{"id":1689,"date":"2022-09-29T22:29:35","date_gmt":"2022-09-29T20:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=1689"},"modified":"2022-10-01T16:59:21","modified_gmt":"2022-10-01T14:59:21","slug":"folie-douce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/folie-douce","title":{"rendered":"Folie douce\u2026"},"content":{"rendered":"\n

Toute une journ\u00e9e d\u2019ardents D\u00e9fis en tous genres<\/strong>
A France (12 m JI) la Club 55 Cup\u00a0!<\/strong>
Kismet triomphe des Centenaires<\/strong>
Les Voiles Bleues\u00a0: naissance d\u2019une initiative environnementale<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Le jeudi, l\u2019esprit Nioulargue se m\u00eale au vent, et les Voiles glissent dans la douce folie des marins en qu\u00eate d’amusement et d’amicaux challenges nautiques, tous empreints du fairplay cher aux \u00e9quipes de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez. On se d\u00e9fie entre propri\u00e9taires, entre capitaines et \u00e9quipages, autour d’un verre et pour un repas ou pour la simple satisfaction d’avoir v\u00e9cu, le temps d’un joli parcours vent\u00e9 et ensoleill\u00e9, une belle journ\u00e9e de mer. Club 55 Cup, Troph\u00e9e des Centenaires, une bonne douzaine de d\u00e9fis \u00e0 2, 3, 4 et m\u00eame 6 bateaux se sont \u00e9lanc\u00e9s toutes voiles dehors \u00e0 l’assaut du golfe. Cette journ\u00e9e a \u00e9galement marqu\u00e9 le lancement de l\u2019initiative \u00ab\u00a0Voiles Bleues\u00a0\u00bb. Le d\u00e9fil\u00e9 des \u00e9quipages, toujours pris\u00e9s des participants \u00e0 l\u2019imagination d\u00e9bordantes, donnaient le soir venu a un nouveau pr\u00e9texte aux marins \u00e0 \u00ab\u00a0mettre le feu\u00a0\u00bb au petit port Varois.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Des D\u00e9fis fous et parfois, improbables<\/strong>
D\u00e8s 13 heures, le Portalet voyait ainsi d\u00e9filer, dans les sillage des protagonistes de la Club 55 Cup et du Troph\u00e9e des Centenaires, une bonne douzaine de duels \u00e0 deux, trois ou six bateaux, d\u00e9fis homog\u00e8nes comme celui qui r\u00e9unissait les magnifiques yawls Bermudiens Skylark<\/em> (Stephens 1937), Manitou<\/em> (Stephens 1937) et Blitzen<\/em> (Sparksman&Stephens 1938), ou celui opposant les grandes unit\u00e9s Cambria<\/em> (Fife 1929), Halloween<\/em> (Fife 1926) et Mariella<\/em> (Mylne 1938) ou plus improbables, comme l’opposition des styles du Houari Alcyon<\/em> (Scotto\/Vaton 2013) et du 10 MJ Marge<\/em> (Anker 1936). Les Modernes s’inscrivaient eux aussi dans ce beau m\u00e9lange des groupes, quand le Grand Soleil 50 MadIV<\/em>, un des t\u00e9nors des IRC B (Troph\u00e9e North Sails), d\u00e9fiait Bernina X<\/em>, brillant X41 inscrit en IRC D (Troph\u00e9e Suzuki).<\/p>\n\n\n\n

A France<\/em> la Club 55 Cup<\/strong>
Parcours modifi\u00e9 pour l’\u00e9dition 2022 de la Club 55 Cup, l’\u00e9l\u00e9gant clin d’oeil \u00e0 l’origine des Voiles. La forte houle qui s\u00e9vit du c\u00f4t\u00e9 de la Nioulargue a incit\u00e9 les protagonistes du jour \u00e0 revoir le parcours en une boucle d’environ 14 milles, au d\u00e9part et \u00e0 l’arriv\u00e9e devant la jet\u00e9e de Saint-Tropez, via la marque Club 55 \u00e0 Pampelonne et le fond du golfe. France<\/em>, le 12 mJI sign\u00e9 Mauric (1970), barr\u00e9 pour l’occasion par le Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez himself, l’honorable Pierre Roinson, se voyait oppos\u00e9 au sublime Tuiga<\/em> (Fife 1909), voilier amiral du Yacht Club de Monaco. Et la victoire est revenue au Pr\u00e9sident de la SNST, au terme \u00ab\u00a0d’une r\u00e9gate absolument magnifique, dans le vent et sous le soleil<\/em>\u00ab\u00a0, ainsi que se plaisait \u00e0 le narrer le vainqueur.<\/p>\n\n\n\n

