{"id":3798,"date":"2024-09-29T21:57:05","date_gmt":"2024-09-29T19:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=3798"},"modified":"2024-09-29T21:57:05","modified_gmt":"2024-09-29T19:57:05","slug":"un-dimanche-a-jouer-au-golfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/un-dimanche-a-jouer-au-golfe","title":{"rendered":"Un dimanche \u00e0 jouer au Golfe !"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s les fortes rafales d\u2019hier, place \u00e0 des conditions id\u00e9ales aujourd\u2019hui avec un petit thermique de dix n\u0153uds sous un soleil toujours fid\u00e8le. De la voile champagne pour les Modernes et Maxis \u00e0 l\u2019entra\u00eenement dans le golfe de Saint-Tropez qui se r\u00e9galaient de ces conditions amicales et saluaient en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi l\u2019entr\u00e9e dans la baie de 41 yachts Classiques dont l\u2019arriv\u00e9e en provenance de Cannes scellait le r\u00e9sultat de la Coupe d\u2019Automne du Yacht Club de France. <\/strong>
Les premi\u00e8res r\u00e9gates officielles de cette \u00e9dition anniversaire des Voiles de Saint Tropez d\u00e9buteront demain pour les Modernes et les Maxis. Les Classiques ont encore un jour pour se pr\u00e9parer et feront leur v\u00e9ritable entr\u00e9e en sc\u00e8ne mardi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La coupe d\u2019Automne, un grand classique<\/strong>
Chaque ann\u00e9e, la Coupe d\u2019Automne du Yacht Club de France, accueilli par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, est le trait d\u2019union entre les R\u00e9gates royales de Cannes et les Voiles de Saint-Tropez. Disput\u00e9e dans des conditions id\u00e9ales, cette 35\u00e8me \u00e9dition sonnait comme une revanche sur le sort puisque l\u2019\u00e9dition 2023 avait d\u00fb \u00eatre annul\u00e9e pour cause de m\u00e9t\u00e9o d\u00e9favorable. 
Avec 10 \u00e0 12  n\u0153uds de Nord aujourd\u2019hui, les 23 milles qui s\u00e9parent Cannes et Saint Tropez \u00e9taient vite aval\u00e9s par la flotte des 41 Classiques. Partis \u00e0 11 heures ce matin, les premiers franchissaient la ligne au droit de la Tour du Portalet \u00e0 14 h 06. C\u2019est French Kiss<\/em> qui l\u2019emporte avec dans le sillage de son spi rouge quatre autres 12 m JI. Une belle image avec en arri\u00e8re-plan  une belle brochette de Maxis et Modernes tirant des bords au sortir du golfe pour les derniers r\u00e9glages avant les r\u00e9gates de demain. 
Premier des 12 m JI classiques, Jenetta II<\/em>, reconnaissable entre tous avec sa robe \u00e9cossaise, s\u2019amarrait au quai d\u2019Estienne d\u2019Orves aux c\u00f4t\u00e9s des autres Twelve, donnant \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du village des faux airs d\u2019America\u2019s Cup ! A noter toujours au chapitre des 12 m JI, qu\u2019ils seront neuf \u00e0 concourir pendant les Voiles de Saint-Tropez, qui est aussi derni\u00e8re \u00e9tape de la 55\u00e8me Coupe de France.  
Juste en face, du c\u00f4t\u00e9 de la capitainerie, les \u00e9quipages des autres Classiques d\u00e9barquant de cette Coupe d\u2019Automne s\u2019enthousiasmaient tous de cette belle navigation dans des conditions id\u00e9ales : \u00ab C\u2019\u00e9tait une journ\u00e9e parfaite <\/em>\u00bb confiait le br\u00e9silien Torben Gra\u00ebl, qui barre le splendide 10 m JI aurique Marga<\/em> qui remporte la cat\u00e9gorie Epoque Aurique. \u00ab Nous avons bien bataill\u00e9 dans notre cat\u00e9gorie, notamment avec les P Class. C\u2019est formidable d\u2019\u00eatre ici et de profiter de ce d\u00e9cor <\/em>\u00bb ajoutait le quintuple m\u00e9daill\u00e9 olympique qui en a vu d\u2019autres. Derri\u00e8re ces \u00e9claireurs, la bagarre \u00e9tait belle aussi au sein des classiques (bateaux post\u00e9rieurs \u00e0 1950) et des Epoque Marconi ou Auriques. Dans cette derni\u00e8re cat\u00e9gorie d\u2019ailleurs, une course dans la course opposait les quatre P Class, monocoques en provenance des Etats-Unis, dessin\u00e9s selon la jauge universelle de Nathana\u00ebl Herreshoff que l\u2019on retrouvera pendant les Voiles, la prime allant aujourd\u2019hui \u00e0 Olympian<\/em>.
Tout ce petit monde peut souffler ce soir et pr\u00e9parer tranquillement les r\u00e9gates demain puisque la flotte des Classiques au complet, soit 79 concurrents, ne rentrera dans la comp\u00e9tition des Voiles que mardi.<\/p>\n\n\n\n

