{"id":3806,"date":"2024-09-30T23:12:16","date_gmt":"2024-09-30T21:12:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=3806"},"modified":"2024-09-30T23:12:17","modified_gmt":"2024-09-30T21:12:17","slug":"la-rentree-des-classes-pour-les-modernes-et-les-maxis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/la-rentree-des-classes-pour-les-modernes-et-les-maxis","title":{"rendered":"La rentr\u00e9e des classes pour les Modernes et les Maxis"},"content":{"rendered":"\n

Du vent, enfin ! Apr\u00e8s des conditions tr\u00e8s light au d\u00e9part pour les Modernes, un vent mieux \u00e9tabli du c\u00f4t\u00e9 de Pampelonne pour les Maxis et qui a connu des hauts et des bas tout au long de l\u2019apr\u00e8s-midi\u2026 Il fallait \u00eatre patient et concentr\u00e9 pour tirer son \u00e9pingle du jeu aujourd\u2019hui sur des r\u00e9gates tr\u00e8s ouvertes qui ont permis \u00e0 tous de concourir dans leur cat\u00e9gorie pour cette premi\u00e8re journ\u00e9e des Voiles de Saint-Tropez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Patience<\/strong>
Dans les livres, le z\u00e9phyr qui accompagnait les concurrents \u00e0 la sortie du port ce matin devait se faire absorber par le thermique venant du large, promesse d\u2019un bon m\u00e9dium pour une tonique mise en jambes. Mais qui dit thermique, suppose soleil et sous un ciel voil\u00e9 en matin\u00e9e, il fallut faire preuve de beaucoup de patience pour lancer la meute des Modernes ! 
C\u2019est finalement \u00e0 12 h 40 que le coup de canon des IRC B pouvait retentir. Et dans un peu moins de 5 n\u0153uds mal \u00e9tablis, il fallait partir lanc\u00e9 ce que fit magnifiquement Blue Carbon<\/em>. Le TP 52 espagnol, br\u00fblait la politesse \u00e0 toute la flotte en b\u00e2bord amures mais se faisait rattraper par Nanoq<\/em>, le TP 52 barr\u00e9 par le roi Frederik du Danemark avant la bou\u00e9e de la Moute. 
Pas toujours facile de distinguer dans ces conditions les voiliers en course de ceux attendant leur d\u00e9part dans les plus petites classes ! Bon an mal an, chaque cat\u00e9gorie prenait le chemin de la ligne par le travers de la tour du Portalet et \u00e0 13 h10, les quatre d\u00e9parts \u00e9taient lanc\u00e9s sur des parcours c\u00f4tier. 19 milles pour les plus grands bateaux, 15 milles pour les IRC C, D et E. L\u2019histoire pouvait prendre un certain temps\u2026 <\/p>\n\n\n\n

Impatience<\/strong>
En baie de Pampelonne sur le coup de midi, le vent \u00e9tait beaucoup mieux \u00e9tabli qu\u2019au c\u0153ur du golfe de Saint-Tropez pour une premi\u00e8re banane tr\u00e8s spectaculaire chez les Maxis A. L\u2019impatience, c\u2019est celle de Black Jack 100<\/em>, un peu trop press\u00e9 \u00e0 la bou\u00e9e au vent. Lanc\u00e9 b\u00e2bord amures, le plus gros rating IRC des Maxis se voyait contraint d\u2019abattre en grand pour laisser passer la meute des tribords dans un match tr\u00e8s disput\u00e9 en t\u00eate. Chaud !
Pendant que les classes A et B s\u2019expliquaient sur ces parcours tr\u00e8s ramass\u00e9s, les plus petits des Maxis (classes C et D) s\u2019\u00e9lan\u00e7aient sur un c\u00f4tier direction Cavalaire. Deux classes disput\u00e9es o\u00f9 l\u2019on trouve de nombreux anciens vainqueurs des Voiles. Disparit\u00e9 au programme avec les 25 tonnes de Stella Maris<\/em>, tenant du titre en Maxi D, contre les 16 d\u2019un Bambo<\/em> qui mesure la m\u00eame taille !  Un monde s\u00e9pare ces deux-l\u00e0 que la jauge IRC permet de faire courir sur la m\u00eame ligne de d\u00e9part. De m\u00eame que cette jauge int\u00e8gre aux c\u00f4t\u00e9s des mod\u00e8les r\u00e9cents, des Maxis vintage \u00e0 l\u2019image des Swan 65, parfois redoutable. C\u2019est d\u2019ailleurs l\u2019un d\u2019eux, baptis\u00e9 Six Jaguar<\/em>, qui l\u2019emporte dans la course au Troph\u00e9e BRIG aujourd\u2019hui. Pr\u00e9cision importante : ce Swan 65 est l\u2019un des quatre gr\u00e9\u00e9s en sloop sur les 41 de cette s\u00e9rie l\u00e9gendaire qui fit les beaux jours en version ketch de la Whitbread (victoire de Sayula II<\/em> en 1973) et plus r\u00e9cemment de l\u2019Ocean globe Race.<\/p>\n\n\n\n

