{"id":1662,"date":"2022-09-27T18:17:08","date_gmt":"2022-09-27T16:17:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=1662"},"modified":"2022-09-27T18:17:09","modified_gmt":"2022-09-27T16:17:09","slug":"voiles-de-saint-tropez-le-golfe-couleur-mistral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/voiles-de-saint-tropez-le-golfe-couleur-mistral","title":{"rendered":"Voiles de Saint-Tropez\u00a0: le golfe couleur Mistral !"},"content":{"rendered":"\n

– La mer, le soleil, les bateaux\u2026 et le Mistral!<\/strong>
–\u00a0Shenandoah of Sark<\/em>, star du Troph\u00e9e Rolex<\/strong>
– Un cotre-pilote parmi les Classiques,\u00a0Madcap<\/em>\u00a0est aux Voiles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Comme dans un film en technicolor, les Voiles de Saint-Tropez assemblent tous les ingr\u00e9dients du bonheur : la mer, le soleil, les sublimes bateaux, et le vent. C’est cette derni\u00e8re composante qui, pour une fois, versait ce mardi matin un tantinet dans l’exc\u00e8s, contraignant la Direction de Course \u00e0 garder dans le port de Saint-Tropez l\u2019une des plus belle flotte au monde. 30 noeuds de vent \u00e9tabli dans le golfe, avec des rafales \u00e0 50 en bordure… c’est sans h\u00e9sitation que les 132 voiliers Modernes et les 85 Yachts Classiques sont sagement demeur\u00e9s \u00e0 quai, permettant \u00e0 un public toujours aussi nombreux et curieux, d’admirer au port les sublimes coques des grands et petits yachts classiques. Georges Korhel, et toutes les \u00e9quipes de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez gardent le regard riv\u00e9 sur les fichiers m\u00e9t\u00e9os, dans l’attente de l’affaiblissement du Mistral permettant la reprise du grand spectacle des Voiles. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Shenandoah, J\u2019ai h\u00e2te de te voir\u2026\u00a0\u00bb<\/strong>
Le voilier de 54,35 m\u00e8tres Shenandoah of Sark<\/em> est incontestablement l’une des stars des Voiles et de la 17\u00e8me<\/sup> \u00e9dition du prestigieux Troph\u00e9e Rolex. Commandit\u00e9 \u00e0 l’origine pour le riche banquier am\u00e9ricain Charles Fanhestock \u00e0 l’architecte Theodore Ferris, qui s’est inspir\u00e9 des lignes de Meteor III<\/em>, le yacht de l’empereur allemand et roi de Prusse, Wilhelm II, le fabuleux trois m\u00e2ts construit par le chantier naval Townsend & Downey \u00e0 New York fut lanc\u00e9 en 1902.
Sauv\u00e9 de l\u2019abandon par le baron Marcel Bich, il retrouva gr\u00e2ce \u00e0 lui les eaux de Newport pour les premi\u00e8res campagnes fran\u00e7aises de la Coupe de l\u2019America. Suite \u00e0 une restauration compl\u00e8te, il porte \u00e0 peu pr\u00e8s sa surface de voile d\u2019origine, soit 2 000 m2 au portant, mais la diff\u00e9rence est qu\u2019aujourd\u2019hui certains espars et les t\u00eates de m\u00e2ts sont renforc\u00e9es. 
Pour f\u00eater son centenaire, son propri\u00e9taire de l\u2019\u00e9poque lui a offert un tour du monde et le bateau est notamment all\u00e9 saluer le Cap Horn par pr\u00e8s de 50 n\u0153uds de vent, au cours d\u2019une extraordinaire croisi\u00e8re dans les canaux de Patagonie.
L\u2019origine de son nom est \u00e9galement savoureuse. Le mot Shenandoah vient de l\u2019am\u00e9rindien et signifie \u00ab La Belle Fille des \u00c9toiles \u00bb, nom port\u00e9 par une vall\u00e9e dans la r\u00e9gion dans l\u2019ouest de la Virginie qui fut le th\u00e9\u00e2tre de terribles batailles durant la guerre de s\u00e9cession am\u00e9ricaine. Mais c\u2019est aussi une chanson iconique du r\u00e9pertoire folk Am\u00e9ricain. \u00ab\u00a0Shenandoah\u00a0\u00bb \u00e9tait en effet une \u00ab\u00a0sea shanty\u00a0\u00bb de cabestan, une chanson de travail qui accompagnait la besogne des marins, g\u00e9n\u00e9rant un rythme appropri\u00e9 lors des lourdes man\u0153uvres, notamment de cabestan. La chanson Shenandoah apparait sur des recueils d\u00e8s 1850, mais elle remonterait \u00e0 l’\u00e9poque o\u00f9 les trappeurs canadiens fran\u00e7ais descendaient des grands lacs le long du Missouri au XVI\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n