Entr\u00e9e en sc\u00e8ne des Modernes et des Maxis, demain<\/strong>
Ils piaffaient d\u2019impatience dans le golfe de Saint-Tropez tout au long de la journ\u00e9e, et les premi\u00e8res images dont se sont r\u00e9gal\u00e9s les badauds venus en nombre sur le village, laissent pr\u00e9sager un merveilleux spectacle demain. Rendez-vous d\u00e8s 11 heures pour voir le d\u00e9part des Modernes \u00e0 la Tour du Portalet. La flotte compos\u00e9e de127 bateaux allant du Sport-boat de 9 m\u00e8tres aux grandes unit\u00e9s de course-croisi\u00e8re de plus de 50 pieds – est r\u00e9partie en quatre classes selon la jauge IRC. \u00ab Nous avons travaill\u00e9 sur les bandes de rating en essayant de cr\u00e9er des flottes denses et homog\u00e8nes avec en t\u00eate un imp\u00e9ratif de s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est dangereux d\u2019avoir sur une ligne des bateaux aux performances tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Nous avons par exemple regroup\u00e9s les IRC 0 et 1 en une classe IRC B tr\u00e8s typ\u00e9e racing <\/em>\u00bb explique Sylvain Bretagne, vice-pr\u00e9sident voile de la SNST.
A l\u2019oppos\u00e9 du spectre, les Tofinou 9.50 ont eux, \u00e9t\u00e9 cantonn\u00e9 en IRC E, puisqu\u2019\u00e0 un milli\u00e8me de rating pr\u00e8s, ils auraient pu rentrer dans la classe sup\u00e9rieure et r\u00e9gater aux c\u00f4t\u00e9s de bateaux beaucoup plus imposants. 
Du c\u00f4t\u00e9 des 41 Maxis, leur sortie du port en fin de matin\u00e9e sera appr\u00e9ci\u00e9e des spectateurs mais c\u2019est du c\u00f4t\u00e9 de la baie de Pampelonne qu\u2019il faudra se transporter pour assister \u00e0 leurs joutes, \u00e0 partir de midi. Scind\u00e9e elle aussi en quatre cat\u00e9gories, cette classe donnera lieu \u00e0 deux types de courses diff\u00e9rents : Bananes pour deux d\u2019entre eux, parcours c\u00f4tiers pour les deux autres, avec \u00e0 chaque fois deux d\u00e9parts de flottes d\u2019environ 10 bateaux. \u00ab Comme ils sont proches en performances, c\u2019est tr\u00e8s suffisant pour assurer le spectacle. Les \u00e9quipages viennent aux Voiles pour r\u00e9gater contre leurs adversaires directs, il n\u2019y a rien \u00e0 gagner, juste du plaisir \u00e0 partager<\/em> \u00bb r\u00e9sumait \u00e0 la veille de ces d\u00e9parts Georges Korhel, Principal Race Officer des Voiles de Saint-Tropez. 
Au programme des petits airs le matin, qui pourraient monter dans l\u2019apr\u00e8s-midi avec un vent plus instable de sud-ouest pouvant atteindre 15 \u00e0 18 n\u0153uds dans l\u2019apr\u00e8s midi.<\/p>\n\n\n\n