Regroupement \u00e0 la Moutte, d\u00e9nouement au Portalet<\/strong>
C\u2019est un peu apr\u00e8s 15 heures que les premiers TP 52 pointaient leur \u00e9trave dans la baie pour couper la ligne \u00e0 la tour du Portalet. Le premier Moderne en r\u00e9el \u00e9tait bel et bien Nanoq<\/em>, tenant du titre  mais il laisse de loin la premi\u00e8re place en compens\u00e9 au Club Swan 42 Dralion<\/em>. Belle entr\u00e9e en mati\u00e8re \u00e9galement pour le tout nouveau Daguet 5<\/em>. Ce plan Carkeek, propri\u00e9t\u00e9 de Fr\u00e9d\u00e9ric Puzin et construit en Angleterre chez Carington, dispute aux Voiles sa toute premi\u00e8re r\u00e9gate. Clairement dans le match, il termine troisi\u00e8me en r\u00e9el au milieu des TP 52 \u00e0 qui il doit n\u00e9anmoins du temps\u2026
Dans un vent qui a toujours pein\u00e9 \u00e0 s\u2019\u00e9tablir aujourd\u2019hui, la prime allait g\u00e9n\u00e9ralement aux bateaux les plus l\u00e9gers. Il fallait \u00eatre devant mais savoir aussi regarder dans ses r\u00e9troviseurs lorsqu\u2019en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e sur la Moutte, une panne de ventilateur entraina un beau regroupement de la flotte pour le plus grand plaisir des photographes. En IRC C pour le Troph\u00e9e BMW, c\u2019est \u00e0 Meerblick<\/em>, l\u2019un des quatre Cape 31 engag\u00e9s, qui s\u2019extirpait le premier et s\u2019impose au Portalet. En IRC D (Troph\u00e9e Suzuki Marine), la premi\u00e8re place revient Expresso<\/em>. Belle manche \u00e9galement pour le mythique Pride<\/em> qui gagne en IRC E.<\/p>\n\n\n\n

Chez les Maxis, Jolt<\/em>, le Mini maxi de 72 pieds tenant du titre sous son ancien nom Cannonball,<\/em>s\u2019impose en cat\u00e9gorie A sur la premi\u00e8re banane, suivi de Jethou<\/em> de sir Peter Ogden. Le tenant du titre Lyra<\/em> en Maxi B est au rendez-vous et met tout le monde d\u2019accord, mais il trouve pas loin dans son tableau Kallima<\/em>, du belge de  Paul Berger men\u00e9 par Vincent Fertin. A noter que ce Swan 82 FD men\u00e9 par un \u00e9quipage compos\u00e9 de moins de 70% de ce que lui autorise son certificat IRC b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une bonification de rating de 6 milli\u00e8mes (18 secondes par heure de course). Une d\u00e9rogation \u00e0 la jauge IRC autoris\u00e9e par l\u2019IMA (International Maxi Association), tr\u00e8s int\u00e9ressante dans les petits airs d\u2019aujourd\u2019hui.<\/p>\n\n\n\n

Un dernier mot sur la classe des Maxi C : Wally\u00f1o<\/em>, men\u00e9 par Benoit de Froidmont, l\u2019emporte, ce qui porte \u00e0 quatre les victoires de tenants du titre aujourd\u2019hui !<\/p>\n\n\n\n

Le jour d\u2019apr\u00e8s \u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Demain, bis repetita pour le menu m\u00e9t\u00e9o et les timings de d\u00e9part : 11 h pour les Modernes au Portalet et 12 h pour les Maxi \u00e0 Pampelonne. A noter \u00e9galement l\u2019entr\u00e9e en sc\u00e8ne des Classiques \u00e0 12 heures au Portalet. <\/p>\n\n\n\n

Et d\u2019ici l\u00e0, \u00e0 partir de 18h30, c\u2019est le groupe Pashgang qui se chargera de l\u2019ambiance musicale sur le village alors que sur le port, se produisent les Phacoch\u00e8res\u2026.<\/p>\n\n\n\n

