{"id":3053,"date":"2023-10-05T09:52:46","date_gmt":"2023-10-05T07:52:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=3053"},"modified":"2023-10-05T09:54:24","modified_gmt":"2023-10-05T07:54:24","slug":"une-belle-journee-toute-en-contrastes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/une-belle-journee-toute-en-contrastes","title":{"rendered":"Une belle journ\u00e9e toute en contrastes"},"content":{"rendered":"\n

– Les Classiques font le show aux Issambres<\/strong>
 – Modernes : les rapides IRC C se jouent de la meteo<\/strong>
– <\/strong>A My Song la Maxi Club 55 Cup<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9t\u00e9 qui ne veut pas mourir \u00e0 Saint-Tropez s’est d\u00e9voil\u00e9 sous un jour bien contrast\u00e9 aujourd’hui, et a offert aux Voiliers Modernes et Classiques des conditions capricieuses qui ont fortement sollicit\u00e9 le talent et l’inspiration des navigateurs. Un vent d’Est variable en force comme en direction, allant fraichissant, a cependant permis la validation d’une nouvelle course pour chacun de ces grands groupes, yachts de tradition et purs \u00ab\u00a0racers-cruisers\u00a0\u00bb. Seuls les Maxis restaient au repos. Ils reprendront d\u00e8s demain jeudi leurs joutes endiabl\u00e9es au large de Pampelonne, tandis que les autres flottes c\u00e9l\u00e9breront l’esprit cr\u00e9ateur des Voiles, par une journ\u00e9e consacr\u00e9e aux D\u00e9fis et aux Centenaires.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les Classiques en subtilit\u00e9<\/strong>
Un d\u00e9part en deux temps pour les voiliers Classiques. Le vent d’Est attendu dans le golfe a fait une timide apparition \u00e0 la mi-journ\u00e9e, laissant augurer d’un prompt lancement des r\u00e9gates du jour. Ce n’\u00e9tait qu’une fausse alerte et, une fois les jolis auriques partis en direction des Issambres sur un parcours d’un douzaine de milles, Eole, abandonnait le plan d’eau, laissant le Comit\u00e9 de course et l’ensemble du reste de la flotte Classiques et les 4 Classes Modernes, en suspend. Il fallait patienter sous un chaud soleil jusqu’\u00e0 14 heures pour voir de nouveau les voiliers envoyer leurs voiles d’avant, piaffant d’impatience, aux ordres des comit\u00e9s. Voiliers Marconis, anim\u00e9s par les rac\u00e9s 12 mJ, Yawls et Big Boats r\u00e9galaient v\u00e9ritablement les spectateurs, parfaitement align\u00e9s le long de la zone de d\u00e9part et lofant en harmonie au signal du d\u00e9part. Kiwi Magic<\/em>, le 12 m sign\u00e9 Farr de 1986 se montrait \u00e0 son avantage en milieu de ligne, premier \u00e0 virer prestement de bord dans les petits airs, au vent de ses concurrents. Scenario similaire quelques instants plus tard avec l’assaut des yawls – supports du Troph\u00e9e Rolex \u2013 prenant leur envol sur la ligne. Et c’est une nouvelle fois Manitou<\/em> (Olin Stephens 1937), voilier un temps propri\u00e9t\u00e9 de la famille Kennedy, qui confirmait ses pr\u00e9tentions du d\u00e9but de semaine en s’emparant r\u00e9solument du leadership. Le ballet des \u00e9quipages prenait une intensit\u00e9 inhabituelle lors du d\u00e9part particuli\u00e8rement serr\u00e9 du jour, go\u00e9lettes auriques ou Bermudiennes, Ketch et 15 mJI cherchant tous le m\u00eame trou de souris sur la ligne. Majest\u00e9, spectacle, r\u00e9gate pure… Halloween<\/em> (Fife 1926) et Belle Aventure<\/em> (Fife 1929), trouvaient habilement l’ouverture au bateau comit\u00e9. Le petit temps exige des \u00e9quipages anticipation et dext\u00e9rit\u00e9. Manier les immenses cath\u00e9drales de voiles et les longueurs hors tout des Big Boats n’est jamais une mince affaire. C\u2019est cette cat\u00e9gorie qui cl\u00f4turait en beaut\u00e9 les d\u00e9parts des voiliers Classiques. Le vent continuait de fraichir et, au grand soulagement des comit\u00e9s de course, permettait aux voiliers d’acc\u00e9l\u00e9rer entre les diff\u00e9rentes marques de parcours du c\u00f4t\u00e9 des Issambres, avant de finir par une longue et belle glissade sous spi, au portant sur mer plate, pour le plus grand bonheur des barreurs et des spectateurs pr\u00e9sents sur la digue du port.<\/p>\n\n\n\n