Madcap<\/em><\/strong>, l\u2019amusante et sympathique incongruit\u00e9 des Voiles<\/strong>
Les Voiles rassemblent, on le sait, les plus beaux yachts du monde, voiliers t\u00e9moins d’une plaisance reine, o\u00f9 \u00e9l\u00e9gance est performance s’alliaient dans la qu\u00eate de l’absolue perfection marine. L’\u00e9dition 2022 du grand rassemblement Trop\u00e9zien accueille cependant avec grand plaisir une incongruit\u00e9, une entorse au casting, avec la pr\u00e9sence d’un bateau de travail, certes plus que centenaire, certes dot\u00e9 d’un gr\u00e9ement aurique qui rappelle celui des plus fins limiers classiques, mais n\u00e9anmoins un bateau dont la fonction premi\u00e8re n’\u00e9tait ni la r\u00e9gate, ni le plaisir, mais bien le labeur au service des ports. Madcap<\/em>, c’est son nom,  est le plus ancien cotre Pilote encore en \u00e9tat de naviguer. T\u00e9moin d\u2019une \u00e9poque (la marine \u00e0 voile) et d\u2019un m\u00e9tier (le Pilotage), il ne reste  que 18 cotres Pilote au monde. Lanc\u00e9 en 1874 \u00e0 Cardiff, il passe le plus clair de son existence au large de Bristol, avant d’\u00eatre r\u00e9nov\u00e9 et class\u00e9 Monument Historique, et d\u00e9sormais amarr\u00e9 \u00e0 La Rochelle. Du vent est annonc\u00e9 aux Voiles ; qu’\u00e0 cela ne tienne, lest\u00e9 de b\u00e9ton et fort de ses 24 tonnes sur la balance, Madcap<\/em> ne craint ni Eole ni Neptune.<\/p>\n\n\n\n

Ketch, cotre, yawl ou go\u00e9lette<\/strong>
Pour bien \u00ab\u00a0lire\u00a0\u00bb les Voiles, il convient de m\u00e9moriser quelques fondamentaux, et distinguer les diff\u00e9rents types de gr\u00e9ement qui caract\u00e9risent un voilier. Ainsi, on nommera sloop (sloop), un voilier \u00e9quip\u00e9 d’un grand m\u00e2t supportant une grand-voile avec sa b\u00f4me et un foc \u00e0 l’avant.  Le cotre (cutter en anglais) dispose lui aussi d’un grand m\u00e2t, mais de plusieurs voiles d’avant souvent hiss\u00e9es simultan\u00e9ment. Le ketch poss\u00e8de deux m\u00e2ts, dont un petit positionn\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, l’artimon. A ne pas confondre avec le yawl, qui dispose lui aussi d’un artimon, mais implant\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re de l’axe du gouvernail. Une go\u00e9lette (schooner)  porte elle aussi deux m\u00e2ts, mais le plus petit se trouve \u00e0 l’avant, le m\u00e2t de misaine. Une go\u00e9lette peut aussi porter deux m\u00e2ts de taille \u00e9gale. Reste \u00e0 bien identifier les types de voilure. On d\u00e9nommera \u00ab\u00a0Marconi\u00a0\u00bb, des voiles triangulaires, et \u00ab auriques \u00bb, des voiles trap\u00e9zo\u00efdales, souvent surmont\u00e9es d’une plus petite voile, le fl\u00e8che, que l’on d\u00e9nomme aussi \u00ab\u00a0corne\u00a0\u00bb dans certaines cat\u00e9gories de voiliers (P Class par exemple).<\/p>\n\n\n\n

