{"id":1802,"date":"2022-10-06T19:05:42","date_gmt":"2022-10-06T17:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=1802"},"modified":"2022-10-06T19:05:42","modified_gmt":"2022-10-06T17:05:42","slug":"un-ete-qui-ne-veut-pas-mourir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/un-ete-qui-ne-veut-pas-mourir","title":{"rendered":"Un \u00e9t\u00e9 qui ne veut pas mourir !"},"content":{"rendered":"\n

A\u00a0Magic Carpet3<\/em>\u00a0La Club 55 Cup version Maxi<\/strong>
Le point sur les courses<\/strong>

C’est sur une suggestion de Pierre Roinson, Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, que la belle id\u00e9e du duel de la Club 55 Cup, habituellement en cours le jeudi de la premi\u00e8re semaine des Voiles pour les Yachts Classiques et Modernes, est renouvel\u00e9e aujourd’hui dans le cadre de la semaine des Maxis yachts. Les Wally\u00a0Tango<\/em>\u00a0et\u00a0Magic Carpet 3<\/em>\u00a0profitaient ainsi du \u00ab\u00a0lay day\u00a0\u00bb, jour de repos entre les r\u00e9gates, pour se d\u00e9fier dans le plus amical des esprits, sur un\u00a0\u00a0parcours en direction de la plage de Pampelonne et le Club 55, fief de Patrice de Colmont. C\u2019est\u00a0Magic Carpet3\u00a0<\/em>qui l\u2019emportait au terme d\u2019un superbe duel de virements de bords. Les autres \u00e9quipages, \u00e0 l’image des deux 12 m JI\u00a0Kiwi Magic KZ7\u00a0<\/em>et\u00a0French Kiss<\/em>, \u00e9taient eux aussi convi\u00e9s \u00e0 profiter dans le golfe d’un\u00a0\u00e9t\u00e9 Trop\u00e9zien qui d\u00e9cid\u00e9ment, ne veut pas mourir.<\/strong>

Pierre Roinson, Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez\u00a0:<\/strong>
\u00ab\u00a0Les propri\u00e9taires de Maxis voulaient un jour de repos au milieu de la semaine. Apr\u00e8s concertation avec Patrice de Colmont, nous leur avons sugg\u00e9r\u00e9 l\u2019id\u00e9e d\u2019une Club 55 Cup, version\u00a0\u00a0Maxi. Ils ont accept\u00e9 avec enthousiasme et\u00a0<\/em>Tango, face \u00e0\u00a0<\/em>Magic Carpet3\u00a0s\u2019en sont donn\u00e9 \u00e0 c\u0153ur joie, r\u00e9gatant fa\u00e7on match race en direction de Pampelonne. Ces d\u00e9fis amicaux pourrait d\u00e8s l\u2019an prochain \u00eatre \u00e9largis \u00e0 d\u2019autres bateaux.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