Changement de r\u00e9gime pour les Modernes<\/strong>
C’est un golfe m\u00e9tamorphos\u00e9 qui accueillait un peu plus tard devant le Portalet la flotte des Voiliers Modernes engag\u00e9s sous la jauge IRC. Le vent d’Est prenait ses aises, d\u00e9frisant le plan d’eau, et excitant davantage encore des marins impatients de l\u00e2cher les chevaux. Les IRC C, support du Troph\u00e9e BMW, d\u00e9montraient d’embl\u00e9e le niveau d’excellence qui les anime. Ils ouvraient le bal des voiliers modernes en partance pour une joli boucle dans l’ouest du Golfe d’environ 17 milles.  Avec le vent fraichissant, les man\u0153uvres se faisaient plus nerveuses et les places au soleil se gagnaient ch\u00e8rement. Avant que vent ne d\u00e9serte le plan d’eau, les leaders en IRC C ont de nouveau bataill\u00e9 au contact. Adrien Follin et son Cape 31 Give me Five<\/em> dominent ce groupe, au contact de Daguet 3<\/em>, le Ker 46 de Fr\u00e9d\u00e9ric Puzin. Sergio Sagramoso et son Lazy Dog<\/em> cavalent en t\u00eate des IRC B. Yaziga<\/em> , le First 53 de Philippe Falle monte en puissance avec lui aussi une victoire de manche. Nul doute que le podium se dessine entre ces deux \u00e9quipages, \u00e0 moins que Peter Byford et le Mylius Daguet 3 <\/em>ne viennent s\u2019interposer. Le JPK 11 Cocody<\/em> de Richard Fromentin est \u00e0 l\u2019aise \u00e0 Saint -Tropez en IRC D. Il devance en ce d\u00e9but de semaine Yves Ginoux et son Farr 36 Long Nose XI<\/em>. Belle domination avec d\u00e9j\u00e0 deux victoires pour Guy Claes et le JPK 10 Expresso3<\/em> chez les IRC D. Ces v\u00e9loces racers de 8 \u00e0 12 m\u00e8tres voient en lui un vainqueur potentiel samedi. Mais la menace de Pascal Fan et son King of Blue<\/em> ou Peter Simon et Julia<\/em> est bien r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n

Maxi Club 55 Cup<\/strong>
Les Maxis profitaient aujourd’hui de leur \u00ab\u00a0lay day\u00a0\u00bb, jour de repos. Mais Magic Carpet3<\/em> (Wally) et My Song<\/em> (Swan 80) devaient se d\u00e9fier dans le plus pur esprit des Voiles et de la Nioulargue, sur un parcours en direction du Club 55 de patrice de Colmont. Dans le petit temps, c’est My Song<\/em> qui a emport\u00e9 ce tr\u00e8s amical duel. Demain jeudi, deux autres Club 55 Cup, l\u2019historique et la classique, se joueront \u00e9galement sur ce mythique parcours.<\/p>\n\n\n\n

Demain, journ\u00e9e des D\u00e9fis<\/strong>
Clin d’oeil \u00e0 l’acte fondateur de la Nioulargue, anc\u00eatre des Voiles, la journ\u00e9e du jeudi est d\u00e9di\u00e9 aux D\u00e9fis. Les \u00e9quipages se challengent ainsi sur le parcours de la Nioulargue, au hasard de leurs affinit\u00e9s personnelles ou fraternit\u00e9 de Classe, \u00e0 deux ou plusieurs bateaux. On observera ainsi le duel \u00e0 trois entre les 12 m JI South Australia<\/em>, French Kiss<\/em> et Kiwi Magic<\/em>, Cacou<\/em> contre Jobic<\/em>, Couleur Soleil<\/em> versus Synergie<\/em> etc…<\/p>\n\n\n\n

Et la course des Centenaires<\/strong>
Cr\u00e9\u00e9 en 2011, le Troph\u00e9e des Centenaires du Gstaad yacht Club, est dot\u00e9 d’un syst\u00e8me de handicap sp\u00e9cialement cr\u00e9\u00e9 et constamment affin\u00e9, qui permet \u00e0 des bateaux tr\u00e8s diff\u00e9rents en termes de taille et de gr\u00e9ement de concourir sur un pied d’\u00e9galit\u00e9 dans une course au format \u00ab poursuite race \u00bb remport\u00e9e par le premier bateau franchissant la ligne.<\/p>\n\n\n\n

Programme 2023 <\/strong>(tous les r\u00e9sultats et les infos de la course en ligne sur le site des Voiles)<\/em><\/em>
Jeudi 5 octobre<\/strong> : journ\u00e9e des D\u00e9fis et Club 55 Cup pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques, r\u00e9gates pour les Maxis
Vendredi 6 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour toutes les flottes, Remise des Prix pour les Maxis
Samedi 7 octobre<\/strong> : r\u00e9gates pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques,
Dimanche 8 octobre<\/strong> : Remise des Prix pour les voiliers Modernes et les voiliers Classiques<\/p>\n\n\n\n

Partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
HIGHFIELD
MERCANTOUR
BYBLOS
GALERIE BARTOUX
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ
PEPINIERE DU GOLFE<\/p>\n\n\n\n

Fournisseurs Officiels des Voiles de Saint-Tropez<\/strong>
CHAMPAGNE BARONS DE ROTHSCHILD
CHATEAU SAINT-MAUR
DOMAINE BERTAUD BELIEU<\/p>\n\n\n\n

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE          
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION<\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer\u00a0: Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Moyens sur l\u2019eau\u00a0: Gilles Doyen
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction\u00a0: Denis van den Brink
Sites internet :\u00a0www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>\u00a0;\u00a0www.societe-nautique-saint-tropez.fr<\/a>
Facebook\u00a0: les Voiles de Saint-Tropez Officiel
X anciennement Twitter\u00a0:\u00a0@VoilesSTOrg
Instagram\u00a0: les_voiles_de_saint_tropez

Photo<\/strong>
SNST\/Gilles Martin-Raget
Vid\u00e9o<\/strong>
SNST\/Guilain Grenier, 6G<\/p>\n\n\n\n

Relations Presse\u00a0<\/strong>:
Maguelonne Turcat\u00a0
E-mail\u00a0magturcat@gmail.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

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