En Bref :<\/strong>
Report de la Sardinade<\/strong>
Temps fort tr\u00e8s attendu, \u00e0 terre, de tous les marins participants, la Sardinade des Voiles initialement programm\u00e9e pour ce soir, est report\u00e9e \u00e0 Jeudi 20 heures, M\u00f4le Jean R\u00e9veille.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Faut pas r\u00eaver\u00a0\u00bb en tournage aux Voiles<\/strong>
La c\u00e9l\u00e8bre \u00e9mission \u00ab\u00a0Faut pas r\u00eaver\u00a0\u00bb de France T\u00e9l\u00e9vision est en tournage dans le Var, pour une \u00e9mission sp\u00e9ciale de 110 minutes qui fera naturellement la part belle \u00e0 Saint-Tropez, sa l\u00e9gende et ses Voiles. La pr\u00e9sentatrice Carolina De Salvo et son \u00e9quipe, parmi lesquels Laurent Desvaux (r\u00e9alisateur) et Etienne Chopin (Cam\u00e9raman), vivent l’\u00e9v\u00e9nement de l’int\u00e9rieur. Elle sera \u00e0 bord du cotre classique Khayyam<\/em> lors des d\u00e9fis de jeudi et narrera par le menu la magie des Voiles de Saint-Tropez. Diffusion en fin d’ann\u00e9e, ou d\u00e9but 2023.<\/p>\n\n\n\n

NRJ en visio<\/strong>
La radio NRJ Saint-Tropez, et son directeur d\u2019antenne, Patrick Ploix, diffuse sur ses ondes depuis plus de 30 ans la vie de la Nioulargue et des Voiles, dans son \u00e9mission phare, \u00ab Le carr\u00e9 des Voiles \u00bb, anim\u00e9e par R\u00e9mi Pelletier, chaque soir entre 18 et 19 heures durant la quinzaine de l\u2019\u00e9v\u00e9nement. Grande nouveaut\u00e9 cette ann\u00e9e, les fid\u00e8les auditeurs pourront d\u00e9sormais voir l\u2019\u00e9mission en direct puis en diff\u00e9r\u00e9 sur la chaine Youtube NRJ Saint-Tropez. Le studio positionn\u00e9 au coeur du village des Voiles est en effet dot\u00e9 de 5 cam\u00e9ras et d\u2019une r\u00e9gie, pour vivre encore plus intens\u00e9ment les Voiles de l\u2019int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

Ils ont dit :<\/strong>
Georges Korhel, Principal Race Officer<\/strong>
\u00ab\u00a0La d\u00e9cision d’annuler les r\u00e9gates du jour s’est impos\u00e9e naturellement et avec l’agr\u00e9ment de tous les acteurs. Le Bulletin M\u00e9t\u00e9o Sp\u00e9cial en cours r\u00e9sume bien cette situation classique d’un \u00e9pisode Mistraleux qui balaie le golfe \u00e0 plus de 30 noeuds. Les bateaux demeurent donc au port aujourd’hui. On attend un sensible affaiblissement du vent demain mercredi pour la reprise des courses. \u00bb<\/em>