 <\/strong>
Le point des r\u00e9gates<\/strong>
Chacun des quatre groupes en lice a, depuis mardi, \u00e9t\u00e9 en mesure de valider deux courses, sur des parcours d’une quinzaine de milles singuli\u00e8rement compliqu\u00e9s par les caprices d’un vent souvent \u00e9vanescent, qui aura mis strat\u00e8ges, navigateurs et r\u00e9gleurs aux supplices pour trouver les bonnes carburations. Si, comme le sugg\u00e8re un adage, les bons marins se mesurent aussi \u00e0 leurs capacit\u00e9s \u00e0 performer dans les petites airs, alors les 800 marins en lice sont vraiment les meilleurs au monde. 
Le plan McKeon Pattoo<\/em> est ainsi ce soir celui qui a le mieux g\u00e9r\u00e9 les \u00e9cueils du d\u00e9but de semaine. Il est \u00e0 mi-parcours \u00e0 \u00e9galit\u00e9 de points dans le groupe Maxi 1, Troph\u00e9e North Sails, avec Morgana<\/em> (Reichel Pugh) et ne devance l’immense Jasi<\/em> (Swan 115 Frers) que d’un petit point. Spirit of Malouen X<\/em>, le Wally 107 fran\u00e7ais, s’est remarquablement replac\u00e9 en quatri\u00e8me position \u00e0 la faveur de son succ\u00e8s d’hier.
Le Troph\u00e9e Galeries Bartoux r\u00e9compensera le meilleur voilier du groupe Maxi 2. 13 unit\u00e9s toutes plus remarquables les unes que les autres animent cette cat\u00e9gorie d’o\u00f9 \u00e9mergent les v\u00e9loces Maxis de 72 pieds. North Star<\/em>, plan Vrolijk, vire ce soir en t\u00eate, \u00e0 la faveur de sa victoire d’hier et de sa deuxi\u00e8me place de mardi. Cannonball<\/em> (Botin 72) le suit \u00e0 la trace, avec des performances similaires. Jethou<\/em>, le plan Judel Vrolijk de Sir Peter Ogden est en embuscade \u00e0 3 petits points. 
Les Maxis 3  r\u00e9gatent pour le gain du Troph\u00e9e Besserat de Bellefon.  Ils sont 12 racers de 18 \u00e0 33 m\u00e8tres \u00e0 ferrailler \u00e0 vue. C’est l’\u00e9tonnant et v\u00e9n\u00e9rable Capricorno<\/em>, lanc\u00e9 en 1995, qui fait mieux que r\u00e9sister au tr\u00e8s redout\u00e9 Wally 77 Lyra<\/em>. Rien n’est jou\u00e9 dans ce groupe o\u00f9 le Swan 601 Les Amis<\/em> s’est d\u00e9j\u00e0 illustr\u00e9 avec une belle victoire de manche mardi.
Enfin, le Groupe Maxi 4, support du Troph\u00e9e Torpez tarde lui aussi \u00e0 d\u00e9gager son laur\u00e9at. Le beau ketch Sa\u00efda<\/em>, un Swan 65 de 1973, bagarre dur avec  le 12 m JI Kiwi Magic KZ7<\/em> en \u00e9changeant les accessits, sous le regard envieux  des Fran\u00e7ais de French Kiss<\/em>, l’autre 12 m JI du groupe.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e9ger dans le petit temps<\/strong>
Luca Bassani, le fondateur visionnaire et Chief Designer de Wally, a cr\u00e9\u00e9 une marque embl\u00e9matique et fa\u00e7onn\u00e9 un esprit sp\u00e9cifique de bateaux \u00e0 l’esth\u00e9tique \u00e9pur\u00e9e. Il r\u00e9sume ainsi la philosophie qui dicte sa d\u00e9marche industrielle ; \u00ab\u00a0Wally a toujours \u00e9t\u00e9 synonyme d’innovation, de combinaison des derni\u00e8res technologies avec un design contemporain, et de recherche constante de moyens d’am\u00e9liorer l’exp\u00e9rience sur l’eau gr\u00e2ce \u00e0 la performance, au confort et au style<\/em>\u00ab\u00a0.
Habitu\u00e9 et passionn\u00e9 des Voiles de Saint-Tropez et de cette deuxi\u00e8me semaine d\u00e9di\u00e9e aux Maxis Yachts, il partage volontiers les r\u00e9flexions suivantes sur le comportement des bateaux dans les petits airs M\u00e9diterran\u00e9ens. \u00ab\u00a0Nous parvenons aujourd’hui \u00e0 construire des bateaux de moins de 50 tonnes, pour 100 pieds de long, avec tout le confort possible \u00e0 bord, gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation des mat\u00e9riaux les plus modernes, utilis\u00e9s en a\u00e9ronautiques, comme le carbone notamment. Le gain de poids par rapport \u00e0 un bateau traditionnel, en fibre de verre par exemple, est entre 40 et 50%. De ce fait, le rapport poids-puissance est tr\u00e8s favorable, et ces bateaux sont tr\u00e8s rapides dans le petit temps. Ils peuvent ainsi marcher entre 8 et 10 noeuds dans 4 \u00e0 5 noeuds de vent, soit doubler la vitesse du vent. 90% du temps, le vent est tr\u00e8s l\u00e9ger en M\u00e9diterran\u00e9e, et nous int\u00e9grons dans nos cahiers des charges cette notion de navigation dans les petits airs, en ad\u00e9quation avec les importants programmes de course en M\u00e9diterran\u00e9e. Nos bateaux sont l\u00e9gers, et l\u2019\u00e9volution de la jauge permet maintenant d’envisager de rajouter des ballasts, afin de rester performant dans la brise, en ayant la possibilit\u00e9 d’all\u00e9ger le bateau dans les petits airs<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n

