{"id":496,"date":"2022-08-07T09:39:22","date_gmt":"2022-08-07T07:39:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/?page_id=496"},"modified":"2022-09-04T23:33:15","modified_gmt":"2022-09-04T21:33:15","slug":"2012-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/decouverte\/historique\/2012-2","title":{"rendered":"2012"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019\u00e9t\u00e9 indien\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le rideau tombe sur une exceptionnelle \u00e9dition ensoleill\u00e9e et vent\u00e9e \u00e0 souhait<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avel <\/em>d\u00e9croche le Troph\u00e9e Rolex \u2013 L\u2019esprit \u201cNioulargue\u201d inspire toujours les Voiles \u2013 Troph\u00e9es en cascade\u2026<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00eave Trop\u00e9zien s\u2019ach\u00e8ve. La Citadelle de la Cit\u00e9 du Bailli de Suffren a retenti aujourd\u2019hui des derniers \u00e9clats joyeux et festifs d\u2019une semaine hors du temps \u00e0 l\u2019occasion de la traditionnelle remise des Prix et Troph\u00e9es. Et chacun, marin, armateur, skipper ou propri\u00e9taire de s\u2019accorder sur le caract\u00e8re une nouvelle fois exceptionnel du grand rendez-vous du yachting international. Les Voiles de Saint-Tropez 14\u00e8me du nom supplante tous les superlatifs, cumulant r\u00e9gates r\u00e9ussies sur l\u2019eau, et convivialit\u00e9 \u00e0 terre. Cette nouvelle semaine d\u00e9di\u00e9e au yachting triomphant et, semble-t-il, \u00e9ternel, a pass\u00e9 comme dans un r\u00eave, tant nul ne se lasse jour apr\u00e8s jour de voir glisser sur l\u2019onde les plus beaux yachts n\u00e9s de l\u2019envie de bien naviguer depuis pr\u00e8s de 140 ans. La magie \u00e9tait partout sous le chaud soleil Varois, et chacun pouvait \u00e0 loisir placer le curseur de son \u00e9merveillement, de la Modernit\u00e9 des grands Wally et autres protos, \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9gance des voiles et coques centenaires des yachts de tradition. Au-del\u00e0 des classements et autres Troph\u00e9es, on retiendra surtout la belle communion d\u2019esprit qui a r\u00e9uni les 4 000 et quelques marins, skippers ou propri\u00e9taires venus de tous les oc\u00e9ans f\u00eater le nautisme et remercier \u00e0 leur fa\u00e7on Ikra<\/em>, Pride<\/em>, Patrice de Colmont et Saint-Tropez d\u2019avoir eu un jour de septembre 1981 cette id\u00e9e simple de c\u00e9l\u00e9brer dans ce golfe magique l\u2019art de bien vivre la mer.<\/strong>
Une pleine semaine de r\u00e9gates 8 manches valid\u00e9es chez les Wally, 5 courses, chez les Modernes et 4 pour les Tradition, soit une r\u00e9gate quotidienne, les Voiles de Saint-Tropez ont fait le plein d\u2019action, d\u2019images et d\u2019enchantement. Les purs r\u00e9gatiers, de S\u00e9bastien Col ou Damien Iehl \u00e0 Jochen Schuman ont eu tout leur content de strat\u00e9gie et de tactique. Les amicales rivalit\u00e9s n\u00e9es dans le meilleur esprit du yachting au sein des quatre grands cotres auriques de la Classe des 15 mJI ont produit le spectacle attendu de belles voiles g\u00eet\u00e9es bord \u00e0 bord. Mariquita<\/em>, Cambria<\/em>, Elena<\/em>, Thendara <\/em>ont \u00e9bloui par leur majest\u00e9, tandis que pas moins de 12 groupes de voiliers de taille, d\u2019\u00e9poque et de type de gr\u00e9ements envahissaient le rond des Classiques mouill\u00e9 devant Saint-Tropez. Les nouveaux venus l\u2019an pass\u00e9, Manitou<\/em>, Runa IV<\/em>, Hispania<\/em>\u2026 sont d\u00e9j\u00e0 en passe de devenir de vieux habitu\u00e9s. Lorsque l\u2019on