{"id":1344,"date":"2022-08-18T21:01:09","date_gmt":"2022-08-18T19:01:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?p=1344"},"modified":"2022-09-04T23:34:46","modified_gmt":"2022-09-04T21:34:46","slug":"sept-grandes-goelettes-classiques-le-premier-maxi-volant-et-le-retour-de-pride-aux-voiles-de-saint-tropez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/sept-grandes-goelettes-classiques-le-premier-maxi-volant-et-le-retour-de-pride-aux-voiles-de-saint-tropez","title":{"rendered":"Sept grandes go\u00e9lettes classiques, le premier Maxi volant et le retour de Pride aux Voiles de Saint-Tropez !"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Depuis plus de quarante ans, le monde de la voile s\u2019est tourn\u00e9 vers la restauration des yachts anciens. Port\u00e9s par des amoureux \u00e9pris de l\u2019ind\u00e9finissable plaisir de faire revivre les plus beaux t\u00e9moins de l\u2019\u00e2ge d\u2019or du yachting, d\u2019extraordinaires voiliers, adul\u00e9s du public, ont renou\u00e9 avec le bonheur de la belle navigation. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><strong>Dans le sillage de la Nioulargue, la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique et ses \u00e9quipes leur offrent un autre privil\u00e8ge : partager l\u2019iconique plan d\u2019eau du golfe avec les plus incroyables unit\u00e9s du yachting moderne et d\u2019avant-garde. Une raison suppl\u00e9mentaire de succomber, \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9, au charme de la 24\u00e8me \u00e9dition des Voiles de Saint-Tropez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Semaine 1 : Les grandes dames stars du rendez-vous trop\u00e9ziens<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le format sur deux semaines introduit il y a deux ans est reconduit, avec la configuration mise en place en 2021 ; l\u2019ouverture des Voiles est d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la somptueuse flotte des yachts classiques, sans limitation de longueur, ainsi qu\u2019aux unit\u00e9s modernes jusqu\u2019\u00e0 18m28 (60 pieds).<br>Un impressionnant plateau de merveilles flottantes modernes et classiques sera r\u00e9uni \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et autour du port de Saint-Tropez.<br>Du cot\u00e9 des yachts de tradition, les superlatifs s\u2019imposent pour \u00e9voquer l\u2019incroyable armada de sept grandes go\u00e9lettes classiques dont certaines comme Elena of London et Shenandoah d\u00e9passent les 50 m\u00e8tres hors tout. Parmi une impressionnante bord\u00e9e de plus de 20 bateaux centenaires, la palme de l\u2019anciennet\u00e9 revient \u00e0 Madcap, un bateau de 1874, nouveau venu aux Voiles : class\u00e9 Monument Historique en 2014, c\u2019est le plus ancien cotre-pilote connu au monde, toujours en \u00e9tat de naviguer. Le bateau a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9 en 2018 avec le concours des acteurs \u00e9conomiques du Port de Commerce de La Rochelle.<br>Du c\u00f4t\u00e9 des modernes jusqu\u2019\u00e0 18m28, les Voiles font toujours recette aupr\u00e8s des amateurs et des sp\u00e9cialistes des classes IRC B \u00e0 F \u00e0 qui sont ouvertes les comp\u00e9titions de cette premi\u00e8re semaine, avec des cat\u00e9gories pouvant atteindre la quarantaine de concurrents. La grande nouvelle de cette \u00e9dition, c\u2019est le retour sur les lignes de d\u00e9part d\u2019un Swan 44 de 1973. Rien d\u2019exceptionnel \u00e0 ce stade, si ce n\u2019est que ce tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant monocoque \u00e0 la coque noire n\u2019est autre que Pride, l\u2019un des deux protagonistes qui, en 1981, face au 12 mJI Ikra et gr\u00e2ce \u00e0 la complicit\u00e9 de Patrice de Colmont, a initi\u00e9 la r\u00e9gate qui allait devenir La Nioulargue, et depuis 1999 les Voiles de Saint-Tropez. C\u2019est dire si ses bords trop\u00e9ziens \u2013 alors m\u00eame que le bateau vient d\u2019\u00eatre rachet\u00e9 par un descendant du propri\u00e9taire am\u00e9ricain d\u2019origine, Dick Jayson \u2013 vont rev\u00eatir un symbole tout particulier.