{"id":1784,"date":"2022-10-05T22:03:12","date_gmt":"2022-10-05T20:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=1784"},"modified":"2022-10-05T22:03:13","modified_gmt":"2022-10-05T20:03:13","slug":"maxi-une-deuxieme-journee-pleine-de-confirmations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/maxi-une-deuxieme-journee-pleine-de-confirmations","title":{"rendered":"Maxi\u00a0: Une deuxi\u00e8me journ\u00e9e pleine de confirmations !"},"content":{"rendered":"\n


Spirit of Malouen X en jambes !<\/strong>
Les Maxi 72 assoient leur domination<\/strong>
A Lyra la bonne affaire en Maxi3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Journ\u00e9e en de nombreux points semblable \u00e0 celle exp\u00e9riment\u00e9e hier par les 800 marins et les 46 Maxis en piste lors de cette seconde semaine des Voiles de Saint-Tropez. Les \u00e9quipages ont su demeurer concentr\u00e9s dans l’attente de l’\u00e9tablissement d’un souffle venu de l’Est, imm\u00e9diatement mis \u00e0 profit par les \u00e9quipes de Georges Kohrel et de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez pour lancer la course du jour. Une double boucle dans le golfe, longue d’environ 20 milles, \u00e9tait ainsi au menu des \u00e9quipages souvent professionnels, tous capables de s’ajuster et de tirer le meilleur de leurs voiliers, quelles que soient les conditions propos\u00e9es. Comme hier, la d\u00e9licate subtilit\u00e9 d\u2019un vent l\u00e9ger incitait strat\u00e8ges et tacticiens \u00e0 jouer d’embl\u00e9e leur va-tout, soit c\u00f4t\u00e9 Sainte Maxime, soit loin dans la baie des Canoubiers. Mais c’est en bordure du golfe que se produisaient les acc\u00e9l\u00e9rations attendues et des regroupement propices \u00e0 relancer le suspens dans chacun des groupes, qui validait avec entrain une deuxi\u00e8me manche dans cette semaine d\u00e9cid\u00e9ment plac\u00e9e sous le sceau du plus rayonnant des automnes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Spirit of MalouenX dans son \u00e9l\u00e9ment<\/strong>
L’immense Swan 115 Jasi<\/em>, \u00e0 bord duquel op\u00e8re l’Am\u00e9ricain Ken Read, c\u00e9l\u00e8bre pour ses campagnes de la Coupe de l’America et de la Volvo, s’est montr\u00e9 particuli\u00e8rement inspir\u00e9 d\u00e8s le coup de canon, donn\u00e9 en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi pour les Maxi1. Il entamait un long duel de louvoyages avec Spirit of Malouen X<\/em>, le Wally 107 et son \u00e9quipage majoritairement Fran\u00e7ais, imit\u00e9 en cela par les deux grands protos Morgana<\/em> (Reichel\/Pugh) et Pattoo<\/em> (MacKeon), alors que le vent de Nord Est prenait de plus en plus d’Est, tout en fraichissant l\u00e9g\u00e8rement. Mais c\u2019est bien \u00e0 Spirit of Malouen X<\/em> que revenait la palme de la finesse, en s\u2019imposant de fa\u00e7on assez magistrale. Avec ce beau r\u00e9sultat du jour, le Wally 107 se remet en selle au classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire des Maxis1.

72 power !<\/strong>
Le groupe Maxi 2 est peut-\u00eatre le plus observ\u00e9 de la semaine, tant il rassemble d\u2019unit\u00e9  aux potentiels similaires, bien que portants des signatures tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Rambler88<\/em>, le plan Kouyoumdjian de tous les records \u00e9tait lui aussi prompt \u00e0 se porter en t\u00eate, au contact des Wallycento du groupe Maxi1. Las, la chute malencontreuse d\u2019un des hommes du bord, sans gravit\u00e9 heureusement, contraignait Rambler88<\/em> \u00e0 abandonner la manche. Les leaders d\u2019hier, les redoutables 72 pieds, en profitaient pour continuer d\u2019imprimer leur marque sur ce groupe. North Star<\/em>, vainqueur du jour, Jethou<\/em> et Cannonball<\/em> prennent d\u00e8s ce soir date pour le classement final de la semaine.<\/p>\n\n\n\n