go\u00fbte une fois aux Voiles, on ne peut plus s\u2019en passer. C\u2019est vrai pour les marins. C\u2019est vrai pour le public toujours plus nombreux \u00e0 assister l\u2019apr\u00e8s-midi venue aux retours toutes voiles dehors des yachts sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e du Portalet, et prompt \u00e0 accueillir avec chaleur les \u00e9quipages de retour \u00e0 quai. L\u2019\u00e9dition 2012 s\u2019ach\u00e8ve ; 2013 est d\u00e9j\u00e0 dans toutes les pens\u00e9es, et notamment celles des \u00e9quipes du Pr\u00e9sident Beaufils, fid\u00e8le gardien d\u2019une formule unique, d\u2019un \u00e9tat d\u2019esprit qui s\u2019adapte \u00e0 son temps sans jamais se trahir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le \u00abTroph\u00e9e Rolex \u00bb,<\/strong>\u00a0challenge supr\u00eame des Voiles de Saint-Tropez, est absolument unique. Durant toutes les \u00e9preuves qui leur sont ouvertes, les plus grandes unit\u00e9s des yachts classiques, celles qui mesurent plus de 16 m\u00e8tres, concourent pour ce classement tr\u00e8s convoit\u00e9. C\u2019est le cotre aurique Avel (vent en Breton) caract\u00e9ris\u00e9 par son \u00e9trave \u00e0 guibre et sa barre franche qui l\u2019emporte cette ann\u00e9e, r\u00e9ussissant un doubl\u00e9 que seul Rowdy, l\u2019un des derniers repr\u00e9sentants de la Class 40 du New York Yacht Club, avait r\u00e9ussi (en 2008 et 2009) \u00e0 ce jour. Command\u00e9 en 1896 \u00e0 Charles Nicholson,\u00a0Avel\u00a0<\/em>fut d\u00e8s le d\u00e9part pens\u00e9 pour la r\u00e9gate. En 1927, le beau cotre tombe dans l\u2019oubli, et passe de nombreuses ann\u00e9es dans une vasi\u00e8re en Angleterre. C\u2019est Maurizio Gucci qui le sauve en 1990, confiant sa restauration \u00e0 Harry Spencer et Clark Poston \u00e0 Cowes.\u00a0Avel\u00a0<\/em>est le tout premier cotre aurique \u00e0 remporter ce troph\u00e9e de prestige. Pour m\u00e9moire, ce troph\u00e9e cr\u00e9\u00e9 en 2007 \u2013 assorti d\u2019une mythique montre \u00ab\u00a0Submariner\u00a0\u00bb -, a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 fi\u00e8rement brandi par\u00a0Agneta<\/em>, un tr\u00e8s beau monocoque construit en 1951. Ce yacht de 25,10 m\u00e8tres est immanquable sur l\u2019eau avec sa coque en acajou et sa voilure pourpre majestueuse. C\u2019est ensuite le plan Herreshoff,\u00a0Rowdy\u00a0<\/em>qui en a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tenteur pendant deux \u00e9ditions cons\u00e9cutives, avant de c\u00e9der le titre \u00e0\u00a0Ikra<\/em>. Construit sous le nom de\u00a0Kurrewa V<\/em>, ce 12 M JI d\u2019origine britannique fait partie de la l\u00e9gende du yachting. Construit sur les m\u00eames plans que\u00a0Sovereign<\/em>, challenger anglais de l\u2019America\u2019s Cup 1964, il prend en 1968 le nom de\u00a0L\u00e9vrier de Mer\u00a0<\/em>et sert de bateau li\u00e8vre \u00e0\u00a0France<\/em>, le 12 M JI du d\u00e9fi fran\u00e7ais du baron bich pour la coupe 1970. En 1977, il est rachet\u00e9 par le pilote Renault Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9 \u2013 commun\u00e9ment appel\u00e9 \u00ab\u00a0Monsieur Alpine\u00a0\u00bb \u2013 qui en confie la restauration au chantier de Raymond Labb\u00e9 \u00e0 Saint-Malo, avant de l\u2019amener en M\u00e9diterran\u00e9e o\u00f9 il connait un destin extraordinaire. C\u2019est en effet ce bateau qui, r\u00e9pondant au d\u00e9fi lanc\u00e9 par le Swan am\u00e9ricain\u00a0Pride\u00a0<\/em>a donn\u00e9 naissance \u00e0 la r\u00e9gate d\u2019origine de la Nioulargue, maintenant devenue depuis 14 \u00e9ditions les Voiles de Saint-Tropez.<\/p>\n\n\n\n