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Semaine 2 : 50 maxis dans le golfe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tout est possible aux Voiles de Saint-Tropez. Le temps viendra d\u2019accueillir une extraordinaire flotte compos\u00e9e de plus de cinquante maxis, \u00e0 une ou d\u00e9sormais \u00e0 deux coques, durant la seconde semaine, poussant plus loin encore le record atteint en 2021 avec la participation de 45 unit\u00e9s.<br>Cette ann\u00e9e, ce ne sont pas moins d\u2019une dizaine de Wally qui vont participer aux Voiles Maxi Yachts, un plateau d\u2019une importance qui n\u2019avait plus \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es. Sur le plan d\u2019eau, les plus ph\u00e9nom\u00e9nales unit\u00e9s con\u00e7ues par cette classe au style inimitable, caract\u00e9ris\u00e9e par un design ultra contemporain ne c\u00e9dant rien aux hautes performances et \u00e0 un confort hors pair vont faire parler la poudre. Un combat de titan s\u2019annonce entre les unit\u00e9s de 100 pieds et plus : Spirit of Malouen X et Y3K, challeng\u00e9s par les trois Wallycento n\u00e9s de la box-rule lanc\u00e9e par Luca Bassani en 2013 : Magic Carpet3 et Galateia les deux 100 pieds sign\u00e9s par le cabinet de John Reichel et Jim Pugh, compl\u00e9t\u00e9 par Tango 100, le plan de l\u2019architecte californien bas\u00e9 en Irlande, Mark Mills.<br>Quittant le monde du luxe et du confort pour celui de la v\u00e9locit\u00e9 pure, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment du cabinet Mills que vient la plus incroyable nouveaut\u00e9 de la deuxi\u00e8me semaine des Voiles, le tout premier maxi volant \u00e0 foil articul\u00e9, inspir\u00e9 de la technologie des monocoques de la 36\u00e8me \u00e9dition de l\u2019America\u2019s Cup : Flying Nikka.<br><em>\u00ab Le d\u00e9fi que nous a lanc\u00e9 Roberto Lacorte n\u2019\u00e9tait pas seulement de concevoir un voilier \u00e0 foils, pas seulement de voler sur de longues distances au large, mais de le faire dans le cadre des r\u00e8gles existantes \u00bb<\/em> d\u00e9taille l\u2019architecte <em>\u00ab Cela pose de nombreux challenges, comme l\u2019exigence de garder un projet abordable, en utilisant le meilleur des exp\u00e9riences de la Coupe de l\u2019America dans un projet dont les co\u00fbts et la sophistication correspondent davantage \u00e0 un bateau de r\u00e9gate de Grand Prix comme un Maxi 72. \u00bb<\/em> Le sensationnel maxi volant portera les couleurs du club dont son propri\u00e9taire est le commodore : le Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Focus : Un atelier customisation exclusif dans le village des Voiles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>C\u2019est l\u2019un des services les plus pris\u00e9s de la boutique exclusive North Sails, \u00e9quipementier officiel des Voiles de Saint-Tropez. Largement ouvert aux \u00e9quipages qui participent \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement, mais \u00e9galement au public, le Custom Lab qui offre la possibilit\u00e9 de faire broder ou s\u00e9rigraphier les pi\u00e8ces techniques ou sportswear achet\u00e9es dans l\u2019espace vente\/show-room North Sails sera reconduit sur un stand \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du village. Tous les concurrents qui le souhaitent peuvent \u00e9galement proc\u00e9der \u00e0 des pr\u00e9-commandes pour livraison en amont de l\u2019\u00e9v\u00e9nement.<br>Contact : <a href=\"mailto:guillaume.yvon@northsails.com\">guillaume.yvon@northsails.