Et revoil\u00e0 Lyra !<\/strong>
Nouvelle belle journ\u00e9e pour Capricorno<\/em>, le Reichel\/Pugh 80 italien, mais c\u2019est bien Lyra<\/em>, le  Wally qui se place en embuscade chez les Maxi3. Ryokan<\/em>, le Wally 80, grand habitu\u00e9 des Voiles, se rappelle aujourd\u2019hui aux bons souvenirs de ses adversaires. Les plus \u00ab petits \u00bb Maxis du Groupe Maxi4  restent sous la domination du 12 mJI Kiwi Magic KZ7<\/em>, de nouveau dominateur devant  le Swan 65 Saida<\/em>.

Communication et coordination : la cl\u00e9 de la performance dans les petits airs<\/strong>
Le Havrais Thierry P\u00e9ponnet, champion Olympique de 470 \u00e0 S\u00e9oul, officie \u00e0 bord du Wallycento Tango. Faire avancer un voilier de 40 tonnes dans les tout petits airs, rel\u00e8ve d\u2019un formidable travail d\u2019\u00e9quipe entre le barreur du bord, le tacticien, le navigateur, et les diff\u00e9rents r\u00e9gleurs, comme l\u2019explique le champion, en charge de la strat\u00e9gie et de la coordination sportive de Tango<\/em>, le 4\u00e8me Wallycento lanc\u00e9 en 2017 chez Persico,  sur plan Mills.
\u00ab\u00a0J\u2019annonce les manoeuvres, les choix de voiles, le c\u00f4t\u00e9 du plan d\u2019eau \u00e0 conserver. Je communique avec le navigateur Jeff Cuzon et le tacticien Fran\u00e7ois Brenac. Toute la difficult\u00e9 dans le petit temps est que nos capteurs sont en t\u00eate de m\u00e2t \u00e0 50 m\u00e8tres au-dessus du pont. Toutes les infos de force et de direction sont recueillies \u00e0 cette hauteur, et dans le petit temps, ces infos ne sont pas homog\u00e8nes entre ce qu\u2018il se passe \u00e0 cette hauteur et au niveau du pont. Il peut y avoir 3 noeuds de diff\u00e9rence en direction et en force, et cela change sans arr\u00eat. On essaie d\u2019\u00e9valuer la force du vent et d\u00e9finir si on est dans les \u00ab targets \u00bb, dans les polaires du bateau. Un bateau comme <\/em>Tango a des r\u00e9p\u00e9titeurs fix\u00e9s  au m\u00e2t qui indiquent au barreur quelle vitesse il devrait tenir en fonction de la force est de la direction du vent. On essaie de se rapprocher le plus possible de ces \u00ab targets \u00bb. Il en r\u00e9sulte de nombreux \u00e9changes entre le barreur, le r\u00e9gleur de g\u00e9nois et de GV. On doit s\u2019adapter en permanence. La cl\u00e9 est la qualit\u00e9 de l\u2019\u00e9change entre batteurs et r\u00e9gleurs<\/em>. \u00bb
Le couple barreur-r\u00e9gleur est ainsi d\u00e9terminant. Le barreur doit exprimer ce qu\u2019il fait pour que les r\u00e9gleurs s\u2019adaptent \u00e0 ce qu\u2019il souhaite. Les r\u00e9gleurs \u00e0 leur tour donnent leurs impressions et leurs feelings au barreur. De cette communication d\u00e9pend la performance pour tirer le meilleur du bateau. Si Tango<\/em> est cens\u00e9 performer dans 8-12 n\u0153uds, le bateau n\u2019a pas navigu\u00e9 depuis trois ans et la concurrence a beaucoup progress\u00e9 pendant ce laps de temps. Conform\u00e9ment \u00e0 la jauge de la classe Wally, le barreur est obligatoirement le propri\u00e9taire du bateau, remplac\u00e9 ici par Jean-Fran\u00e7ois Cutugno, Pr\u00e9sident du Yacht Club de Cannes, en l\u2019absence du titulaire. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Demain Jeudi, les Maxis se d\u00e9fient<\/strong>
Pour la premi\u00e8re fois, un \u00ab Lay day \u00bb, ou journ\u00e9e de r\u00e9serve, est pr\u00e9vu demain au programme des Maxi. Deux manches ayant \u00e9t\u00e9 correctement valid\u00e9es, la Direction de Course a souhait\u00e9 renouer avec la tradition en instaurant une \u00ab Club 55 Cup \u2013 Maxi \u00bb qui aura lieu demain entre les deux grands Wally, Magic Carpet3<\/em> et Tango<\/em> qui se d\u00e9fieront sur le parcours mythique vers la Nioulargue, Pampelonne et retour, avec un d\u00e9jeuner au Club 55 pour les deux \u00e9quipages. Dans le m\u00eame esprit de fairplay et de sport, la ligne de d\u00e9part devant Saint-Tropez demeurera ouverte pour tous les bateaux d\u00e9sireux de se lancer le gant.