Le jeudi, on se d\u00e9fie !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

16 D\u00e9fis, la r\u00e9gate des centenaires ont, en plus de la Club 55 Cup, anim\u00e9 le plan d\u2019eau des Voiles jeudi dernier, conform\u00e9ment \u00e0 la tradition. La direction de course et Georges Korhel avaient dessin\u00e9 un petit parcours de 6,5 milles au coeur du golfe, l\u00e0 o\u00f9 un petit flux d\u2019Est Sud Est avait depuis le d\u00e9but de la semaine pris l\u2019habitude d\u2019\u00e9lire domicile \u00e0 la mi-journ\u00e9e. Les diff\u00e9rents challengers \u00e9taient ainsi invit\u00e9s d\u00e8s midi \u00e0 partir au plus pr\u00e8s du Portalet, direction la marque de La Rabiou, puis la Seiche \u00e0 l\u2019huile \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du golfe, avant de glisser au portant vers une arriv\u00e9e mouill\u00e9e au ras du m\u00f4le Jean R\u00e9veille. L\u2019histoire retiendra la formidable empoignade des g\u00e9ants Maxi yachts\u00a0Med Spirit<\/em>,\u00a0Firefly<\/em>,\u00a0My Song<\/em>,\u00a0Solleone\u00a0<\/em>et\u00a0Sojana<\/em>. Tout aussi excitant le d\u00e9boul\u00e9 plein d\u2019une nostalgique po\u00e9sie sous le Portalet des 8 m\u00e8tres,\u00a0Aile VI<\/em>,\u00a0Helen<\/em>,\u00a0France\u00a0<\/em>et\u00a0Rh\u00e9a<\/em>. Tr\u00e8s attendu le d\u00e9fi des 15 m JI qui ne faillissaient pas \u00e0 leur r\u00e9putation, g\u00eet\u00e9s au maximum et au ras des cailloux dans un bord \u00e0 bord d\u00e9coiffant d\u2019\u00e9l\u00e9gance et de magie.\u00a0Club 55 Cup :<\/strong>\u00a0 Le 19 M JI\u00a0Mariquita\u00a0<\/em>tentait jeudi de d\u00e9fendre son titre glan\u00e9 il y a deux ans face \u00e0\u00a0Cambria<\/em>. Un duel hors norme lui \u00e9tait propos\u00e9 puisque c\u2019est la go\u00e9lette\u00a0Alta\u00efr\u00a0<\/em>qui se posait en Challenger. En effet, la rencontre programm\u00e9e l\u2019an dernier n\u2019ayant pas pu arriver \u00e0 son terme faute de vent, les capitaines avaient d\u00e9cid\u00e9 de la reconduire cette ann\u00e9e dans le plus pur esprit chevaleresque. Et c\u2019est\u00a0Alta\u00efr\u00a0<\/em>qui s\u2019est impos\u00e9e \u00e0 Pampelonne.<\/p>\n\n\n\n

Blue Bird Cup : Tara Getty avait l\u2019an pass\u00e9, et lors de la journ\u00e9e des D\u00e9fis, challeng\u00e9 le plan Olin Stephens\u00a0Argyll\u00a0<\/em>qui l\u2019avait emport\u00e9. Revanche cette ann\u00e9e, puisque\u00a0Skylark\u00a0<\/em>l\u2019a emport\u00e9 de 3 petites minutes. Dans la plus pure tradition du yachting, les deux \u00e9quipages se sont retrouv\u00e9s \u00e0 d\u00e9jeuner \u00e0 bord du yacht\u00a0Talitha<\/em>, o\u00f9 Tara et Jessica Getty se sont vus remettre la Blue Bird Cup par l\u2019acteur Griff Rhys Jones.<\/p>\n\n\n\n

A terre, la bonne humeur communicative des \u00e9quipages\u2026<\/strong>
Les Voiles de Saint-Tropez sont \u00e9galement un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 vivre \u00e0 terre. Outre les \u00e9volutions des bateaux sous voile, que l\u2019on peut ais\u00e9ment suivre autour du golfe ou de la Citadelle, la f\u00eate s\u2019est poursuivie chaque jour au coeur de la cit\u00e9 corsaire le matin et le soir avec la pr\u00e9sence des bateaux dans le port de Saint-Tropez enti\u00e8rement transfigur\u00e9 par la for\u00eat de m\u00e2ts en bois ou en carbone qui y fleurit pendant toute la semaine. Les Voiles ont \u00e9galement offert aux Trop\u00e9ziens et au public l\u2019acc\u00e8s tous les jours de 9h \u00e0 19h30 au \u00ab Village des Voiles \u00bb. La structure ouverte de plus de 1500 m\u00b2 accueillait de nombreux stands de photo, boutiques, broderie, etc. autour du bar, le rendez-vous de tous les marins. C\u00f4t\u00e9 f\u00eate, de nombreuses animations ont eu lieu dans le village et dans les rues, avec notamment les prestations de diff\u00e9rents groupe musicaux et le traditionnel concours de boules sur la place des Lices. Les clowns du Festival du Cirque Mon\u00e9gasque ont assur\u00e9 l\u2019animation du d\u00e9fil\u00e9 des \u00e9quipages, avec le c\u00e9l\u00e8bre Bagad de Lan Bihou\u00e9 . Un d\u00e9fil\u00e9 tr\u00e8s cr\u00e9atif cette ann\u00e9e auquel ont particip\u00e9 une bonne quinzaine d\u2019\u00e9quipages\u2026<\/p>\n\n\n\n