Zoom :<\/strong>
Laurent Voulzy :  \u00ab Un petit faible pour les Classiques \u2026\u00bb<\/strong>
De passage sur le Village des Voiles de Saint -Tropez \u00e0 l\u2019invitation de son vieux camarade Pierre Roinson Pr\u00e9sident de la SNST, Laurent Voulzy nous a confi\u00e9 sa passion pour cet univers maritime et quelques souvenirs de vir\u00e9es trop\u00e9ziennes\u2026<\/strong>
\u00ab Je connais peu Saint-Tropez et pourtant, ma toute premi\u00e8re fois ici remonte \u00e0 la fin des ann\u00e9es 60. J\u2019\u00e9tais guitariste dans le groupe de rock de Mark Robson qui s\u2019appelait le Poing. On \u00e9tait venu pour jouer dans une boite, le Papagayo je crois, et ils ne nous ont pas retenu ! <\/em>
La deuxi\u00e8me fois, c\u2019\u00e9tait en 1977 et c\u2019est l\u00e0 que j\u2019ai rencontr\u00e9 Pierre Roinson \u00e0 Port Grimaud. J\u2019\u00e9tais avec Alain (<\/em>Souchon), on a sympathis\u00e9 avec lui et le soir, d\u00e8s qu\u2019il a eu fini sa journ\u00e9e de travail, il nous a fait traverser le golfe de Saint-Tropez sur le voilier d\u2019un copain (un Half-tonner NDR). J\u2019ai un souvenir extraordinaire de ces bords tir\u00e9s \u00e0 la voile sous la pleine lune, c\u2019\u00e9tait formidable. Pierre faisait tout \u00e0 la voile et quand je lui ai demand\u00e9 si on avait le droit dans le port, il m\u2019a r\u00e9pondu que de toutes fa\u00e7ons, il n\u2019y avait pas de moteur \u00e0 bord ! Alain a transpos\u00e9 ces souvenirs dans sa chanson, \u00ab J\u2019ai perdu tout ce que j\u2019aime \u00bb. Moi, je ne suis pas un grand navigateur, mais j\u2019<\/em>adore la mer, cet univers. D\u00e8s qu\u2019on est sur l\u2019eau, m\u00eame sur un semi-rigide, il se passe un truc ! Je poss\u00e8de un petit pointu depuis quelques ann\u00e9es <\/em>que j<\/em>\u2019ai fait restaur\u00e9 \u00e0 Beaulieu sur mer, mais d\u00e8s que je vois qu\u2019il y a un peu trop de mer dehors, je fais demi-tour ! <\/em>
C\u2019est la premi\u00e8re fois que je viens aux Voiles. J\u2019en r\u00eavais depuis longtemps et c\u2019est vrai que j\u2019ai un pincement pour les voiliers classiques. C\u2019est un r\u00eave, de v\u00e9ritables merveilles. Pierre m\u2019a propos\u00e9 d\u2019embarquer demain, mais je suis malheureusement oblig\u00e9 de rentrer \u00e0 Paris. Donc il faudra que je revienne, promis ! \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

PROGRAMME des VOILES DE SAINT-TROPEZ 2024 <\/strong>(le d\u00e9tail du programme \u00e0 terre est en ligne sur le site des Voiles<\/em>)
Lundi 30 septembre<\/strong> : r\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les Maxis 
Mardi 1 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour toutes les flottes
Mercredi 2 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques
Day Off pour les Maxis, et Club 55 Paul Watson Maxi Yachts Cup
Jeudi 3 octobre<\/strong> : journ\u00e9e des D\u00e9fis et Club 55 Paul Watson Cup <\/a>pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, r\u00e9gate des centenaires Troph\u00e9e YC Gstaad, 
r\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 4 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour toutes les flottes,
Samedi 5 octobre <\/strong>: r\u00e9gates pour toutes les flottes. Remise des Prix pour les
Maxis
Dimanche 6 octobre<\/strong> : Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers
Classiques<\/p>\n\n\n\n

Partenaires des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS<\/a>
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG
MERCANTOUR EVENTS
BYBLOS
PEPINIERE DU GOLFE
LA MER
EKLE HOME<\/p>\n\n\n\n

Fournisseurs Officiels des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD 
CHATEAU SAINT-MAUR
DOMAINE BERTAUD BELIEU<\/p>\n\n\n\n

Partenaires <\/strong>institutionnels<\/strong> des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE  
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
ESPRIT VILLAGE DES COMMERCANTS<\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau : Gilles Doyen
Communication et attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Pierre-Marie Bourguinat 
Sites internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a> ; www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez officiel
X anciennement Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram: les_voiles_de_saint_tropez<\/p>\n\n\n\n

Relations Presse\u00a0<\/strong>: Maguelonne Turcat
Photos\u00a0<\/strong>: Gilles Martin-Raget<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s les fortes rafales d\u2019hier, place \u00e0 des conditions id\u00e9ales aujourd\u2019hui avec un petit thermique de dix n\u0153uds sous un soleil toujours fid\u00e8le. De la voile champagne pour les Modernes et Maxis \u00e0 l\u2019entra\u00eenement dans le golfe de Saint-Tropez qui se r\u00e9galaient de ces conditions amicales et saluaient en d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi l\u2019entr\u00e9e dans la baie…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"supplier":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3798"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3799,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3798\/revisions\/3799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}