A Kismet<\/em> le Centenary Trophy<\/strong>
21 yachts centenaires se disputaient aujourd’hui le Centenary Trophy du Yacht Club de Gstaad. M\u00e9lange des gr\u00e9ements, des tailles et des styles, cette \u00e9preuve originale dans le programme des Voiles voyait ainsi le plus petit voilier de la flotte, Dainty<\/em> (Wesmacott 1922) et ses 8,20 m \u00e0 la flottaison, affronter le g\u00e9ant Shenandoah of Sark<\/em> (Ferris 1902), 55 m\u00e8tres, et  tous ces voiliers n\u00e9s au d\u00e9but du 20\u00e8me si\u00e8cle, tous plus l\u00e9gendaires les uns que les autres. Le Centenary Trophy se dispute sous le format de la \u00ab pursuit race \u00bb (les bateaux franchissent la ligne de d\u00e9part en fonction de leur rating, le premier \u00e0 franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e est le vainqueur), ce format permet aux concurrents de r\u00e9gater sur un pied d\u2019\u00e9galit\u00e9. Et l’issue de 3 belles heures de r\u00e9gate permettait le sacre du cotre aurique Kismet<\/em> (Fife 1896), \u00e0 Sir Richard Matthews, brillant vainqueur, devant, excusez du peu, le redoutable Scud<\/em> (Herreshoff 1903), barr\u00e9 par Torben Grael, et Oriole<\/em>, le sloop aurique Herreshoff de 1905.<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9ation des Voiles Bleues, l\u2019initiative !<\/strong>
Les Voiles Bleues ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es aujourd\u2019hui  29 septembre 2022  avec  la projection du film \u00ab M\u00e9diterran\u00e9e, l\u2019Odyss\u00e9e pour la Vie \u00bb,  salle de la Renaissance  devant un groupe d\u2019\u00e9coliers Trop\u00e9ziens, puis par une nouvelle projection \u00e0 l\u2019attention des r\u00e9gatiers des Voiles, suivie d\u2019une conf\u00e9rence avec des personnalit\u00e9s reconnues du monde de la mer et de la voile.  Des animations, telles que la pr\u00e9sence du bateau semi submersible innovant \u00ab Platypus<\/em> \u00bb qui a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019exp\u00e9dition Blue Odyssey Sud en juin 2022, des actions de nettoyage op\u00e9r\u00e9es par St\u00e9phane Mifsud et son Odyss\u00e9e Bleue et des ateliers de travail pour d\u00e9finir une \u00ab charte des voiles bleues \u00bb par des r\u00e9gatiers pour des r\u00e9gatiers, sont men\u00e9s tout au long des Voiles.  Un stand d\u00e9di\u00e9 aux Voiles Bleues est pr\u00e9sent sur le village des Voiles de Saint-Tropez regroupant les experts et partenaires impliqu\u00e9s pour cette premi\u00e8re \u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n

Ils ont dit :<\/strong>
Richard Matthews, Kismet<\/em>, vainqueur du Centenary Trophy<\/strong>
\u00ab\u00a0Nous sommes ravis! Un beau parcours, une superbe r\u00e9gate. Nous r\u00e9sistons au retour de <\/em>Scud, qui marchait tr\u00e8s bien.  La d\u00e9cision d’envoyer le gennaker a \u00e9t\u00e9 capitale. C’\u00e9tait une nouvelle voile pour nous et on a su parfaitement l’utiliser dans les conditions du jour. On a creus\u00e9 un \u00e9cart d\u00e9cisif.  L’\u00e9quipage a \u00e9t\u00e9 formidable. Le bateau n’a pas de winches et il est tr\u00e8s physique. Nous l’avons restaur\u00e9 r\u00e9cemment de fond en comble. Je navigue avec cette \u00e9quipe depuis pr\u00e8s de 15 ans. Notre tacticien britanique Andy Green a \u00e9t\u00e9 remarquable. Nous reviendrons d\u00e9fendre notre titre avec plaisir l’an prochain.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Torben Grael (Scud<\/em>)<\/strong>
La \u00ab\u00a0turbine\u00a0\u00bb est aux Voiles. Le Br\u00e9silien d\u2019origine Danoise Torben Grael navigue \u00e0 Saint-Tropez \u00e0 bord de Scud<\/em>, le petit cotre aurique sign\u00e9 Herreshoff et construit en 1903 qui appartient \u00e0 Patrizio Bertelli, le patron de Prada. Il a appris la voile gr\u00e2ce \u00e0 son grand-p\u00e8re qui le faisait naviguer sur un quillard de type 6 m\u00e8tres JI utilis\u00e9 par l’\u00e9quipe danoise de voile aux Jeux olympiques d’\u00e9t\u00e9 de 1912 \u00e0 Stockholm. Torben Grael a remport\u00e9 cinq m\u00e9dailles aux Jeux olympiques entre 1984 et 2004, dont quatre en Star.
\u00ab\u00a0Ce doit \u00eatre ma 8\u00e8me participation aux Voiles,et troisi\u00e8me participation aux Centenary Trophy, une fois sur <\/em>Linnet, et une fois sur <\/em>Scud. On est tr\u00e8s heureux de pouvoir courir de nouveau apr\u00e8s les ann\u00e9es Covid. Nous avons une belle \u00e9quipe, qui pousse fort sur le bateau. C\u2019est sympa. Mais il faut prendre soin de <\/em>Scud qui a 120 ans. J\u2019ai appris \u00e0 naviguer sur un  vieux bateau, le 6 m de mon  grand-p\u00e8re, qui est toujours dans la famille. Je sais comment placer ce type de bateau, assez lourd, sur le plan d\u2019eau. J\u2019adore naviguer ici. J\u2019adore les Classiques et c\u2019est fascinant d\u2019observer tous les types de bateaux. On apprend chaque jour quelque chose. J\u2019adorerai remporter le Centenary Trophy.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les partenaires du jour :
Besserat de Bellefon<\/strong>
Partenaire des Voiles pour la 4\u00e8me ann\u00e9e, la maison de champagne Besserat de Bellefon profite \u00e0 plein de la belle dynamique des Voiles. Durant toute la quinzaine, elle re\u00e7oit des invit\u00e9s, afin de leur faire partager, \u00e0 terre comme sur mer, l\u2019unique exp\u00e9rience des Voiles. \u00ab Nous avons cr\u00e9\u00e9 une ambiance tr\u00e8s \u00ab bateau \u00bb sur le stand au coeur du village des Voile \u00bb<\/em> explique Nathalie Doucet, Pr\u00e9sidente. \u00ab Nous d\u00e9clinons le code couleur propre \u00e0 notre marini\u00e8re blanche et bleue, symbole de la Maison. La mer rencontre la terre \u00e0 Saint Tropez. Nous recevons beaucoup de clients, venus de toutes la France, ainsi que des importateurs, que nous invitons sur l\u2019eau. \u00bb<\/em>
N\u00e9e en 1843 au bord de l\u2019eau sur les terres d\u2019A\u00ff, la Maison Besserat de Bellefon est d\u00e9sormais install\u00e9e \u00e0 Epernay. Elle laisse depuis pr\u00e8s de deux si\u00e8cles son empreinte sur les tables les plus prestigieuses et perp\u00e9tue une tradition de grande qualit\u00e9 en \u00e9laborant des vins r\u00e9serv\u00e9s au secteur exclusif de la gastronomie, de l\u2019h\u00f4tellerie, des cavistes et des \u00e9piceries fines.<\/p>\n\n\n\n

