<\/p>\n\n\n\n
– 132 IRC vers Cavalaire : domination des TP52<\/strong> A la faveur d\u2019une l\u00e9g\u00e8re mod\u00e9ration du Mistral, et d\u00e9sireux de profiter d’un chaud soleil, tous les r\u00e9gatiers en lice, tant en Modernes que chez les Classiques piaffaient ce matin d’affronter les conditions muscl\u00e9es du jour, et de se tester dans le tonique vent d’Ouest. Qu’\u00e0 cela ne tienne, d\u00e8s 11 heures, les 132 voiliers Moderne cinglaient vers L’Escalet, pour un superbe parcours c\u00f4tier au plus pr\u00e8s du rivage, tandis que les 82 yachts classiques tentaient de gagner la zone de d\u00e9part. Las, l’\u00e9tat de la mer et des rafales \u00e0 plus de 30 noeuds n’autorisaient pas la tenue \u00e9quitable des joutes pour les Classiques, et c’est \u00e0 regret que cette partie de la flotte regagnait le port, non sans avoir pr\u00e9alablement r\u00e9gal\u00e9 les chasseurs d’images, toujours aussi nombreux \u00e0 Saint-Tropez. Les 5 Groupes IRC Modernes validaient quant \u00e0 eux leur deuxi\u00e8me manche de la semaine.<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/strong> Les go\u00e9lettes subliment le golfe<\/strong> Le Jeudi, la Nioulargue revit \u00e0 Saint-Tropez…<\/strong> Ils ont dit<\/strong> Le partenaire du jour : North Sails<\/strong><\/p>\n\n\n\n North Sails est, pour la 4\u00e8me ann\u00e9e, le fournisseur textile officiel des Voiles de Saint-Tropez. Une collection sp\u00e9ciale d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement est ainsi cr\u00e9\u00e9e chaque ann\u00e9e, pour Homme, Femme et Enfant, avec des graphismes inspir\u00e9s du monde de la r\u00e9gate. C’est une collection \u00ab\u00a0life style\u00a0\u00bb, con\u00e7ue avec des mat\u00e9riaux naturels, coton organique, ou nylon fait \u00e0 partir de plastique recycl\u00e9. 96% des collections sont produits en mat\u00e9riaux organiques ou recycl\u00e9s. La marque fait \u00e9norm\u00e9ment d’efforts pour r\u00e9duire l’impact de sa fabrication et de ses produits sur l’environnement. Saint-Tropez pr\u00e9sente un tr\u00e8s bon compromis entre l\u2019art de vivre et le monde de la r\u00e9gate. North Sails dispose d’une boutique sur le village des Voiles pour la vente de la ligne d\u00e9di\u00e9e, et aussi, un atelier de broderie \u2013 le Custom Lab – pour les r\u00e9gatiers qui souhaitent personnaliser leurs v\u00eatements. Les produits techniques sont en vente dans la boutique situ\u00e9e quai de l’\u00e9pi. Ambassadeur de la marque, Titouan Bernicot, fondateur de \u00ab\u00a0Coral Gardner\u00a0\u00bb sera aussi pr\u00e9sent cette semaine. A noter \u00e0 bord du Ker 46 Daguet3<\/em> la pr\u00e9sence de Quentin Ponroy, ma\u00eetre voilier North Sails tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9 des skippers de course au large.<\/p>\n\n\n\n Programme 2022<\/strong> Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts et Multihulls<\/strong> Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/a> VILLE DE SAINT-TROPEZ Organisation :<\/strong>
– Les go\u00e9lettes font le show !<\/strong>
– Le jeudi, Les Voiles sont en f\u00eate<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Les TP 52 \u00e0 la f\u00eate<\/strong>
Taill\u00e9s pour la course, la r\u00e9gate et \u00e0 l’aise dans le vent fort, les TP 52 ont eu aujourd’hui l’occasion et les ingr\u00e9dients pour enfoncer le clou de leur supr\u00e9matie dans le groupe des IRC C, support du Troph\u00e9e BMW. C’est le Pr\u00e9sident du Yacht Club de Hong Kong, Karl Kwok et son TP 52 BeauGeste<\/em> qui renouvelle sa performance de lundi, et s’impose au bout d’un sprint en apn\u00e9e d’une heure trente sur le petit c\u00f4tier du jour. Les deux autres TP 52, Jolt 3<\/em> de Peter Harrison, et Nanoq<\/em>, tenant du titre, aux mains du Prince Frederik du Danemark, compl\u00e8tent cette belle domination des TP52. Chez les IRCB, en piste pour le Troph\u00e9e North Sails, le mano a mano initi\u00e9 lundi entre le First 53 Yagiza<\/em> de Laurent Courbin, et le Swan53 Bedouin<\/em> de Linda Goddard s’est poursuivi dans la brise du jour. Les deux bateaux affichent ce soir chacun une victoire et une place de dauphin. Le Baltic5 Music<\/em> et Mad IV<\/em>, le Grand Soleil de Clive Llewellyn, devront hausser leur niveau de jeu pour titiller ces deux leaders. Joutes tout aussi disput\u00e9es dans tous les autres groupes, notamment au sein du Troph\u00e9e Suzuki chez les IRC D, qui affichent en temps r\u00e9el, des \u00e9carts tr\u00e8s t\u00e9nus entre leaders.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019absence de course pour les classiques n\u2019est pas venu \u00e0 bout de la motivation des plus grandes unit\u00e9s de la flotte des yachts de tradition, notamment les go\u00e9lettes survitamin\u00e9es du Troph\u00e9e Rolex, stars parmi les stars. Shenandoah of Sark, Aschanti IV, Puritan<\/em> et Elena of London<\/em> s\u2019en donnaient \u00e0 c\u0153ur joie malgr\u00e9 des creux d\u2019un m\u00e8tre cinquante, quitte \u00e0 giter tr\u00e8s fort, comme en t\u00e9moigne l\u2019\u00e9tonnante vision du barreur d\u2019Elena<\/em>, les pieds dans l\u2019eau.<\/p>\n\n\n\n
Le jeudi, tradition d\u00e9sormais bien comprise et appr\u00e9ci\u00e9e des coureurs et propri\u00e9taires, c’est l’esprit de la Nioulargue et de son cr\u00e9ateur Patrice de Colmont, qui est c\u00e9l\u00e9br\u00e9, sur mer comme sur terre. D\u00e9fis en tous genres, inter classes ou inter styles, Club 55 Cup ou course des Centenaires, on r\u00e9gate entre gentlemen du yachting, pour la beaut\u00e9 du geste et le plaisir d’accumuler de nouveaux pr\u00e9textes \u00e0 refaire, le soir venu, les r\u00e9gates du jour. La ligne de d\u00e9part sous le Portalet est ouverte, et chaque capitaine s\u2019\u00e9lance apr\u00e8s s\u2019\u00eatre annonc\u00e9 au Comit\u00e9 de course. Sur terre, les marins sont invit\u00e9s \u00e0 rivaliser d\u2019imagination pour animer le toujours d\u00e9sopilant carnaval des \u00e9quipages en direction du m\u00f4le Jean R\u00e9veille o\u00f9 se tiendra la traditionnelle sardinade des Voiles.