Yachts extraordinaires : Visible juste devant l\u2019entr\u00e9e du port de Saint-Tropez, la grande go\u00e9lette\u00a0Adix\u00a0<\/em>n\u2019a pas couru aux voile mais a m\u00eal\u00e9 ses voiles auriques aux grands Classiques en lice.\u00a0Adix\u00a0<\/em>est une go\u00e9lette \u00e0 trois m\u00e2ts, lanc\u00e9e en 1984 sous le nom de Jessica : c\u2019\u00e9tait alors une go\u00e9lette \u00e0 trois m\u00e2ts et \u00e0 2 huniers (un fixe, un volant), immatricul\u00e9e en Angleterre, et la plus grande go\u00e9lette construite depuis les ann\u00e9es Ce voilier de luxe, a \u00e9t\u00e9 construit par le chantier Astilleros De Mallorca selon les indications des architectes Arthur Holgate and Dijkstra & Partners. Pour le plus grand bonheur des amateurs,\u00a0Adix\u00a0<\/em>a pu naviguer bord \u00e0 bord avec\u00a0Atlantic<\/em>. Le plan d\u2019eau du golfe de Saint-Tropez, baign\u00e9e de soleil et balay\u00e9 par une jolie brise s\u2019est gracieusement pr\u00eat\u00e9e \u00e0 ce singulier voyage dans le temps. On se souvient que\u00a0Atlantic\u00a0<\/em>a \u00e9t\u00e9 reconstruit sous la direction de Ed Kastelein, qui avait d\u00e9j\u00e0 supervis\u00e9 la remise en \u00e9tat de\u00a0Thendara, Aile Blanche, Borkumriff, Zaca a te Moana, Eleonora, \u2026\u00a0<\/em>Les\u00a0Pen Duick\u00a0<\/em>\u00e9taient eux aussi de la f\u00eate, dans le sillage du beau cotre ch\u00e9ri d\u2019Eric Tabarly, plan Fife de 1898, les 4\u00a0Pen Duick\u00a0<\/em>en activit\u00e9 chaque jour amarr\u00e9s devant la capitainerie du port, ont permis aux nombreux spectateurs d\u2019approcher de pr\u00e8s la l\u00e9gende de 40 ans de course au large\u2026 17 Tofinou, de 9,50 m et 12 m\u00e8tres ont navigu\u00e9 sous leur propre flamme sur le parcours des yachts classiques. Ils ont crois\u00e9 4 \u00ab Code 0 \u00bb, le joli day-boat aux allures r\u00e9tro cr\u00e9\u00e9 par Yves Parlier. Autre l\u00e9gende,\u00a0Manitou\u00a0<\/em>\u00e9tait de nouveau pr\u00e9sent aux Voiles apr\u00e8s sa premi\u00e8re apparition l\u2019an pass\u00e9 ; construit en 1937 sur plans Olin Stephens,\u00a0Manitou\u00a0<\/em>(18m90) est un tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant yawl Marconi qui a la particularit\u00e9 d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 par John F. Kennedy pendant sa pr\u00e9sidence. Fait exceptionnel, le yacht eu m\u00eame le titre de \u00ab floating White House \u00bb. \u00c9quip\u00e9 des toutes derni\u00e8res technologies de l\u2019\u00e9poque, il permettait au Pr\u00e9sident des \u00c9tats-Unis de rester en contact avec la terre lors de ses navigations le long de la c\u00f4te ouest. Apr\u00e8s avoir continu\u00e9 sa carri\u00e8re comme voilier\u00a0\u00e9cole, le bateau a subi un profond refitting en 2010.<\/p>\n\n\n\n

La Coupe de la Ville de Saint-Tropez ; Elle \u00e9choit cette ann\u00e9e au premier voilier Moderne aux points, toutes cat\u00e9gories confondues ; c\u2019est le Farr 30 Give me Five <\/em>du Yacht Club de Monaco qui l\u2019emporte.<\/p>\n\n\n\n