Suzuki<\/strong>
Pour la 6eme ann\u00e9e cons\u00e9cutive, partenaire fid\u00e8le de la Soci\u00e9t\u00e9\u0301 Nautique de Saint-Tropez, Suzuki Marine est au rendez-vous des Voiles de Saint-Tropez. Sur le plan d\u2019eau, la marque prolonge son engagement par la mise \u00e0 disposition d\u2019une flotte de douze semi-rigides Marshall \u00e9quip\u00e9s de moteurs hors-bord Suzuki. A terre, le programme environnemental Clean Ocean Project de Suzuki est pr\u00e9sent\u00e9 au grand public sur le stand de la marque, dont le collecteur de microplastique qui \u00e9quipera d\u00e9sormais les nouveaux moteurs DF115B et DF140B. Il s’agit d’un collecteur de microplastiques. Directement mont\u00e9 sur la structure du moteur, ce syst\u00e8me innovant permet de r\u00e9colter les d\u00e9chets flottants en navigant par filtration de l\u2019eau destin\u00e9e au refroidissement du moteur. Le programme environnemental du Suzuki repose \u00e9galement sur la r\u00e9duction des emballages plastiques \u00e0 la source : 11,2 tonnes de mati\u00e8re plastique ont ainsi \u00e9t\u00e9\u0301 \u00e9conomis\u00e9es depuis octobre 2020 dans le processus industriel de Suzuki. Gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation de plus de 10 000 personnes depuis 2010, les Clean Up Campaign permettent de collecter les d\u00e9chets sur les rivages et littoraux du monde entier.<\/p>\n\n\n\n

Programme 2022<\/strong>
Semaine 1 : Les Voiles de Saint-Tropez, Modernes et Classiques<\/strong>
Vendredi 30 septembre et samedi 1 octobre : r\u00e9gates pour les voiliers modernes et les voiliers de tradition
Samedi 1 octobre : remise des prix (semaine 1)<\/p>\n\n\n\n

Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts et Multihulls<\/strong>
Dimanche 3 et lundi 4 octobre : accueil des grandes unit\u00e9s modernes (Wally, Mini Maxis, Maxis, Super Maxis) et des Performance Cruising Multihulls <\/a>(\u00e0 partir de 60 pieds)
Mardi 4, mercredi 5, vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates
Jeudi 6 : lay day\/reserve day
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n

Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/a>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<\/p>\n\n\n\n

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE        
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION             <\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
Site internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
Media site : www.snst-media.com\/<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez Officiel www.facebook.com\/VoilesDeSaintTropezOfficiel<\/a>
Twitter : @VoilesSTOrg
Instagram : les_voiles_de_saint_tropez https:\/\/www.instagram.com\/les_voiles_de_saint_tropez\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photo<\/strong><\/a> : SNST\/Gilles Martin-Raget
Vid\u00e9o<\/strong> : SNST\/Guilain Grenier, 6G<\/p>\n\n\n\n

Relations Presse <\/strong>: Maguelonne Turcat <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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