Club 55 Cup, France<\/em> et Tuiga<\/em> en duel.<\/strong>
Depuis 2003, la Club 55 Cup rejoue le d\u00e9fi mythique de 1981 entre le 12 mJI Ikra<\/em>, et le Swan Am\u00e9ricain Pride<\/em>. Entre le Portalet et la Nioulargue, deux voiliers se d\u00e9fient dans plus amical des climats. Vainqueur l’an pass\u00e9, The Kid<\/em> au Ni\u00e7ois Jean Pierre Dick, dans l’incapacit\u00e9, Route du Rhum oblige, de remettre son titre en jeu face \u00e0 un adversaire de son choix, a laiss\u00e9 au Comit\u00e9 d’Organisation l\u00e9gitimement d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9, le soin de trouver des protagonistes. Choc des genres mais pas des cultures, c’est le 12 mJI France<\/em> (1970) qui affrontera le 15 mJ Tuiga<\/em> (1909).
Centenary Trophy du Yacht Club de Gstaad<\/strong>
Demain Jeudi, 11\u00e8me \u00e9dition du Centenary Trophy, r\u00e9serv\u00e9 aux voiliers centenaires. Ils seront 21 v\u00e9n\u00e9rables Classiques sur la ligne de d\u00e9part du Portalet. Le double vainqueur de l’\u00e9preuve, Olympian<\/em> (Gardner 1913), aura fort \u00e0 faire pour d\u00e9fendre son titre face notamment \u00e0 un autre ancien vainqueur, le redoutable Spartan<\/em> (Herreshoff 1913).<\/p>\n\n\n\n
Philippe Serenon, Pr\u00e9sident de l’Association Prop IRC<\/strong>
\u00ab Il s’agit d’une association de propri\u00e9taires qui regroupe les bateaux jaug\u00e9s IRC. La course \u00e0 handicap bas\u00e9e sur la R\u00e8gle IRC a pour objectif de faciliter la pratique de la r\u00e9gate, pour un large \u00e9ventail de quillards monocoques de course et de croisi\u00e8re, en \u00e9tablissant un syst\u00e8me de mesure propre \u00e0 classer des bateaux en comp\u00e9tition suivant un facteur unique de correction de temps ou de distance. Cela repr\u00e9sente bon an mal an 3 000 adh\u00e9rents. Pour recevoir un certificat de jauge IRC, il faut \u00eatre membre de l’association, sachant qu\u2019entre 500 et 800 certificats sont \u00e9mis chaque ann\u00e9e. L’association soutient ainsi les propri\u00e9taires et les courses. Nous avons des \u00e9preuves r\u00e9currentes comme la Massilia, la Snim, la Napol\u00e9on, l’Ar Men, ou le Spi Ouest-France, et deux championnats, l\u2019un en Atlantique et l\u2019autre en M\u00e9diterran\u00e9e. Nous \u00e9tudions l’id\u00e9e d’une finale nationale avec le nouveau Class30 mis au point par l’UNCL et le RORC. D\u00e9j\u00e0 40 bateaux sont command\u00e9s \u00e0 ce stade chez Multiplast. Les coureurs demandent de belles r\u00e9gates festives. Nous sommes g\u00e2t\u00e9s ici \u00e0 Saint-Tropez…\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n
Semaine 1 : Les Voiles de Saint-Tropez, Modernes et Classiques<\/strong>
Jeudi 29 septembre : journ\u00e9e des d\u00e9fis, Club 55 cup, R\u00e9gate des centenaires
Vendredi 30 septembre et samedi 1 octobre : r\u00e9gates pour les voiliers modernes et les voiliers de tradition
Samedi 1 octobre : remise des prix (semaine 1)<\/p>\n\n\n\n
Dimanche 3 et lundi 4 octobre : accueil des grandes unit\u00e9s modernes (Wally, Mini Maxis, Maxis, Super Maxis) et des Performance Cruising Multihulls <\/a>(\u00e0 partir de 60 pieds)
Mardi 4, mercredi 5, vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates
Jeudi 6 : lay day\/reserve day
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ<\/p>\n\n\n\n
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION <\/p>\n\n\n\n
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
Site internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
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