Renaud Godard, Pr\u00e9sident de la commission de jauge du Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/strong>
Les r\u00e9gates Classique des Voiles se courent sous l’\u00e9gide et la jauge d\u00e9finie par le Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e (CIM). Depuis 1926, le CIM organise, r\u00e9gule et harmonise les r\u00e9gates de haute mer dans en M\u00e9diterran\u00e9e, mais aussi en Angleterre, avec des projets en Atlantique. \u00ab\u00a0Le CIM s’est dot\u00e9 en 2022 d’une nouvelle direction, et s\u2019est plus que jamais engag\u00e9 \u00e0 promouvoir les yachts classiques, \u00e0 soutenir les courses et les projets de r\u00e9novation. Nos r\u00e8gles sont intangibles et d\u00e9finies dans l’esprit affirm\u00e9 de prot\u00e9ger ces merveilles du patrimoine maritime de toute d\u00e9viation susceptible de les d\u00e9naturer. Ainsi, le carbone est-il proscrit, notamment dans les gr\u00e9ements, ainsi que le plastique dans les coques. Nous intervenons fermement mais aussi dans un esprit de tol\u00e9rance. Nous comprenons que des bateaux comme Elena sont plus des reconstructions que des r\u00e9novations. Nous sommes r\u00e9guli\u00e8rement inform\u00e9s par les Associations comme l’AFYT des projets en cours. Nous sommes r\u00e9cemment intervenus sur des bateaux comme <\/em>Madcap, cotre pilote de 1874 ou <\/em>Viveka, go\u00e9lette de 1929 pr\u00e9sente aux Voiles. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Partenaire du jour : 
Rolex, un partenaire naturel et engag\u00e9<\/strong>
Depuis 2006, la manufacture horlog\u00e8re Rolex met \u00e0 l\u2019honneur une classe de bateaux classiques qui repr\u00e9sentent ce qui se faisait de mieux \u00e0 l\u2019\u00e9poque de leur construction. C\u2019est aux sept  grandes go\u00e9lettes classiques, d\u2019une longueur hors tout entre 25 et 55 m\u00e8tres, parfois centenaires, que revient cette ann\u00e9e l\u2019honneur de concourir dans la 17\u00e8me \u00e9dition du Troph\u00e9e Rolex.
Rolex a toujours cherch\u00e9 \u00e0 s\u2019associer \u00e0 des activit\u00e9s qui, tout comme elle, sont caract\u00e9ris\u00e9es par l\u2019excellence, la pr\u00e9cision et l\u2019esprit d\u2019\u00e9quipe. Tout naturellement, la marque s\u2019est rapproch\u00e9e du monde prestigieux de la voile en \u00e9tablissant un premier partenariat qui remonte \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1950. Aujourd\u2019hui, Rolex est Sponsor Titre de quinze courses majeures internationales, parmi lesquelles la Rolex Sydney Hobart Yacht Race, la Rolex Middle Sea Race et la Rolex Fastnet Race, mais \u00e9galement du prestigieux grand prix Rolex TP52 World Championship sans oublier la Maxi Yacht Rolex Cup et la Rolex Swan Cup, deux rendez-vous nautiques particuli\u00e8rement spectaculaires. La marque soutient le nouveau circuit SailGP, qui voit s\u2019affronter des \u00e9quipes nationales sur des catamarans monotypes dans les eaux des ports parmi les plus c\u00e9l\u00e8bres. Rolex est \u00e9galement partenaire de prestigieux yacht-clubs dans le monde entier, dont le Cruising Yacht Club of Australia, le Yacht Club Italiano, le Yacht Club Costa Smeralda (Italie), le New York Yacht Club (Etats-Unis), le Royal Yacht Squadron (Cowes, Royaume-Uni) et la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez (France).<\/p>\n\n\n\n

Programme 2022<\/strong>
Semaine 1 : Les Voiles de Saint-Tropez, Modernes et Classiques<\/strong>
Mercredi 28, vendredi 30 septembre et samedi 1 octobre : r\u00e9gates pour les voiliers modernes et les voiliers de tradition 
Jeudi 29 septembre : journ\u00e9e des d\u00e9fis, Club 55 cup, R\u00e9gate des centenaires
Samedi 1 octobre : remise des prix (semaine 1)<\/p>\n\n\n\n

Semaine 2 : Les Voiles Maxi Yachts et Multihulls<\/strong>
Dimanche 3 et lundi 4 octobre : accueil des grandes unit\u00e9s modernes (Wally, Mini Maxis, Maxis, Super Maxis) et des Performance Cruising Multihulls <\/a>(\u00e0 partir de 60 pieds)
Mardi 4, mercredi 5, vendredi 7, samedi 8 : r\u00e9gates 
Jeudi 6 : lay day\/reserve day
Samedi 8 octobre : remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n

Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez <\/strong><\/a>
ROLEX
BMW
NORTH SAILS
WALLY
SUZUKI MARINE
MARSHALL 
MERCANTOUR
BYBLOS
BESSERAT DE BELLEFON
TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)
BERNARD OPTIC
PEPINIERES PIERRE BASSET
ESPRIT VILLAGE A SAINT-TROPEZ

VILLE DE SAINT-TROPEZ
PORT DE SAINT-TROPEZ
LES MARINES DE COGOLIN
FEDERATION FRANCAISE DE VOILE
YACHT CLUB DE FRANCE         
INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION              <\/p>\n\n\n\n

Organisation :<\/strong>
Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/strong>
Pr\u00e9sident : Pierre Roinson
Principal Race Officer : Georges Korhel
Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino
Responsable technique : Philippe Martinez
Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer
R\u00e9daction : Denis Van den Brink
Site internet : www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a>
Media site : www.snst-media.com\/<\/a>
Facebook : les Voiles de Saint-Tropez Officiel www.facebook.com\/VoilesDeSaintTropezOfficiel<\/a>
Twitter : @VoilesSTOrg 
Instagram : les_voiles_de_saint_tropez https:\/\/www.instagram.com\/les_voiles_de_saint_tropez\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Photo<\/strong><\/a> :SNST\/Gilles Martin-Raget
Vid\u00e9o<\/strong> :SNST\/Guilain Grenier, 6G\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Relations Presse\u00a0<\/strong>:\u00a0Maguelonne Turcat\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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