{"id":3410,"date":"2024-08-19T16:30:50","date_gmt":"2024-08-19T14:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=3410"},"modified":"2024-08-19T16:30:51","modified_gmt":"2024-08-19T14:30:51","slug":"25-ans-declectisme-ou-le-sens-de-la-fete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/25-ans-declectisme-ou-le-sens-de-la-fete","title":{"rendered":"25 ans d\u2019\u00e9clectisme ou le sens de la f\u00eate\u00a0!"},"content":{"rendered":"\n

En Classique, Moderne ou Maxi, pr\u00e8s de 250 bateaux sont officiellement inscrits aux Voiles de Saint-Tropez dont l\u2019\u00e9dition anniversaire des 25 ans d\u00e9bute le 28 septembre prochain. Egrainer les listes mises en ligne par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, c\u2019est croiser des noms familiers, retrouver certaines des plus belles images des \u00e9ditions pass\u00e9es, s\u2019arr\u00eater aussi devant les nouveaux venus, et forc\u00e9ment s\u2019enthousiasmer de cet \u00e9clectisme qui fait toute la richesse des Voiles. Revue d\u2019effectifs \u00e0 quelques semaines du coup d\u2019envoi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Du plus petit au plus grand<\/strong>
Quelle autre r\u00e9gate que les Voiles de Saint-Tropez peut se targuer de r\u00e9unir des yachts de 8 \u00e0 55 m\u00e8tres ?!  Elena of London<\/em> ajoute 14 m\u00e8tres de bout dehors aux 41 que compte sa coque et sera encore cette ann\u00e9e la plus grande unit\u00e9 engag\u00e9e. Cette r\u00e9plique d\u2019une go\u00e9lette aurique de Nathana\u00ebl Herreshoff de 1910 a \u00e9t\u00e9 construite en 2009 en Espagne et ravira encore une fois par sa gr\u00e2ce les spectateurs et participants des Voiles. Parmi eux, l\u2019\u00e9quipage du britannique Peter Nicholson ne boudera pas son plaisir de revenir une fois encore \u00e0 Saint-Tropez, o\u00f9 il f\u00eata en 2022 \u00e0 l\u2019occasion du Centenary Trophy du Yacht Club de Gstaad, les 100 ans de son adorable Dainty <\/em>de la s\u00e9rie des Solent Sunbeam. Avant de s\u2019\u00e9brouer dans les eaux varoises, du haut de ses 8,20 m\u00e8tres, Dainty<\/em> aura travers\u00e9 comme chaque ann\u00e9e Manche et Hexagone sur sa remorque de route pour se m\u00ealer \u00e0 la grande f\u00eate trop\u00e9zienne. Qu\u2019importe le flacon donc !<\/p>\n\n\n\n

Du plus ancien aux derniers Maxis<\/strong>
C\u2019est \u00e9videmment dans la s\u00e9rie des classiques qu\u2019il faut chercher le doyen des engag\u00e9s et le titre revient encore une fois cette ann\u00e9e \u00e0 Sky<\/em>, yawl aurique construit en Angleterre en 1890 par le chantier Thetis Ware. L\u2019absence d\u2019architecte connu n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 les propri\u00e9taires de Sky<\/em> d\u2019entamer une restauration en profondeur au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 pour maintenir \u00e0 flot la tradition de cette puissante coque de 26 m\u00e8tres en acajou sur membrures ch\u00eane. 
Pas de bois sur Capricorno<\/em> construit int\u00e9gralement en carbone chez King Marine l\u2019an pass\u00e9. Ce radical plan Judel-Vrolijk de 82 pieds devrait faire parler de lui \u00e0 Saint-Tropez. Mais nul doute que son \u00e9quipage italien aura fort \u00e0 faire pour battre North Star<\/em>, un autre plan du duo d\u2019architectes allemand, deuxi\u00e8me en 2023, sans oublier Jethou<\/em>, encore all\u00e9g\u00e9 cette ann\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout de ballasts ou encore la maestria du Wally 101 Y3K<\/em>, plus grand de la cat\u00e9gorie avec ses 30,80 m\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

Des lauriers et des couronnes chez les Modernes<\/strong>
Vainqueur l\u2019an pass\u00e9 en IRC C, le TP 52 Nanoq<\/em> remet son titre de vainqueur du Troph\u00e9e BMW en jeu. Men\u00e9 en 2023 par le Prince h\u00e9ritier Frederik du Danemark, il revient avec le m\u00eame barreur, couronn\u00e9 roi entre temps suite \u00e0 l\u2019abdication de sa m\u00e8re en d\u00e9cembre dernier. Frederik X saura-t-il garder sa couronne cet automne \u00e0 Saint-Tropez ?! Le bon mot est facile mais la concurrence sera rude avec trois TP 52 sur la ligne, des monotypes l\u00e9gers comme les Cape 31 ou d\u2019autres prototypes sp\u00e9cifiquement pens\u00e9s pour performer en IRC. Avec une judicieuse r\u00e9partition de la flotte en quatre classements, la jauge reine de la course-croisi\u00e8re permettra encore une fois de faire courir en toute \u00e9quit\u00e9 des unit\u00e9s aussi diff\u00e9rentes que des Tofinou 9.50, des Club Swan 42, des Code 0 ou des Grand Soleil 50 ! Plus de 110 Modernes seront au d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n