Prix du yacht de tradition de l\u2019Ann\u00e9e \u2013 Les Echos \u2013 S\u00e9rie Limit\u00e9e :<\/strong> Ils sont d\u00e9j\u00e0 8 ! Huit voiliers d\u2019exception ont \u00e9t\u00e9 retenus lors des d\u00e9lib\u00e9rations d\u2019un jury de personnalit\u00e9s comp\u00e9tentes pour pr\u00e9tendre au Prix du Yacht de Tradition de l\u2019Ann\u00e9e organis\u00e9 par Les Echos-S\u00e9rie Limit\u00e9e. Mais il est encore temps de les rejoindre pour participer \u00e0 ce prix 2012 dont le laur\u00e9at sera d\u00e9voil\u00e9 \u00e0 l\u2019occasion du prochain Nautic de Paris. Les amateurs et capitaines ont jusqu\u2019au 12 octobre minuit pour briguer ce titre prestigieux. Renseignements sur www.pyta.fr
Les huit pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9s : \u2013 Chrisando \u2013 Owl \u2013 Sonda \u2013 Palynodie II \u2013 Oiseau de feu- Hilaria \u2013 Javelin \u2013 Nan of Fife<\/p>\n\n\n\n

Troph\u00e9e Paris Premi\u00e8re\u00a0<\/strong>: remis au premier voilier Moderne de plus de 16 m\u00e8tres : Music, Baltic 50
Tropheminin\u00a0<\/strong>: remis au premier \u00e9quipage f\u00e9minin, le J97 trop\u00e9zien\u00a0No Limit
<\/em>Troph\u00e9e du Yacht Club de France\u00a0<\/strong>: coup de coeur : Lelentina, skipper Patrick Gibert
R\u00e9gate des centenaires du Gstaad Yacht Club\u00a0<\/strong>; Journ\u00e9e de toux les d\u00e9fis, le jeudi a vu cette ann\u00e9e la continuit\u00e9 d\u2019une nouvelle id\u00e9e venue l\u2019an pass\u00e9\u2026 du Gstaad Yacht Club. Peter Erzberger, Commodore du GYC, dans une louable volont\u00e9 derapprochement avec le monde de la mer et de la r\u00e9gate, a choisi les Voiles de Saint-Tropez et son club organisateur, la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez, pour proposer aux voiliers centenaires leur r\u00e9gate propre, dans le cadre de la journ\u00e9e d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ce type de Challenge, la journ\u00e9e du jeudi. Le Gstaad Yacht Club offre un Troph\u00e9e au voilier vainqueur d\u2019une course \u00e0 handicap, selon les r\u00e8gles en vigueur du Comit\u00e9 International de la M\u00e9diterran\u00e9e. Le yacht le plus lent part en premier, et le plus v\u00e9loce en dernier. Le vainqueur fut le premier \u00e0 franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e sous le Portalet. Le Gstaad Yacht Club, fond\u00e9 en 1998 dans les montagnes suisses, signe ainsi son rapprochement avec Saint Tropez. Le club compte 400 membres de 23 nationalit\u00e9s. L\u2019immense flotte de beaux yachts inscrits aux Voiles ne compte ainsi pas moins de 20 \u201ccentenaires\u201d.\u00a0Victory<\/em>, avec un p\u00e9digr\u00e9e qui remonte \u00e0 1883 est le plus vieux, tandis que\u00a0Mariquita<\/em>, n\u00e9e en 1911, est le petit dernier de ce club informellement prestigieux.<\/p>\n\n\n\n

Anniversaires\u2026 Les Tofinou ont 25 ans ! Lanc\u00e9s par le chantier latitude 46, les Tofinous ont conquis les adeptes de jolis \u00ab day-boats \u00bb aux lignes traditionnelles, et aux performances sportives affirm\u00e9es. 9,5, 12 ou 16 m\u00e8tres, le style fait recette depuis 25 ans d\u00e9j\u00e0. Les Sillinger, semi-rigides aux allures martiales f\u00eatent eux leur 50\u00e8me anniversaire ! 50 ans d\u00e9j\u00e0 que Tibor Sillinger jouait la carte de la robustesse, de la puissance et de la long\u00e9vit\u00e9 pour ses semi-rigides sans concessions \u00e0 la qualit\u00e9\u2026<\/p>\n\n\n\n

