Raget\u00a0
Relations Presse\u00a0<\/strong>: Maguelonne Turcat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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