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Programme 2022<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Semaine 1 :<\/strong> Les Voiles de Saint-Tropez, Modernes et Classiques<br><strong>Samedi 24 et dimanche 25 septembre :<\/strong> accueil de tous les voiliers classiques sans limitation de taille et des voiliers modernes jusqu\u2019\u00e0 18,28 m\u00e8tres<br><strong>Lundi 26 septembre :<\/strong> r\u00e9gates pour les voiliers modernes<br><strong>Mardi 27, mercredi 28, vendredi 30 septembre et samedi 1 octobre :<\/strong> r\u00e9gates pour les voiliers modernes et les voiliers de tradition<br><strong>Jeudi 29 septembre :<\/strong> journ\u00e9e des d\u00e9fis<br><strong>Samedi 1 octobre :<\/strong> remise des prix (semaine 1)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Semaine 2 :<\/strong> Les Voiles Maxi Yachts et Multihulls<br><strong>Dimanche 3 et lundi 4 octobre :<\/strong> accueil des grandes unit\u00e9s modernes (Wally, Mini Maxi, Maxi, Super Maxi) et des Performance Cruising Multihulls (\u00e0 partir de 60 pieds)<br><strong>Mardi 4, mercredi 5, jeudi 6, vendredi 7, samedi 8 :<\/strong> r\u00e9gates<br><strong>Samedi 8 octobre :<\/strong> remise des prix (semaine 2)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-tippy-content=\"bd-VST16D5_6174\" src=\"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1356\" srcset=\"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/bd-VST16D5_6174-2048x1366.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les partenaires des Voiles de Saint-Tropez<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ROLEX<\/li><li>BMW<\/li><li>NORTH SAILS<\/li><li>WALLY<\/li><li>SUZUKI MARINE<\/li><li>MARSHALL<\/li><li>MERCANTOUR<\/li><li>BESSERAT DE BELLEFON<\/li><li>TORPEZ (VIGNOBLES DE SAINT-TROPEZ)<\/li><li>BERNARD OPTIC<\/li><li>PEPINIERISTE PIERRE BASSET<\/li><li>INTERNATIONAL MAXI ASSOCIATION<\/li><li>PORT DE SAINT-TROPEZ<\/li><li>LES MARINES DE COGOLIN<\/li><li>FEDERATION FRANCAISE DE VOILE<\/li><li>YACHT CLUB DE FRANCE<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Organisation<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez<\/li><li>Pr\u00e9sident : Pierre Roinson<\/li><li>Principal Race Officer : Georges Korhel<\/li><li>Responsable R\u00e9gates : Fr\u00e9d\u00e9rique Fantino<\/li><li>Responsable technique : Philippe Martinez<\/li><li>Communication et Attach\u00e9e de Direction : Chlo\u00e9 de Brouwer<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><br><i class=\"fas fa-globe\"><\/i><strong> <\/strong><a href=\"http:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\">www.lesvoilesdesaint-tropez.fr<\/a><br><i class=\"fas fa-photo-film\"><\/i><strong> <\/strong><a href=\"http:\/\/www.snst-media.com\" data-type=\"URL\" data-id=\"www.snst-media.com\">www.snst-media.com<\/a><br><i class=\"fab fa-facebook\"><\/i> <a href=\"http:\/\/www.facebook.com\/VoilesDeSaintTropezOfficiel\">les Voiles de Saint-Tropez Officiel<\/a><br><i class=\"fab fa-twitter\"><\/i> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/VoilesSTOrg\">@VoilesSTOrg<\/a><br><i class=\"fab fa-instagram\"><\/i> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/les_voiles_de_saint_tropez\">les_voiles_de_saint_tropez<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Cr\u00e9dit Photos : <\/strong>SNST\/Gilles Martin-Raget<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Relations Presse :<\/strong> Maguelonne Turcat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis plus de quarante ans, le monde de la voile s\u2019est tourn\u00e9 vers la restauration des yachts anciens. Port\u00e9s par des amoureux \u00e9pris de l\u2019ind\u00e9finissable plaisir de faire revivre les plus beaux t\u00e9moins de l\u2019\u00e2ge d\u2019or du yachting, d\u2019extraordinaires voiliers, adul\u00e9s du public, ont renou\u00e9 avec le bonheur de la belle navigation.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1344"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1397,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1344\/revisions\/1397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}