Ils ont dit :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Andr\u00e9 Beaufils,<\/strong>\u00a0Pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 Nautique de Saint-Tropez : \u00ab Chaque ann\u00e9e on me parle d\u2019\u00e9dition exceptionnelle ; On me dit : \u00ab\u00a0C\u2019est la meilleure ann\u00e9e !\u00a0\u00bb mais je dois avouer que cela me semble particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 cette ann\u00e9e. Nous avons \u00e9t\u00e9 b\u00e9nis des Dieux, avec du vent, certes mod\u00e9r\u00e9, et du soleil chaque jour. Si je devais exprimer un regret, c\u2019est celui d\u2019avoir connu encore des incidents, mineurs d\u00e8s lors qu\u2019il n\u2019y a pas d\u00e9g\u00e2t corporel, mais entre bateaux. L\u2019incident entre\u00a0Elena\u00a0<\/em>et un bateau spectateur de 25 m\u00e8tres me plonge dans la consternation. L\u2019ambiance \u00e0 terre a \u00e9t\u00e9 formidable. Les concurrents ont jou\u00e9 le jeu \u00e0 terre \u00e0 l\u2019occasion des animations propos\u00e9es. Les Voiles de Saint-Tropez grandissent de fa\u00e7on ma\u00eetris\u00e9e ; tant que j\u2019aurai cette once de pouvoir, je m\u2019attellerai \u00e0 pr\u00e9server une certaine id\u00e9e de ce que j\u2019ai connu voici plus de 25 ans, pour respecter ce qu\u2019a cr\u00e9\u00e9 Patrice de Colmont. Nous lui devons tout. Je me contente de coordonner quelques actions et d\u2019animer des \u00e9quipes, de rechercher des financements, mais j\u2019ai \u00e0 coeur de faire en sorte que cela ne devienne pas une semaine commerciale. Je le r\u00e9p\u00e8te, les Voiles de Saint-Tropez ne sont pas \u00e0 vendre et nous n\u2019avons pas pour objectif d\u2019en tirer un profit pour le profit. Je suis ravi que les media conservent un vif int\u00e9r\u00eat pour notre \u00e9v\u00e9nement. Je conserve la volont\u00e9 de ne pas me fixer pour objectif la croissance \u00e0 tout prix. Nous avons atteint la taille critique, en termes de village et d\u2019accueil des bateaux. On peut encore d\u2019am\u00e9liorer dans les d\u00e9tails, mais pas de doublement des tailles et des effectifs. \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

George Korhel, Directeur de course des Voiles de Saint-Tropez :<\/strong> \u00ab On ne pouvait pas r\u00eaver mieux! du soleil, de l\u2019air, et des manches valid\u00e9es chaque jour, avec tous les bateaux class\u00e9s dans les temps. Les Wally ont couru 8 courses\u2026 on a eu juste le vent qu\u2019il fallait, suffisamment pour lancer des courses tous les jours, et pas trop pour que tout le monde puisse rentrer dans les temps et \u00eatre class\u00e9s. Les bateaux sont sortis du port dans peu de vent, ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la pression n\u00e9cessaire pour bien naviguer, et le vent est tomb\u00e9 chaque soir pour permettre une rentr\u00e9e aux ports des 300 bateaux sans anicroche\u2026 Notre partenariat avec M\u00e9t\u00e9o Consult nous a bien aid\u00e9 ; les bulletins de 9 heures et 13 heures nous ont grande ment facilit\u00e9 la t\u00e2che dans le choix des parcours, tant pour les Modernes que pour les Classiques. Les \u00e9quipes sur chaque rond sont bien rod\u00e9s. Je m\u2019ennuie presque! (rires). Toutes nos \u00e9quipes travaillent de concert depuis plusieurs ann\u00e9es, s\u2019appr\u00e9cient et se respectent. On travaille dans l\u2019harmonie. C\u00f4t\u00e9 coureurs, on a beaucoup de retour de satisfactions. Je peux boire une bi\u00e8re dans le village sans \u00eatre agress\u00e9 (Rires). Les groupes Classiques tournent sans probl\u00e8me. Chez les Modernes, on a fait un groupe pour les croiseur non taill\u00e9s pour la r\u00e9gate, et on a ensuite r\u00e9parti les voiliers en fonction des tailles et des ratings. On a tout mis en oeuvre au niveau de la s\u00e9curit\u00e9, mais on ne peut pas emp\u00eacher certains irresponsables qui font courir des risques \u00e9normes aux concurrents. Mais nous retiendrons surtout cette tr\u00e8s belle \u00e9dition. 5 noeuds de vent de plus, et \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 ind\u00e9cent! (nouveaux rires!) \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Jean-Pierre Champion,<\/strong> Pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise de Voile : \u00ab Les Voiles de Saint-Tropez sont peut-\u00eatre, et \u00e0 mon humble avis, le plus bel \u00e9v\u00e9nement nautique au monde. J\u2019en ai vu beaucoup, et ce qui se passe ici \u00e0 Saint-Tropez est in\u00e9gal\u00e9. L\u2019id\u00e9e de m\u00ealer les Classiques et les Modernes est formidable et fonctionne magnifiquement. Le contraste entre les futuristes Wally et les beaux yachts centenaires est saisissant et tr\u00e8s int\u00e9ressant \u00e0 admirer. Il existe dans l\u2019\u00e9crin de Saint-Tropez une ambiance, m\u00e9lange d\u2019envie, de passion et de respect que je ne retrouve vraiment qu\u2019aux Jeux Olympiques\u2026 \u00bb Ils naviguaient cette semaine \u00e0 Saint-Tropez\u2026. Luc Alphand, Seb Audigane, Yves Carcelle, Catherine Chabaud, Jean Loup Chr\u00e9tien, Robert Charlebois, S\u00e9bastien Col, Thomas Coville, S\u00e9bastien Destremau, Jean Pierre Dick, Leonardo Ferragamo, Tara Getty, Olivier Lozachmeur, Nicolas Lunven, Philippe Monnet, Lindsay Owen Jones, Marc Pajot, Yves Pajot, Lionel P\u00e9an, Jacques Rougerie, Jochen Schuman, Jacqueline et Marie Tabarly\u2026<\/p>\n\n\n\n

