<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Une premi\u00e8re manche valid\u00e9e pour tous les groupes dans une atmosph\u00e8re estivale.<\/strong> C’est \u00e0 r\u00e9viser la palette des micro-r\u00e9glages et de l’analyse millim\u00e9tr\u00e9e du plan d’eau qu’\u00e9taient convi\u00e9s les 800 et quelques marins de Maxi Yachts engag\u00e9s dans la premi\u00e8re journ\u00e9e de course des Voiles de Saint-Tropez, version Maxis. Le l\u00e9ger flux d’Est a ainsi \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 dans ses moindres variations par les quatre groupes de Maxis en lice, engag\u00e9s dans une double boucle dans le golfe. Surtoil\u00e9s, avec des tirants d’air plafonnant pour certains (Wallycento) \u00e0 quelques 45 m\u00e8tres, ces grands racers sont parvenus \u00e0 tirer la quintessence des conditions propos\u00e9es, peu \u00e9conomes de leurs efforts lors de la multiplication des changements de voiles, en qu\u00eate de ris\u00e9es salvatrices. Dans ces conditions l\u00e9g\u00e8res, on retrouve pourtant d\u00e9j\u00e0 aux avants postes les favoris de l’\u00e9preuve, Morgana<\/em> et Jasi<\/em>, chez les Maxi 1, Magic Carpet3<\/em>, en Maxi 2, Capricorno<\/em>, Maxi 3 ou Kiwi MagicKZ7<\/em>, tous redoutables d’efficacit\u00e9 dans les choix de route les plus optimis\u00e9es.<\/strong> Maxi 2 : Wallycento versus Maxi 72<\/strong> Wallycento, une race \u00e0 part\u00a0!<\/strong> Lyra<\/em><\/strong> prend date<\/strong> French Kiss<\/em><\/strong> retrouve Kiwi Magic KZ7<\/em>…<\/strong> Dessin\u00e9 par Philippe Briand, French Kiss a \u00e9t\u00e9 construit en aluminium \u00e0 quelques kilom\u00e8tres de la Roche-sur-Yon, en Vend\u00e9e, dans un hangar tenu secret, par le chantier Alubat. A sa barre, Marc Pajot signait en 1987 le meilleur r\u00e9sultat jamais obtenu par un syndicat fran\u00e7ais dans la Coupe de l\u2019America.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Cedric Chateau, Spirit of Malouen X<\/em><\/strong> Zoom sur :<\/strong> Programme 2022<\/strong> Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/a> VILLE DE SAINT-TROPEZ Organisation :<\/strong>
Morgana<\/em>\u00a0prend date chez les Super Maxis<\/strong>
Wallycento versus Maxi 72 : les hostilit\u00e9s sont lanc\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Morgana<\/em><\/strong> d\u2019embl\u00e9e\u2026<\/strong>
Les 46 Maxis Yachts naviguent en flotte \u00e0 Saint-Tropez, r\u00e9partis en quatre groupes distincts d\u00e9finis par des crit\u00e8res de longueur et de jauge. Ce sont les grands sloops de plus de 30 m\u00e8tres, r\u00e9pertori\u00e9s ici sous l’appellation Maxi 1 qui lan\u00e7aient en ouverture des d\u00e9bats de la semaine. Face \u00e0 un tr\u00e8s l\u00e9ger flux d’Est, les g\u00e9ants, Wally, Swan, Hoek et autres Dubois impressionnaient d\u00e9j\u00e0 par leur facilit\u00e9 \u00e0 d\u00e9coller, cr\u00e9ant leur propre vent pour s’\u00e9chapper en tir tr\u00e8s regroup\u00e9 vers la bordure du golfe. Et d\u00e9j\u00e0, la tentation des choix tactiques extr\u00eames divisait la flotte, Rambler88<\/em>, \u00e0 son grand dam, choisissant de poursuivre vers Sainte Maxime un bord tr\u00e8s p\u00e9nalisant, tandis que l’ensemble des concurrents s’engouffrait vers les Canoubiers. A l’issue d’un parcours raccourci, le Comit\u00e9 de course validait pour chaque groupe une manche. Morgana<\/em>, le grand cruiser signe Reichel Pugh aura su jouer avec les ris\u00e9es du jour. Il est devanc\u00e9 ce soir au classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire par Pattoo<\/em> (McKeown 2016), premier Maxi 1 en temps compens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les trois \u00ab v\u00e9ritables \u00bb Wallycento, Magic Carpet3<\/em> (Reichel\/Pugh 2013), Galateia<\/em> (Reichel\/pugh 2015) et Tango<\/em> (Mills 2017) entendent bien dynamiser, voire dynamiter le Groupe Maxi 2. Leur affrontement avec les ex Maxi 72 Jethou<\/em>, Cannonball<\/em> et les chasseurs de records type Rambler 88<\/em> et Leopard3<\/em> s\u2019annonce passionnant tout au long de la semaine, \u00e0 commencer par l’opposition tout en subtilit\u00e9 du jour, durant laquelle Cannonball<\/em> se distinguait en menant quasiment de bout en bout, avant de l\u00e2cher prise dans les derni\u00e8res longueurs face \u00e0 Magic Carpet3<\/em>. Son tr\u00e8s int\u00e9ressant rating le propulse d\u00e8s ce soir en t\u00eate des Maxi 2, devant les deux autres 72 pieds, North Star<\/em> et Jethou<\/em>.<\/p>\n\n\n\n