Zoom sur :<\/strong>
Les V<\/strong>oiles 2024 \u00e0 l<\/strong>\u2019affiche !<\/strong>
Attendue chaque ann\u00e9e avec int\u00e9r\u00eat, la version 2024 de l<\/em>\u2019affiche des Voiles met en valeur le travail particuli<\/em>\u00e8rement original d<\/em>\u2019un remarquable artiste \u2013 trop\u00e9zien – aussi discret que talentueux. Originaire de la C\u00f4te d<\/em>\u2019Or, Jean-Claude Servoz y a men\u00e9 une active carri<\/em>\u00e8re de chef de projet dans le b\u00e2timent avant de se retirer, il y a 7 ans, dans la cit\u00e9 <\/em>du Bailli de Suffren. Les \u00ab hasards de la vie <\/em>\u00bb lui ayant permis d<\/em>\u2019h\u00e9riter en 1970 d<\/em>\u2019une petite maison de p\u00eacheur faisant originellement office de maison de vacances. En 2023, il expose pour la premi<\/em>\u00e8re fois de sa carri<\/em>\u00e8re de peintre, passionn\u00e9 mais amateur, au Lavoir Vasserot avec d<\/em>\u2019autres artistes, et se surprend lui-m\u00eame de son succ<\/em>\u00e8<\/em>s. \u00ab <\/em>Je ne peux pas me lever sans avoir envie de cr\u00e9er. Le plus souvent mes id\u00e9es surviennent la nuit <\/em>\u00bb reconnait ce jeune septuag\u00e9naire qui f\u00eatera ses 80 ans le 1er novembre prochain. Sur la technique, il dit de lui-m\u00eame qu<\/em>\u2019il est un \u00ab <\/em>chiffonnier <\/em>\u00bb. Un fond d<\/em>\u2019acrylique, puis une superposition de collages d\u2019\u00e9l\u00e9ments naturels \u2013 morceaux de palmiers press\u00e9s et bomb\u00e9s \u2013 ou de r\u00e9<\/em>cup\u00e9ration : punaises, trombones, aiguilles, perles, fil, ficelle, cure dent, boutons\u2026 L<\/em>\u2019ultime niveau, le clocher de l\u2019\u00e9glise, celui qui est le plus proche de l\u2019\u0153il du spectateur, a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 en dernier, en carton plume, un mat\u00e9riau cher aux maquettistes. Un retour aux sources somme toute. <\/em><\/p>\n\n\n\n

PROGRAMME des VOILES DE SAINT-TROPEZ 2024<\/strong>
Samedi 28 septembre<\/strong> : accueil des Maxis (plus de 18,28m) et des voiliers Classiques et Modernes jusqu’\u00e0 18,28 m\u00e8tres
Dimanche 29 septembre<\/strong> : accueil des Maxis (plus de 18,28m) et des voiliers Classiques et Modernes jusqu’\u00e0 18,28 m\u00e8tres. Arriv\u00e9e de la coupe d\u2019Automne du YCF (Cannes Saint-Tropez)
Lundi 30 septembre<\/strong> : r\u00e9gates pour les Maxis les voiliers Modernes
Mardi 1 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour toutes les flottes
Mercredi 2 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques
Day Off pour les Maxis et Club 55 Maxi Cup
Jeudi 3 octobre<\/strong> : journ\u00e9e des D\u00e9fis et Club 55 Cup pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, r\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 4 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour toutes les flottes
Samedi 5 octobre <\/strong>: r\u00e9gates pour toutes les flottes, Remise des Prix pour les Maxis
Dimanche 6 octobre<\/strong> : Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques<\/p>\n\n\n\n

Partenaires des Voiles de Saint-Tropez\u00a0<\/strong>
ROLEX
BMW
WALLY
SUZUKI MARINE
BRIG
NORTH SAIL
MERCANTOUR EVENTS
BYBLOS
PEPINIERE DU GOLFE
LA MER
EKLE HOME<\/p>\n\n\n\n

Fournisseurs Officiels des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD 
CHATEAU SAINT-MAUR
DOMAINE BERTAUD BELIEU<\/p>\n\n\n\n

Partenaires <\/strong>institutionnels<\/strong> des Voiles de Saint-Tropez <\/strong>
VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE  
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION
ESPRIT VILLAGE DES COMMERCANTS<\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer\u00a0: Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau : Gilles Doyen
Communication et attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction\u00a0: Pierre-Marie Bourguinat\u00a0
Relations Presse\u00a0: Maguelonne Turcat\u00a0
Photos\u00a0: Gilles Martin-Raget<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Classique, Moderne ou Maxi, pr\u00e8s de 250 bateaux sont officiellement inscrits aux Voiles de Saint-Tropez dont l\u2019\u00e9dition anniversaire des 25 ans d\u00e9bute le 28 septembre prochain. Egrainer les listes mises en ligne par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, c\u2019est croiser des noms familiers, retrouver certaines des plus belles images des \u00e9ditions pass\u00e9es, s\u2019arr\u00eater aussi…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3411,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"supplier":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3413,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3410\/revisions\/3413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}