Zoom sur :
Dee Caffari aux Voiles<\/strong>
Dee Caffari navigue aux Voiles \u00e0 bord du Swan 82 Kallima, groupe Maxi 3.  Denise Caffari, dite Dee Caffari, n\u00e9e le 23 janvier 1973 \u00e0 Watford, Hertfordshire (Royaume-Uni), est une navigatrice britannique. Elle d\u00e9bute en 2004 avec la Global Challenge. Elle a depuis effectu\u00e9 6 fois le tour du monde \u00e0 la voile, dont trois sans escale. Le 18 mai 2006, apr\u00e8s 178 jours de mer, elle devient la premi\u00e8re femme \u00e0 avoir accompli le tour du monde \u00e0 la voile en solitaire sans assistance d’est en ouest, c’est-\u00e0-dire contre les vents et les courants dominants. Elle a termin\u00e9 6e du Vend\u00e9e Globe 2008-2009, devenant ainsi la premi\u00e8re femme \u00e0 avoir r\u00e9ussi le tour du monde en solitaire \u00e0 la voile dans les deux sens.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9sultat du concours photo :<\/strong> <\/strong>Le grand concours photo intitul\u00e9 \u00ab\u00a0Objectifs Voiles\u00a0\u00bb organis\u00e9 dans le cadre des Voiles a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 son laur\u00e9at. Il s’agit de Cl\u00e9a Auger, de Cavalaire. Ce concours, en place depuis le 25 septembre, \u00e9tait ouvert aux photographes amateurs et professionnels qui immortalisent les r\u00e9gates par passion et plaisir. Un jury plac\u00e9 sous la haute autorit\u00e9 de Sylvie Siri, Maire de Saint-Tropez, et de Pierre Roinson, Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, au sein duquel on notait la pr\u00e9sence de Laurent Rab\u00e9, Images Service et de Gilles Martin Raget, s’est d\u00e9cid\u00e9 sur un  panel de 38 photos.<\/p>\n\n\n\n

Et demain…<\/strong>
Au Village des Voiles, \u00e0 partir de 18h30 F\u00eate Tahitienne.  Danses Tahitiennes, d\u00e9gustation, ambiance musicale et Maitai au Bar des Voiles.<\/p>\n\n\n\n

Programme 2022<\/strong>
Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts<\/strong>
Jeudi 6 : Club 55 Cup et journ\u00e9e des d\u00e9fis Maxi
Vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n

Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/a>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<\/p>\n\n\n\n

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE        
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION             <\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
Site internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
Media site : www.snst-media.com\/<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez Officiel www.facebook.com\/VoilesDeSaintTropezOfficiel<\/a>
Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram : les_voiles_de_saint_tropez https:\/\/www.instagram.com\/les_voiles_de_saint_tropez\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photo<\/strong><\/a>
SNST\/Gilles Martin-Raget
Vid\u00e9o<\/strong>
SNST\/Guilain Grenier, 6G<\/p>\n\n\n\n

Relations Presse <\/strong>:
Maguelonne Turcat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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