Le Wallycento est une jauge qui s\u2019appuie sur des r\u00e8gles dites \u00ab\u00a0box rule\u00a0\u00bb. Sa longueur est comprise entre 30 m et 30,48 m, son d\u00e9placement entre 45 et 50 tonnes, son tirant d\u2019eau avec quille fixe est de 5 m, et de 6,2 m pour une quille relevable. Les propri\u00e9taires conservent la possibilit\u00e9 de g\u00e9rer et de personnaliser leurs projets. Ils peuvent notamment choisir leur architecte et leur chantier en concertation avant l\u2019avant-gardiste Luca Bassani, \u00e0 l\u2019origine de ce concept de 100 pieds futuristes, tous diff\u00e9rents, mais pouvant r\u00e9gater \u00e0 armes \u00e9gales. Construit en 2013, le premier Wallycento\u00a0Magic Carpet3<\/em>\u00a0a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 Ancone sur plans Reichel Pugh Design . Trois autres Wallycento ont depuis \u00e9t\u00e9 construits,\u00a0Galateia<\/em>,\u00a0Hamilton<\/em>\u00a0et le dernier n\u00e9\u00a0Tango<\/em>. Ces quatre somptueux navires sont aux Voiles.\u00a0Hamilton<\/em>, un\u00a0\u00a0temps rebaptis\u00e9\u00a0Open Season<\/em>, a \u00e9t\u00e9 rallong\u00e9 \u00e0 107 pieds et sort donc de la jauge des Wallycento. Il navigue sous le nom de\u00a0Spirit of Malouen X<\/em>\u00a0dans le groupe des \u00ab\u00a0grands\u00a0\u00bb Maxi 1.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Le Wally 77 Lyra<\/em>, bien connu des podiums Trop\u00e9ziens, n’a pas tard\u00e9 lui non plus \u00e0 prendre ses marques dans le golfe. Il a ouvert la route tout au long de la journ\u00e9e \u00e0 ses douze protagonistes du groupe Maxi 3, \u00e0 la lutte avec le sloop Italien Capricorno<\/em> (Plan Reichel Pugh de 1995) sur lequel le poids des ans ne semble avoir aucune prise. Mais c’est bien Les Amis<\/em>, le Swan 601 Mon\u00e9gasque qui leur dame le pion en temps compens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
French Kiss<\/em> retrouve \u00e0 Saint-Tropez un autre mythe de l\u2019\u00e2ge d\u2019or des 12 m JI dans la Coupe de l\u2019America, son contemporain N\u00e9o Z\u00e9landais Kiwi Magic KZ7<\/em> construit en fibre de verre en 1986. Aux mains de Chris Dickson, s\u2019inclinera face \u00e0 Stars&Stripes<\/em> de Dennis Conner en finale de la Coupe \u00e0 Fremantle.
D\u00e8s la premi\u00e8re \u00e9preuve de la semaine, les deux 12 m JI mill\u00e9sim\u00e9s 1986-87 se sont empoign\u00e9s avec un bel entrain digne de leur glorieux pass\u00e9. Quasiment bord \u00e0 bord durant tout le parcours, ils ne se sont s\u00e9par\u00e9s que dans les derniers hectom\u00e8tres, le voilier aux couleurs N\u00e9o-Z\u00e9landaise mais anim\u00e9 par un \u00e9quipage Danois, Kiwi MagicKZ7<\/em>, damant le pion aux fran\u00e7ais de French Kiss<\/em>. On retrouve cependant en t\u00eate du provisoire ce soir, le v\u00e9n\u00e9rable Swan 65 Sa\u00efda<\/em>, lanc\u00e9 en… 1973. <\/p>\n\n\n\n
C\u00e9dric Chateau, 41 ans, est directeur du P\u00f4le Espoir Voile au Havre depuis 2007 et Directeur sportif du Normandy Elite Team depuis 2013. Il est aussi Coach de Camille Lecointre (m\u00e9daill\u00e9e de bronze aux Jeux Olympiques de 2016), de J\u00e9r\u00e9mie Mion et a accompagn\u00e9 les premiers bords de Charlie Dalin, mais aussi de Pauline Courtois, championne du Monde de match race l\u2019an pass\u00e9, et qui l\u2019accompagne cette semaine \u00e0 bord du grand Wally 107 Spirit of Malouen X<\/em>. C\u00e9dric m\u00e8ne aussi depuis peu une carri\u00e8re de coureur au large. Il a r\u00e9cemment sign\u00e9 une troisi\u00e8me place sur la Transat Jacques Vabre \u00e0 bord du Class40 Sogestran-Seafrigo<\/em>. Il sera au d\u00e9part le 6 Novembre prochain de sa premi\u00e8re transat en solitaire, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, toujours en Class40.<\/p>\n\n\n\n
Signature de la charte Pelagos<\/strong>
Inscrit dans le cadre de la d\u00e9marche environnementale promue par la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez dans le cadre des Voiles, Roland Bruno, Vice-Pr\u00e9sident de la Communaut\u00e9 de communes du Golfe de Saint-Tropez, en charge de la comp\u00e9tence Espaces maritimes, a proc\u00e9d\u00e9, \u00e0 la signature de la Charte Pelagos au nom de l\u2019intercommunalit\u00e9. Il s’agit d’un engagement en faveur de la protection des mammif\u00e8res marins, notamment au travers de campagnes de sensibilisation aupr\u00e8s des usagers de la mer, de suivis d\u2019observation, et d’interventions lors d\u2019\u00e9chouages des mammif\u00e8res marins. Gr\u00e2ce \u00e0 cette charte, une nouvelle \u00e9tape va \u00eatre franchie par la Communaut\u00e9 de communes dans son engagement pour la protection des mammif\u00e8res marins et plus globalement pour la biodiversit\u00e9 et le d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n
Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts<\/strong>
Mercredi 5, vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates
Jeudi 6 : lay day\/reserve day
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<\/p>\n\n\n\n
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION <\/p>\n\n\n\n
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
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