Zoom :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00e9nis des dieux<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comme le veut la tradition aux Voiles de Saint-Tropez, le p\u00e8re Gouarin a prononc\u00e9 une b\u00e9n\u00e9diction ce matin \u00e0 9 heures. Du balcon de l\u2019h\u00f4tel Sube, il a demand\u00e9 la bienveillance pour les bateaux et les \u00e9quipages des Voiles : \u00ab une exp\u00e9rience et une richesse<\/em>  ! \u00bb a promis le cur\u00e9 de Saint-Tropez.<\/p>\n\n\n\n

Silence on tourne !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pendant ue les Modernes patientaient sous aper\u00e7u \u00e0 11 heures, l\u2019\u00e9quipe du film Comme des riches <\/em>r\u00e9alis\u00e9 par Amin Harfouch avec notamment Philippe Katerine \u00e0 l\u2019affiche,<\/p>\n\n\n\n

avait investi le salon Lounge du Village des Voiles de Saint-Tropez. Une terrasse id\u00e9ale avec en arri\u00e8re plans les matures des 12 m JI et des Classiques pour le tournage de plusieurs plans de cette com\u00e9die fran\u00e7aise avec ce matin, l\u2019actrice Fr\u00e9d\u00e9rique Bel devant la cam\u00e9ra.<\/p>\n\n\n\n

Les Tofinou auront leur classement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Douze Tofinou (dont neuf 950) sont inscrits aux Voiles de Saint-Tropez en cat\u00e9gorie Moderne. Disputant leur d\u00e9parts avec la flotte des IRC E, ces voiliers modernes au look classique disposeront finalement de leur classement d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Galma <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Amarr\u00e9 dans le vieux port \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de ses a\u00een\u00e9s, le tout dernier Wally 110 baptis\u00e9 Galma<\/em> est l\u2019une des attractions pour les visiteurs des Voiles et observateurs de la flotte des Maxis. Le plan Judel Vrolijk de 33,42 m\u00e8tres qui vient d\u2019\u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau et ne dispose pas encore de son certificat IRC a accompagn\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la ligne les autres Maxis avec Luca Bassani \u00e0 la barre, mais n\u2019a pas concourru.<\/p>\n\n\n\n

PROGRAMME des VOILES DE SAINT-TROPEZ 2024 <\/strong>(le d\u00e9tail du programme \u00e0 terre est en ligne sur le site des Voiles<\/em>)<\/p>\n\n\n\n

Mardi 1 octobre<\/strong>\u00a0: r\u00e9gates pour toutes les flottes
Mercredi 2 octobre<\/strong>\u00a0: r\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques
Day Off pour les Maxis, et\u00a0Club 55 Paul Watson Maxi Yachts Cup
Jeudi 3 octobre<\/strong>\u00a0: journ\u00e9e\u00a0des D\u00e9fis et\u00a0Club 55 Paul Watson Cup\u00a0<\/a>pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, r\u00e9gate des centenaires Troph\u00e9e YC Gstaad,\u00a0r\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 4 octobre<\/strong>\u00a0: r\u00e9gates pour toutes les flottes,
Samedi 5 octobre\u00a0<\/strong>: r\u00e9gates pour toutes les flottes. Remise des Prix pour les Maxis
Dimanche 6 octobre<\/strong>\u00a0: Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques<\/p>\n\n\n\n

Partenaires des Voiles de Saint-Tropez <\/strong><\/p>\n\n\n\n

ROLEX
BMW
NORTH SAILS<\/a>
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG
MERCANTOUR EVENTS
BYBLOS
PEPINIERE DU GOLFE
LA MER
EKLE HOME<\/p>\n\n\n\n

Fournisseurs Officiels des Voiles de Saint-Tropez <\/strong><\/p>\n\n\n\n

CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD\u00a0
CHATEAU SAINT-MAUR
DOMAINE BERTAUD BELIEU<\/p>\n\n\n\n

 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Partenaires <\/strong>institutionnels<\/strong> des Voiles de Saint-Tropez <\/strong><\/p>\n\n\n\n

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE\u00a0\u00a0
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
ESPRIT VILLAGE DES COMMERCANTS<\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer\u00a0: Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau : Gilles Doyen
Communication et attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction\u00a0: Pierre-Marie Bourguinat\u00a0
Sites internet :\u00a0www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>\u00a0;\u00a0www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook\u00a0:\u00a0les Voiles de Saint-Tropez officiel
X anciennement Twitter :\u00a0@VoilesSTOrg
Instagram: les_voiles_de_saint_tropez
Relations <\/strong>Presse\u00a0:Maguelonne Turcat\u00a0\u00a0
Photos\u00a0: Gilles Martin-Raget<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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