Classements :<\/strong>
Wally \u2013 9 inscrits \u2013 Les grands Wally ont valid\u00e9 8 courses.<\/p>\n\n\n\n

Groupe 1<\/p>\n\n\n\n

1- Open Season<\/p>\n\n\n\n

2- Magic carpet<\/p>\n\n\n\n

3- J One<\/p>\n\n\n\n

4- Hamilton<\/p>\n\n\n\n

Groupe 2<\/p>\n\n\n\n

1- Genie<\/p>\n\n\n\n

2- Sensei<\/p>\n\n\n\n

3- Dark Shadow<\/p>\n\n\n\n

4- Ryokan 2<\/p>\n\n\n\n

5- Tiketitoo<\/p>\n\n\n\n

IRC A \u2013 30 inscrits \u2013<\/p>\n\n\n\n

1- Jethou \u2013 Peter Ogden<\/p>\n\n\n\n

2- Stark Raving Mad \u2013 James Madden<\/p>\n\n\n\n

1- My Song \u2013 Pier Luigi Loro Piana<\/p>\n\n\n\n

IRC B \u2013 26 inscrits \u2013<\/p>\n\n\n\n

1-Powerplay \u2013 Peter Cunningham<\/p>\n\n\n\n

2- Spirit of Malouen VI \u2013 St\u00e9phane Neve<\/p>\n\n\n\n

3- Varuna \u2013 Jens \u2013 Kellinghusen<\/p>\n\n\n\n

IRC C \u2013 33 inscrits<\/p>\n\n\n\n

1-Genapi \u2013 Adalberto Miani<\/p>\n\n\n\n

2- Eleuthera \u2013 Herv\u00e9 Borgoltz<\/p>\n\n\n\n

3- Cachou \u2013 Guy Cornillon<\/p>\n\n\n\n

IRC D \u2013 32 inscrits<\/p>\n\n\n\n

1- Music \u2013 Huber Ruedi<\/p>\n\n\n\n

2- Music53 James Blakemore<\/p>\n\n\n\n

3- Freya \u2013 Philippe Fabre<\/p>\n\n\n\n

IRC E \u2013 38 inscrits<\/p>\n\n\n\n

1- Give me 5 \u2013 Adrien Follin<\/p>\n\n\n\n

2- Tchin Tchin \u2013 Jean Claude Bertrand<\/p>\n\n\n\n

2- Just a joke \u2013 Marcello Maresca<\/p>\n\n\n\n

Superyacht \u2013 Velsheda<\/p>\n\n\n\n

Tofinou 9,5 (10 inscrits) 4 courses retenues<\/p>\n\n\n\n

1- Jessie \u2013 Peter Dubens<\/p>\n\n\n\n

2- Speed Bird \u2013 James Hudleston<\/p>\n\n\n\n

3- Pippa \u2013 Edward S Fort<\/p>\n\n\n\n

Groupe Tofinou 12<\/p>\n\n\n\n

Milou \u2013 Simon Tate<\/p>\n\n\n\n

Mercator \u2013 Daniel Farideh<\/p>\n\n\n\n

Nomica \u2013 Alain Nocella<\/p>\n\n\n\n

Code 0<\/p>\n\n\n\n

1- Teewa 5 \u2013 Tanguy Legouvello<\/p>\n\n\n\n

Groupe 15 mJI<\/p>\n\n\n\n

1- The Lady Anne \u2013 Paul Goss<\/p>\n\n\n\n

2- Tuiga \u2013 Bernard D\u2019Alessandri<\/p>\n\n\n\n

3- Mariska \u2013 Christian Niels<\/p>\n\n\n\n

4- Hispania \u2013 Andy Longarela<\/p>\n\n\n\n

Grand Epoque A \u2013<\/p>\n\n\n\n

1- Mariquita \u2013 Jim Thom<\/p>\n\n\n\n

2- Moonbeam IV \u2013 Mickael Creach<\/p>\n\n\n\n

3- Moonbeam III \u2013 Erwan Noblet<\/p>\n\n\n\n

Epoque Aurique A<\/p>\n\n\n\n

1-Avel \u2013 Christopher Austin<\/p>\n\n\n\n

2- Bonafide \u2013 Giuseppe Giordano<\/p>\n\n\n\n

3- Nan of Fife \u2013 Philippe Menhinick<\/p>\n\n\n\n

Epoque Aurique B<\/p>\n\n\n\n

1- Marigold \u2013 Richard Glen Allan<\/p>\n\n\n\n