Zoom sur :<\/strong>
Inusable Capricorno<\/em><\/strong>
Construit comme yacht de course par McConaghy en 1995 sur un plan Reichel\/Pugh, Capricorno<\/em> est l’un des bateaux les plus performants de ces 20 derni\u00e8res ann\u00e9es. Il est la propri\u00e9t\u00e9 de Alessandro Del Bono, PDG de la c\u00e9l\u00e8bre soci\u00e9t\u00e9 italienne Mediolanum Farmaceutici.  Parmi les brillants r\u00e9sultats de ce yacht de 25 m, la victoire dans l’ARC 2006 (Atlantic Rally for Cruiser), \u00e9tablissant un record qui s’est maintenu jusqu\u2019en 2013 avec un temps de 11 jours, 5 heures, 32 minutes. Il a \u00e9galement remport\u00e9 Sydney-Hobart et Cape Town-Rio.<\/p>\n\n\n\n

Un Mod 70 dans le golfe<\/strong>
La silhouette caract\u00e9ristique d\u2019un des grands trimarans de la classe des Mod 70 tire des bords dans le golfe. A sa barre, la navigatrice Antiboise Alexia Barrier, qui affine son projet de tour du monde en Ultim. Le Mod 70, ex Spindrift<\/em> lui sert de plateforme d’entrainement pour un \u00e9quipage qu’elle veut 100%f\u00e9minin, et o\u00f9 l’on rep\u00e8re d\u00e9j\u00e0 Marie Tabarly, Elodie-Jeanne Mettraux et de Dee Caffari.<\/p>\n\n\n\n

Partenaire des Voiles<\/strong>
Fabrice Boyer, Marshall<\/strong>
Marshall est une marque de semi-rigide Italienne n\u00e9e dans les ann\u00e9es 80. Elle fait partie des leaders europ\u00e9ens dans le secteur et jouit d’une forte notori\u00e9t\u00e9, notamment dans le nord de l’Europe, avec plus de 2\u2009000 bateaux vendus chaque ann\u00e9e. \u00ab\u00a0C’est la troisi\u00e8me ann\u00e9e que nous sommes partenaires des Voiles. Nous mettons 12 bateaux \u00e0 disposition de la course, tous motoris\u00e9s Suzuki. Ce sont des bateaux robustes, simples, et tr\u00e8s adapt\u00e9s \u00e0 l’assistance des courses sur les Voiles. Nous nous d\u00e9veloppons sur le Nord de l’Europe en plus de la M\u00e9diterran\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Programme 2022<\/strong>
Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts<\/strong>
Vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n

Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/a>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<\/p>\n\n\n\n

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE          
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION          <\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
Site internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
Media site : www.snst-media.com\/<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez Officiel www.facebook.com\/VoilesDeSaintTropezOfficiel<\/a>
Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram : les_voiles_de_saint_tropez https:\/\/www.instagram.com\/les_voiles_de_saint_tropez\/<\/a>
 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Photo<\/strong><\/a>
SNST\/Gilles Martin-Raget
Vid\u00e9o<\/strong>
SNST\/Guilain Grenier, 6G<\/p>\n\n\n\n

 <\/strong>
Relations Presse <\/strong>:
Maguelonne Turcat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u00a0Magic Carpet3\u00a0La Club 55 Cup version MaxiLe point sur les courses C’est sur une suggestion de Pierre Roinson, Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, que la belle id\u00e9e du duel de la Club 55 Cup, habituellement en cours le jeudi de la premi\u00e8re semaine des Voiles pour les Yachts Classiques et Modernes, est renouvel\u00e9e…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1802","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1802"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1802\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1803,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1802\/revisions\/1803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}