2- Runa IV \u2013 Yves Carcelle<\/p>\n\n\n\n

3- Tigris \u2013 Paul Brand<\/p>\n\n\n\n

Classique Marconi A \u2013 13 inscrits<\/p>\n\n\n\n

1- Arcadia \u2013 Patricia Hooves<\/p>\n\n\n\n

2- Maria Giovanna \u2013 Jean Pierre Sauvan<\/p>\n\n\n\n

3- Outlaw \u2013 Mike Horsley<\/p>\n\n\n\n

Classique Marconi B<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Sovereign \u2013 Jacques fauroux<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ikra \u2013 Yves marie Moreau<\/p>\n\n\n\n

\u2013 White Dolphin \u2013 Yann Delplace<\/p>\n\n\n\n

Epoque Marconi A<\/p>\n\n\n\n

1- Rowdy \u2013 G. Walker (Herreshoff 1916)<\/p>\n\n\n\n

2- Halloween \u2013 Inigo Strez (Fife 1926)<\/p>\n\n\n\n

3- Emilia \u2013 Gastaldi\/Sicotte (Costaguta 1930)<\/p>\n\n\n\n

Epoque Marconi B<\/p>\n\n\n\n

1- Leonore \u2013 Mauro Piani<\/p>\n\n\n\n

2- Jour de F\u00eate \u2013 Pascal Oddo<\/p>\n\n\n\n

3- Lady Van \u2013 Don Martin<\/p>\n\n\n\n

Epoque Marconi C<\/p>\n\n\n\n

1- Skylark- Tara Getty<\/p>\n\n\n\n

2- Cholita \u2013 Marilinda Nettis<\/p>\n\n\n\n

3-Mercury \u2013 Jordi Cabau<\/p>\n\n\n\n

Epoque Marconi D<\/p>\n\n\n\n

1- Arrow \u2013 Phil Plumtree<\/p>\n\n\n\n

2- Jalona- Luciano Frattini<\/p>\n\n\n\n

3- Vagabundo II \u2013 Robbie Fabbe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019\u00e9t\u00e9 indien\u2026 Le rideau tombe sur une exceptionnelle \u00e9dition ensoleill\u00e9e et vent\u00e9e \u00e0 souhait Avel d\u00e9croche le Troph\u00e9e Rolex \u2013 L\u2019esprit \u201cNioulargue\u201d inspire toujours les Voiles \u2013 Troph\u00e9es en cascade\u2026 Le r\u00eave Trop\u00e9zien s\u2019ach\u00e8ve. La Citadelle de la Cit\u00e9 du Bailli de Suffren a retenti aujourd\u2019hui des derniers \u00e9clats joyeux et festifs d\u2019une semaine hors du…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":194,"menu_order":24,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-496","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":{"subtitle":"","autoplay":false,"delay":"","video_mp4":false,"video_webm":false,"poster_image":false,"nugget":false,"partner":false,"tab":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=496"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/496\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":498,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/496\/revisions\/498"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lesvoilesdesaint-tropez.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}